Перейти к содержимому

Фотография

Как заводимся в холода, уважаемые Си-Три-воды?

- - - - -

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 200

#21
AnatolyCher

AnatolyCher
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 89
  • Город:Москва, Отрадное
[quote name='Солнышко' date='16.12.2009, 21:03' post='361690']
А если стартер нем,как рыба,думаете тоже аккумулятор виноват?

Стартер при запуске потребляет основной ток, в незаведенной машине единственный источник тока-аккумулятор, на морозе его, аккумулятора, ЭДС(электродвижущая сила) падает очень сильно, старый дедовский способ: включить фары и дать им посветить минут5- 10, выключить и попробовать завести вновь.
если в последнее время ездили мало, аккумулятор мог на морозе разрядиться до "0" тогда к сожалению сможет помочь только его замена или дополнительный аккумулятор в параллель. Если машина не новая проблемы могут быть в генераторе, аккумулятор в движении не заряжается и быстро теряет ЭДС. Могут быть подпорчены провода или неплотно затянутые клеммы аккумулятора, на морозе контакт может ослабнуть. Советую очистить клеммы аккумулятора, подтянуть контакты и нанести на них густую (можно графитовую) смазку. К сожалению при -30 даже зимняя солярка загустевает до констистенции сметаны


#22
Nat

Nat
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 417
  • Город:Москва, САО
  • Авто:C4 (2004 - 2011)
  • Пол:Женщина
Солнышко! Не отчаивайся, морозы закончатся и все наладится.
Изображение

#23
Escortt

Escortt
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 109
  • Город:М.О.
Согласен, все выше перечисленные пути можно попробовать, но мне знакомый автомеханик (к слову очень хороший в своем деле) сказал что включения света на несколько минут - это по сути фигня, лучше сцепление выжать и заводить, НО у девушки то SD а не мкпп, к примеру на прошлой своей машине (Крайслер АКПП) проблем с пуском не было, моргал при сильных морозах дальником перед тем как зависти, ну а в итоге 2 акумуля за зиму умерло... :( весной ездил в сервис - помер генератор => акумуль и не заряжался вообще, да и холодов таких не было прошлой зимой... А вообще скорее всего грешит стартер, особенно как в моем случае - после мойки машины...(но у меня эта мойка была необходимостью) зы. Да и кстате, раз разговор по холода, то вчера и сегодня побит рекорд по температуре за последние 10 лет ;) только в далеком 1997 году были такие заморзки ;)
Главное не размер - а содержание...(с)

#24
Mergatrold

Mergatrold
  • Пользователи
  • сообщений 18
  • Город:Москва
  • Авто:C3 (2002 - 2009)
  • Пол:Женщина
Меня тоже "Салатница" не подводит, заводится отлично по утрам и в течении дня, с незамерзайкой все в порядке, вот только щетки стеклоочистителя нужно заменить, штатные с момента покупки авто не меняла, уж 2 года и 8 месяцев.

#25
qwqeqr

qwqeqr
  • Новички
  • сообщений 2
А у меня вчера не завелась уже((( (купила машину в сентябре)... сижу теперь и думаю как её реанимировать.. толи аккумулятор покупать, то ли свечи менять х.з чё делать((((((

#26
<VEB>

<VEB>
  • Лохопед-клизматолог

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 5 551
  • Город:Воронеж
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина
Аккумы надо наночь домой забирать, шоб утром поставил тёплый на авто и вперёд, но предварительно он должен быть заряжен и иметь плотность электролита неменее 1.27 , правда скинутся настройки радио и часов.

Не хочу Не могу Не смирился, Я в душе все границы сотру
Я в Советском Союзе родился И в Советском Союзе помру. 0871fde0709f1bd37b3b012eb22a4583.gif


#27
Б.Е.А.

Б.Е.А.
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 7 553
  • Город:Воронеж
  • Авто:C4 Picasso (2006 - 2013)
  • Пол:Мужчина

А у меня вчера не завелась уже((( (купила машину в сентябре)... сижу теперь и думаю как её реанимировать.. толи аккумулятор покупать, то ли свечи менять х.з чё делать((((((

Причин много!
Конечно в первую очередь думают на аккум! НО:
Могло загустеть масло в двигателе (что там залито подделка нет)?
Загустеть масло в КПП
и...........
Если аккум хороший (проверить нагрузочной вилкой), что бы не снимать на ночь, утром на 1 мин включайте перед запуском фары (дальний), после выключения их через 20-30 сек выжав сцепления пробуйте запуск!
Масло соответственно должно быть нормальное (щуп достать и посмотреть как зыстыло или нет)
А свечи может и по сроку пора заменить!

#28
Солнышко

Солнышко
  • Новички
  • сообщений 11

Солнышко!
У мужа в прошлом году когда не заводилась совсем машина оказался виноват бензин.
Вобщем причин много.
Можно попробовать "Прикурить" от аккумулятора от другой машинки (попросить соседа или друзей).

Пасиб за совет,завтра "прикурю",только у меня дизель,это еще хуже

Пасиб за совет,завтра "прикурю",только у меня дизель,это еще хуже

Спасибочки всем неравнодушным любителям Ситроенчиков.
Буду отчитываться,удалось ли реанимировать машину,до сегодняшнего дня на нее не жаловалась-отличная боевая подруга

#29
AnatolyCher

AnatolyCher
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 89
  • Город:Москва, Отрадное
[quote name='Солнышко' date='16.12.2009, 23:07' post='361780']
Пасиб за совет,завтра "прикурю",только у меня дизель,это еще хуже

Кстати отепель после мороза тоже крайне коварна: на массивных холодных деталях образуется иней, а по нему могут быть утечки электричества, тщательно протрите аккумулятор сухой чистой тряпкой, особенно межклемное пространство, при наличии налёта на клеммах, счистите его сухой щёткой и протрите тряпкой, пошевелите клемные провода, должны крепиться к аккуму очень крепко!!

#30
Morik

Morik
  • Новички
  • сообщений 1
Всем здрасьте. Тема наверно уже "замылина", но все же. Сеня с утра в 8-00, в мороз -26 ситроеша не завелась, только сделала попытку и все. Попытки реанимировать авто не увенчались успехом. Кажется вот вот заведется, схватывает, а нет!!!. Всезнающие люди помогите новечку плизззз. Звонил на сервис сказали свечи залило, вопрос - Что делать?. Ответ - при вкл. зажигании выжать до упора педаль газа, отпустить, и так энное кол-во времени, пока не просохнет. НЕ ПОМОГЛО. Подскажите бедолаге, без машины трудновато, это все таки мой хлеб.

#31
Paulus

Paulus
  • Sua cuique sunt vitia

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 11 687
  • Город:Luber-city
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
Morik, как вариант выкрутить свечи и поставить новые..
Всё, что вы знаете обо мне - это всего лишь ваши воспоминания и инсинуации... ©

Изображение

#32
ZeVlad

ZeVlad
  • Душа компании

  • Пользователи
  • сообщений 709
  • Город:Мурманск
  • Авто:C4 Picasso (2006 - 2013)
  • Пол:Мужчина

Аккумы надо наночь домой забирать, шоб утром поставил тёплый на авто и вперёд, но предварительно он должен быть заряжен и иметь плотность электролита неменее 1.27 , правда скинутся настройки радио и часов.

Самый верный способ, но на С3 снять акум не так просто, я конечно про свой С3, там пластиковый фиксатор, я его осенью с помощью отвертки еле отогнул, а зимой и подавно не справлюсь. Правда акум не родной уже, но мне кажется у всех размеры одинаковы. И дабы не мучить машинку и чтоб моя любимая могла в любую погоду ездить не ломая голову, на машину был установлен электрообогрев на 220 в. Греет и салон и двигатель. С таким подходом морозы не страшны.
http://citroens-club...=...st&p=279775
Северо-Запад г.Мурманск
Изображение

Человек не ценит того что имеет, а зря!

Изображение

Изображение

#33
muum

muum
  • медленно не езжу

  • Пользователи
  • сообщений 163
  • Город:кенигсберг
  • Авто:C3 (2002 - 2009)
  • Пол:Мужчина
минус двадцать пять. полет нормальный. алгоритм запуска старый как мир:поморгать фарами, сцепление и зажигание. секунд через двадцать отпускать сцепление. ради этого не ставил автозапуск, т.к морозы в архангельске сильные бывают, и без сцепления жалко машинку запускать. тоже касается автомата.
Изображение
лампочки мигают, дворники метут снежинки...

#34
Escortt

Escortt
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 109
  • Город:М.О.

Самый верный способ, но на С3 снять акум не так просто, я конечно про свой С3, там пластиковый фиксатор, я его осенью с помощью отвертки еле отогнул, а зимой и подавно не справлюсь. Правда акум не родной уже, но мне кажется у всех размеры одинаковы. И дабы не мучить машинку и чтоб моя любимая могла в любую погоду ездить не ломая голову, на машину был установлен электрообогрев на 220 в. Греет и салон и двигатель. С таким подходом морозы не страшны.
http://citroens-club...=...st&p=279775

Да, наверное эффективный способ - особенно зимой, но чтобы так изгалялись и от 220 электропушкой прогревали - это вызвало у меня улыбку - особенно фотка где 2 машины стоят мордами друг к другу и к каждой провод с вилкой 220)))
Я к примеру ставлю на стоянку машину и от дома идти минут 10-15 до нее, и таскать аккумуль с собой не вариант, тем более что однозначно дело не в нем, да и розеток там тоже не найти ;) Век живи - век учись - что только не придумают люди.
Хотя такой тепловой пушкой быстро наверно машина отогревается...
Главное не размер - а содержание...(с)

#35
Солнышко

Солнышко
  • Новички
  • сообщений 11

Да, наверное эффективный способ - особенно зимой, но чтобы так изгалялись и от 220 электропушкой прогревали - это вызвало у меня улыбку - особенно фотка где 2 машины стоят мордами друг к другу и к каждой провод с вилкой 220)))
Я к примеру ставлю на стоянку машину и от дома идти минут 10-15 до нее, и таскать аккумуль с собой не вариант, тем более что однозначно дело не в нем, да и розеток там тоже не найти ;) Век живи - век учись - что только не придумают люди.
Хотя такой тепловой пушкой быстро наверно машина отогревается...

Сегодня принесла домой акумулятор,а он весь в инее,поставила на подзарядку,сочувствующие подсказали,что надо менять,подскажите,какой аккум купить для моей Ласточки?с уважением.

#36
Paulus

Paulus
  • Sua cuique sunt vitia

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 11 687
  • Город:Luber-city
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
Солнышко, посмотрите характеристики аккумулятора (на нем написаны), и купите с аналогичными.
Всё, что вы знаете обо мне - это всего лишь ваши воспоминания и инсинуации... ©

Изображение

#37
Escortt

Escortt
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 109
  • Город:М.О.

Сегодня принесла домой акумулятор,а он весь в инее,поставила на подзарядку,сочувствующие подсказали,что надо менять,подскажите,какой аккум купить для моей Ласточки?с уважением.

Я вот тоже перед зимой купил новый аккумуль, спрашивал тут совета...многие говорили что Mutlu хороший, так то оно может и так, НО только Mutlu нет аккумулев с такими размерами как на С3, есть только Varta и Bosch, именно те рамеры как и у штатного. Вот ссылка почитай - http://citroens-club...showtopic=19539
Я взял Бош сильвер S5 56ам/ч , причем он был даже "подготовлен к зиме", советую Солнышко, плохих отзывов о боше в целом я еще не слышал, а с Вартой сам в свое время намучался - только негатив остался от их аккумуляторв ;) Цена на Бошовский такой аккумуль от 3200 до 4800 руб, лично я брал за 3890 руб да еще и 3 года гарантии :)
Ну а так выбор за тобой, можешь даже Fiamm штатник взять, если найдешь в продаже;)

Сообщение отредактировал Escortt: 17 Декабрь 2009 - 16:53

Главное не размер - а содержание...(с)

#38
ZeVlad

ZeVlad
  • Душа компании

  • Пользователи
  • сообщений 709
  • Город:Мурманск
  • Авто:C4 Picasso (2006 - 2013)
  • Пол:Мужчина

Я к примеру ставлю на стоянку машину и от дома идти минут 10-15 до нее.

На автостоянках очень распространены розетки на столбах, так что дело за вами.
Северо-Запад г.Мурманск
Изображение

Человек не ценит того что имеет, а зря!

Изображение

Изображение

#39
Escortt

Escortt
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 109
  • Город:М.О.

На автостоянках очень распространены розетки на столбах, так что дело за вами.

только не на наших, Электростальских ;))) у нас то свет на них отключают в целях экономии, а выговорите розетки на столбах)
Главное не размер - а содержание...(с)

#40
citrc2

citrc2
  • Свой человек

  • Пользователи
  • сообщений 852
  • Город:Москва

только не на наших, Электростальских ;))) у нас то свет на них отключают в целях экономии, а выговорите розетки на столбах)

у меня в гараже тоже электричество после 21 часа выключают, хотя и Москва.
А подобные электрические подогревы давно уже используются в северных странах -
в Финляндии, к примеру. У их авто подогрев масляного поддона сделан,
иначе в эру до синтетики никто бы не завел свой авто.

Сообщение отредактировал citrc2: 18 Декабрь 2009 - 14:49





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования