Перейти к содержимому

Фотография

За ксенон начали отнимать права

* * * * * 1 Голосов

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 491

#161
Khimera

Khimera
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 49
  • Город:Москва

Легко и непринужденно, так как имеет на это право.

КоАП, Статья 27.9. Досмотр транспортного средства

1. Досмотр транспортного средства любого вида, то есть обследование транспортного средства, проводимое без нарушения его конструктивной целостности, осуществляется в целях обнаружения орудий совершения либо предметов административного правонарушения...

... в присутствии 2-х понятых и при составлении протокола досмотра ТС... И там же черным по белому - без нарушения целостности...

Я сам за полное истребление колхозного света... просто не всё так гладко-то...
Изображение


#162
leonn_c5

leonn_c5
  • Живу я здесь

  • Пользователи
  • сообщений 1 973
  • Город:Липецк
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина

Пы.Сы. Мне вообще вот эта постановка вопроса "имеет- не имеет, цвет-режим соответствует- не соответствует" восхищает. Ну ведь знаешь, что светит не по ГОСТу, ну сними блин. Нет, начинаем опять "дырки" и недочеты в законах искать, только чтоб лампочки оставить. Как было с подушками вместо детских кресел и бустеров.

Во во, шас на всех форумах эта тема наверное самая обсуждаемая, все владельцы авто разделились на два лагеря, те кто ездит с галогеном или с оригинальным ксеноном, и второй у кого колхозный ксенон.
первые за закон.
Я например специально открыл капот нашел на фаре обозначение DCR и если меня остановит инспектор я без проблем ему покажу и поеду дальше, пусть его действия будут даже и не совсем по закону (без понятых, составления протокола и т.д.) . А вот у кого не штатный ксенон начинают искать как отбиваться от ГАИщников, как стирать обозначения с фар и т.д.
Просто у нас стереотип чтоли сложился, что законы все написаны чтобы в них лазейки искать и нарушать.
Изображение

#163
Uspenie

Uspenie
  • Живу я здесь

  • Супермодераторы
  • сообщений 4 003
  • Город:Москва, Митино, Красногорск,Медведково
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
leonn_c5, У меня тоже DCR присутствует, а ксенон "колхозный", установленный в диллерском сервисе Ситроен. Выходит я могу спокойно ездить.

#164
Змий

Змий
  • Человек не крюк

  • Пользователи
  • сообщений 2 905
  • Город:Орел
  • Пол:Мужчина
А я вернул на место родные фары ) И чота не обламался ща по ночи ехать )
Aquila non captat muscas, equus, feminas, homos... Aquila simpliciter potare varius potusus

Временно с лупидолькой нафсигда!!! Изображение
Изображение Изображение
Изображение Изображение

#165
Uspenie

Uspenie
  • Живу я здесь

  • Супермодераторы
  • сообщений 4 003
  • Город:Москва, Митино, Красногорск,Медведково
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
Змий, Я тоже, только вот честно - заметно хуже освещение.
О! Кстати, Толстопуз про минёров писал? А если ковровое бомбометание, а?

#166
Змий

Змий
  • Человек не крюк

  • Пользователи
  • сообщений 2 905
  • Город:Орел
  • Пол:Мужчина
Uspenie, на С4 штатный галоген плохом некогда не был. На Пикассе не знаю.
Aquila non captat muscas, equus, feminas, homos... Aquila simpliciter potare varius potusus

Временно с лупидолькой нафсигда!!! Изображение
Изображение Изображение
Изображение Изображение

#167
Uspenie

Uspenie
  • Живу я здесь

  • Супермодераторы
  • сообщений 4 003
  • Город:Москва, Митино, Красногорск,Медведково
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
Змий, На Пикассо тоже хорошие (отличные) фары. Я ж не вообще, а по сравнению с ксеноном.

#168
Khimera

Khimera
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 49
  • Город:Москва
Наткнулся тут на видео передачи "главная дорога"... В одном из выпусков производился тест... В фару автомобиля ВАЗ-2110-2112 были вставлены 3 лампы - штатная галогенка 55 ватт, галогеновая лампа 100 ватт и ксеноновая лампа... И всё это пытались отрегулировать по ГОСТу Р 41.8-99 который ныне и существует... Проводились измерения освешенности в зоне света и в теневой зоне, где "находятся" глаза водителя встречного транспотра... Измеренрия на расстоянии 25-ти метров... Итак, штатная галогенка была отрегулирована в соответствии с ГОСТом и в световой зоне показала освещенность в 22 люкса, а в теневой - 0,4 люкса, что является допустимым значением (макс. 0,5 люкс) 100 ваттная галогенка - регулировке по ГОСТу не поддалась, свет в световой зоне составлял 22,7 люкс, а в теневой 1,06 - норма выше в 2 раза... Ксенон - световая зона - 20,1 люкс, теневая - 2,13 люкс... регулеровке не поддалась... После произвели теже испытания но с имитацией загрязнения на фаре... результаты: галоген 55 ватт - световая зона - интенсивность упала не значительно (цифр не превели), а в теневой зоне - 2,27 люкс галоген 100 ватт - световая зона - интенсивность упала не значительно (цифр не превели), теневая - 2,61 люкс ксенон - световая зона - 12,6 люкс , теневая зона - 3,68 люкс...
Изображение

#169
Маёвец

Маёвец
  • Маёвец

  • Пользователи
  • сообщений 1 846
  • Город:Москва
  • Авто:Citroen C-Crosser
  • Пол:Мужчина

Наткнулся тут на видео передачи "главная дорога"... В одном из выпусков производился тест... В фару автомобиля ВАЗ-2110-2112 были вставлены 3 лампы - штатная галогенка 55 ватт, галогеновая лампа 100 ватт и ксеноновая лампа... И всё это пытались отрегулировать по ГОСТу Р 41.8-99 который ныне и существует... Проводились измерения освешенности в зоне света и в теневой зоне, где "находятся" глаза водителя встречного транспотра... Измеренрия на расстоянии 25-ти метров...


что-то на правду не похоже, объясню почему так считаю.

Освещенность E=Ф/S, световой поток разделить на площадь участка которую овещают. Известно, что световой поток прямо пропорционален силе света источника. Так же известно, что сила света газоразрядных ламп в 2 раза! выше силы света галогеновых, т.е. и освещенность приблизительно должна быть в 2 раза выше.
А что мы имеем, штатная галогенка 55 Вт - 22 люкса, ксенон 20 люкс. Статья полный бред. ИМХО.
Скорость движения мало о чем говорит — важно, в каких условиях.

#170
LUK

LUK
  • Тракторист

  • Пользователи
  • сообщений 1 788
  • Город:Москва
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
Да, вот еще вдогонку, просто для информации.

Выдержка из приказа МВД 1240 от 07.12.00 г.

16. Особенности контроля за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств при осуществлении надзора за дорожным движением:
16.1. При надзоре за дорожным движением контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств может проводиться на стационарных постах и контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортных средств.
...
16.2. Основаниями для остановки транспортных средств для контроля за конструкцией и техническим состоянием при осуществлении надзора за дорожным движением являются:
отсутствие в правом нижнем углу ветрового стекла автомобиля действующего талона о прохождении государственного технического осмотра;
наличие в предусмотренных местах транспортных средств нестандартных, нечитаемых или установленных с нарушениями требований Правил дорожного движения Российской Федерации государственных регистрационных знаков, а равно их отсутствие;
наличие неисправностей и условий, предусмотренных Правилами дорожного движения Российской Федерации и Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения*(35), при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.

(выделено мной)

Т.е. по поводу проверки ксенона останавливать могут только на постах. Это относится к любому контролю тех.состояния ТС. Ну или, я так понимаю, если остановили не на посту, должны до него сопроводить.
Been dazed and confused for so long it's not true...

#171
Khimera

Khimera
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 49
  • Город:Москва
У ксенона короткая длинна волны света, отсюда выше степень рассеивания... поэтому вполне логично, что на расстоянии 25 метров интенсивность светового потока может упасть...
Изображение

#172
partya

partya
  • Урал - Упорный край державы

  • Пользователи
  • сообщений 1 059
  • Город:Н.Тагил
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина

partya,
А на моих не скажете, а?
http://citroens-club...9_369_33498.jpg
Что в дальний нельзя - понятно, а вот что даёт DCR в данном случае...

Сорри, но явно утверждать ничего не возьмусь, надо пытать офицыялоф. Могу только предположить, что в корпус с этой маркировкой можно вставить разную оптику, как для галогена, так и для хенона. Попробуйте изучить стекло, если там есть маркировка, то она должна внести ясность. У меня на стекле ничего нет, но на табличке всё однозначно.
Моё мнение, если в директивах ООН нет ксенона с цоколем Н (а его такого там 100пудов нет), значит и универсальных на 100% фар быть не могёт, возможно существует поэлементная унификация.
Восход-3М, ЗАЗ-968М, ИЖ-412, АЗЛК-2141, ВАЗ-21011, ВАЗ-2107,ИЖ-2126, ВАЗ-21065, ,
Toyota LiteAse NOAH, Сitroen C3 Picasso, Peugeot 3008, УАЗ Патриот



149 мм мало, особенно зимой...Пыж внутри на Ситр похож, а Патриот - нет.


Каждая сложная проблема имеет очевидное, простое для понимания неправильное решение.

Читайте книги! Некоторые из них специально для этого написаны...

#173
Uspenie

Uspenie
  • Живу я здесь

  • Супермодераторы
  • сообщений 4 003
  • Город:Москва, Митино, Красногорск,Медведково
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
partya, Стекло смотрел в обязательном порядке. Ничего нет.

#174
partya

partya
  • Урал - Упорный край державы

  • Пользователи
  • сообщений 1 059
  • Город:Н.Тагил
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина

что-то на правду не похоже, объясню почему так считаю.

Освещенность E=Ф/S, световой поток разделить на площадь участка которую овещают. Известно, что световой поток прямо пропорционален силе света источника. Так же известно, что сила света газоразрядных ламп в 2 раза! выше силы света галогеновых, т.е. и освещенность приблизительно должна быть в 2 раза выше.
А что мы имеем, штатная галогенка 55 Вт - 22 люкса, ксенон 20 люкс. Статья полный бред. ИМХО.

Это Ваше сомнение абсолютно справедливо для "абсолютно упругого сферического коня в вакууме"(с)
1. Сили света больше в 2 раза при равной мощности источников, а мощность хенонки 35 Вт (если в справочнике не ошиблись), тоись она меньше в полтора раза, итого остаётца превышение потенциальной яркости в 1,3 раза.
2. Площадь освещаемого колхозхеноном участка больше, за что его и зовут электросваркой. В эту увеличенную зону как раз увы и попадают бедные попутчики и встречные. А яркость в точке замера (полезная яркость, которая на дорогу светит, а не в глазки встречным и не на луну) примерно та же, что и от штатной лампы.
Не всё то солнышко золото, что встаёт блестит.

Сообщение отредактировал partya: 26 Февраль 2010 - 19:41

Восход-3М, ЗАЗ-968М, ИЖ-412, АЗЛК-2141, ВАЗ-21011, ВАЗ-2107,ИЖ-2126, ВАЗ-21065, ,
Toyota LiteAse NOAH, Сitroen C3 Picasso, Peugeot 3008, УАЗ Патриот



149 мм мало, особенно зимой...Пыж внутри на Ситр похож, а Патриот - нет.


Каждая сложная проблема имеет очевидное, простое для понимания неправильное решение.

Читайте книги! Некоторые из них специально для этого написаны...

#175
flinter

flinter
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 4 342
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
partya,
Мощность расходуется например на тепло.
В электрочайнике мощность тэна 2000w.
Но пучок света от него проигрывает даже свечке.

Не секрет что галогеновая лампа гораздо горячей газоразрядной.

partya,
яркость измеряется прибором люксометр.
Так во яркость обычной галогеновой лампы 1500Лм. Обычного ксенона 3000Лм.
Итого разница в два раза.

Сообщение отредактировал flinter: 26 Февраль 2010 - 19:46

[У972ЕР 98rus]
(С) Просто я помогаю болтовней, а не делами...

#176
partya

partya
  • Урал - Упорный край державы

  • Пользователи
  • сообщений 1 059
  • Город:Н.Тагил
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
Когда говорят о силе света энергоэкономичных источников, то обычно пользуются понятием светоотдача измеряемую в люменах, а потом лепилы продавцы путают её с удельной светоотдачей люмен/Вт и превед! Идём в магАзин покупаем физику с 8 по 10 класс, учим всякие Паскали Ньютоны, Ватты, Джоули, Люмены, Люксы и прочие килограммы, чо не понятно спрашиваем. Удельная светоотдача ламп разных типов. Тип лампы..................................................... лм/Вт Стандартная лампа накаливания.........................7-17 Криптоновая.....................................................8-19 Галогенная......................................................14-30 Ртутная...........................................................40-60 Люминесцентная .............................................40-90 Компактная люминесцентная............................40-90 Натриевая......................................................90-150 то, что на жаргоне зовётся "ксенон", это в реале ртутная лампа, с добавками солей других металлов, ксенон там только средство розжига дуги.

Сообщение отредактировал partya: 07 Март 2010 - 20:04

Восход-3М, ЗАЗ-968М, ИЖ-412, АЗЛК-2141, ВАЗ-21011, ВАЗ-2107,ИЖ-2126, ВАЗ-21065, ,
Toyota LiteAse NOAH, Сitroen C3 Picasso, Peugeot 3008, УАЗ Патриот



149 мм мало, особенно зимой...Пыж внутри на Ситр похож, а Патриот - нет.


Каждая сложная проблема имеет очевидное, простое для понимания неправильное решение.

Читайте книги! Некоторые из них специально для этого написаны...

#177
flinter

flinter
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 4 342
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
partya,
Ничего не понятно что ты написал.
Я привел величины которыми принято измерять источники света.
[У972ЕР 98rus]
(С) Просто я помогаю болтовней, а не делами...

#178
flinter

flinter
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 4 342
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
Ну посмотрел на википедии
википедия
[У972ЕР 98rus]
(С) Просто я помогаю болтовней, а не делами...

#179
Маёвец

Маёвец
  • Маёвец

  • Пользователи
  • сообщений 1 846
  • Город:Москва
  • Авто:Citroen C-Crosser
  • Пол:Мужчина



Все правильно, светоотдача определяемая как Лм/Вт есть эффективность. Как видно из таблицы, у "ксенона" она ровно в 2 раза выше. Но все же повторюсь, вряд ли по тестам главной дороги освещенность от галогеновой лампы больше чем у ксеноновой. Даже на практике это тупо проверяется, все "колхозники с ксеноном" это подтверждают.
Скорость движения мало о чем говорит — важно, в каких условиях.

#180
partya

partya
  • Урал - Упорный край державы

  • Пользователи
  • сообщений 1 059
  • Город:Н.Тагил
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина

Лю́мен (обозначение: лм, lm) — единица измерения светового потока в СИ. Один люмен равен световому потоку, испускаемому точечным изотропным источником, c силой света, равной одной канделе, в телесный угол величиной в один стерадиан (1 лм = 1 кд Ч ср). Полный световой поток, создаваемый изотропным источником, с силой света одна кандела, равен 4π люменам.

Люкс (обозначение: лк, lx) — единица измерения освещённости в системе СИ. Люкс равен освещённости поверхности площадью 1 мІ при световом потоке падающего на неё излучения, равном 1 лм.

Ватт (обозначение: Вт, W) — в системе СИ единица измерения мощности. Различают механическую, тепловую и электрическую мощность: в механике 1 ватт равен мощности, при которой за 1 секунду времени совершается работа в 1 джоуль. 1 ватт мощности теплового потока эквивалентен механической мощности в 1 ватт. 1 ватт активной электрической мощности также эквивалентен механической мощности в 1 ватт и определяется как сила постоянного электрического тока в 1 ампер при напряжении 1 вольт. Единица названа в честь шотландско-ирландского изобретателя-механика Джеймса Уатта (Ватта), создателя универсальной паровой машины. С другими единицами СИ ватт связан следующими соотношениями: Вт = Дж / с = кг·м2/с3 Вт = H·м/с



Ватты это энергия потреблённая лампочкой (то сколько натрудился мотор на фары)
Люмены это количество света выделенное лампочкой (итого, вне зависимости от того куда и как потом этот свет направили)
Люксы это яркость с которой освещена поверхность (то что мы видим на дороге) с учётом того как сфокусирован пучок света и сколько света превратилось в тепло на не идеальном отражателе и мутном рассеивателе.

Сообщение отредактировал partya: 07 Март 2010 - 21:02

Восход-3М, ЗАЗ-968М, ИЖ-412, АЗЛК-2141, ВАЗ-21011, ВАЗ-2107,ИЖ-2126, ВАЗ-21065, ,
Toyota LiteAse NOAH, Сitroen C3 Picasso, Peugeot 3008, УАЗ Патриот



149 мм мало, особенно зимой...Пыж внутри на Ситр похож, а Патриот - нет.


Каждая сложная проблема имеет очевидное, простое для понимания неправильное решение.

Читайте книги! Некоторые из них специально для этого написаны...




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования