Перейти к содержимому

Фотография

Странный дерг при сбросе газа

- - - - -

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 169

#121
yaschig

yaschig
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 213
  • Город:Подольск
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

ЛЁХА_С5

Я ее менял больше года назад, даже и не помню как было до этого




#122
huh?

huh?
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 78
  • Город:Челябинск
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

У меня и дергается, и перегазовывает.

В мае были просто перегазовки, достаточно долго - тысячи три по городу. Потом прошли.

Сейчас то перегазовывает, то нет. То дергается, то нет.

Но все это происходит сейчас на фоне периодического троения и ошибки antipollution fault.

Подозреваемые пока - катушка, или какая-то из форсунок.

Пару месяцев назад переехал из Челябинска, и толкового сервиса пока не знаю.

Поэтому троение не лечил еще никак, даже не диагностировал. Езжу как ездится.


H055CH174.png

E995CP174.png


#123
ИС-Xantia

ИС-Xantia
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 3 578
  • Город:Люберцы
  • Пол:Мужчина

Ну что, наступила пора и пресловутые дерги при сбросе газа продолжают четко зависеть от жары, чем жарче, тем отчетливее дерги, бывает один, а бывает два-три. Бывают или в пробках или после стоянки 5-30 минут. Через 5 минут движения дерги постепенно исчезают.

Так и напрашивается паровая пробка в бензопроводе.


С5-II, ГА-3, 2,0 RFJ (EW10A) 2007г МКПП, Xantia 1,9D 1994г была 12 лет


#124
yaschig

yaschig
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 213
  • Город:Подольск
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

ИС-Xantia, Думаю пары и бензин тут не причем, я езжу на газу и у меня тоже дергается при сбросе газа.

Езжу и на газу и на бензине, на газу эффект немного сильнее, но это и понятно.

Думаю дело в процессе управления впрыском или заслонкой.

Двигатель 2.0 140л.с.?


Сообщение отредактировал yaschig: 30 Июнь 2016 - 07:04


#125
ИС-Xantia

ИС-Xantia
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 3 578
  • Город:Люберцы
  • Пол:Мужчина

Ага, в подписи.


С5-II, ГА-3, 2,0 RFJ (EW10A) 2007г МКПП, Xantia 1,9D 1994г была 12 лет


#126
yaschig

yaschig
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 213
  • Город:Подольск
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Интересно, а на 1,8 дергается?



#127
Дмитрий Белянин

Дмитрий Белянин
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 51
  • Город:Красноярск
  • Пол:Мужчина
Вообще не могу понять почему это происходит.
Может сцепление?
Да нет.
Кандер отключаешь и становится гораздо лучше, но без него жарко.
Порой аж бесит.
По трассе дусту дашь ему какое-то время нормально но не долго.
На 407 пыже с двс 1,8 , знакомый ездил такого не наблюдал.

#128
Дмитрий Белянин

Дмитрий Белянин
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 51
  • Город:Красноярск
  • Пол:Мужчина
Заметил ещё такую штуку. Стоя на месте поднимаю педалью газа (плавно) обороты до 3000, а потом так же плавно отпускаю педаль.
Обороты при этом с 3000 до 2000 отпускаются плавно, а с 2000 до 1000 резко падают.
Мысли такие:
Либо это электронная заслонка
Либо реостат на педали газа....

#129
yaschig

yaschig
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 213
  • Город:Подольск
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
У моего отца 1,8 у него не дергается.
У меня дергается не зависимо от кондея.
А педаль у меня тоже не адекватная, держать какие нибудь обороты до 3000 не реально, плавают. Хотя я её менял ибо была сломана, не реагировала на нажатие до 1200-1300оборотов.
Думаю наши дерги как то связаны и со второй проблемой, а именно строение на холодную.

#130
Бес

Бес
  • Бешенный неадЫкват...

  • Супермодераторы
  • сообщений 25 641
  • Город:Москва
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина

На С4-1 в жару у народа затуп был на 3000. Тупо не разгонялась дальше, а потом как-будто прорывает. Не у всех, но у многих.

Что только не делали....

Усилиями двух форумов склонялись к двум возможным причинам:

Прошивка калькулятора впрыска.

Перегрев калькулятора впрыска.


В правилах пользования лифтом не написано, что лифт нельзя использовать как туалет, однако это не значит, что использовать его как туалет можно. :smile57:  

Т.е. невозможно в правилах описать все ситуации, поэтому эти несколько пунктов лишь в общих чертах формируют правила форума.


#131
ИС-Xantia

ИС-Xantia
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 3 578
  • Город:Люберцы
  • Пол:Мужчина

Бес, в это я никак не поверю.


С5-II, ГА-3, 2,0 RFJ (EW10A) 2007г МКПП, Xantia 1,9D 1994г была 12 лет


#132
Бес

Бес
  • Бешенный неадЫкват...

  • Супермодераторы
  • сообщений 25 641
  • Город:Москва
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина

Но это факт. У меня в жару тоже затуп был. Поменял какльк на другой, от С2ВТС - затуп пропал.  :smile57:


В правилах пользования лифтом не написано, что лифт нельзя использовать как туалет, однако это не значит, что использовать его как туалет можно. :smile57:  

Т.е. невозможно в правилах описать все ситуации, поэтому эти несколько пунктов лишь в общих чертах формируют правила форума.


#133
ИС-Xantia

ИС-Xantia
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 3 578
  • Город:Люберцы
  • Пол:Мужчина

Ну, там затуп, а здесь просто неприятные дерги, не смертельно...


С5-II, ГА-3, 2,0 RFJ (EW10A) 2007г МКПП, Xantia 1,9D 1994г была 12 лет


#134
Дмитрий Белянин

Дмитрий Белянин
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 51
  • Город:Красноярск
  • Пол:Мужчина

В общем психанул я! Снял оба радиатора(кондёра и основной охлаждения) помыл, хладоген естественно стравил. Поставил всё обратно.

Поехал домой, ВСЁ отлично!!!!! Не дергается не тупит.

Кондёр,конечно же, не работает.

На днях заправлю кондёр отпишусь, что произойдет.

Радиаторы оба были забиты грязью. Когда пропеллер крутится то воздух шёл не сквозь радиаторы, а вокруг, в смысле через соты еле еле продувал, а основной поток воздуха уходил в стороны.

Сейчас всё ОК.



#135
SLB

SLB
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 264
  • Город:Москва-Воронеж
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Дмитрий Белянин, получается, в данном случае "дёрг" был связан с включением компрессора кондея?

А компрессору было тяжело стартовать т.к было излишне высокое давление в системе, в свою очередь из-за недостаточного охлаждения хладогента.

На моей машине тоже сейчас есть такое. Думал, может здесь про другой "дёрг" речь идет... Я свой "дёрг" четко связываю с щелчком электромагнитной муфты компрессора.



#136
Дмитрий Белянин

Дмитрий Белянин
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 51
  • Город:Красноярск
  • Пол:Мужчина
Не с включением, а с работой компрессора кондея.
Т.Е. Когда жара, в любой момент когда я бросаю педаль газа происходит толчек. Причём не важно на какой передаче и скорости. Я так полагаю что в жару компрессор работает почти постоянно. Тем более у меня были закаканые радиаторы.
Вот заправлю кондей и обязательно напишу.
И если усе будет хорошо, то можно поставить крест на этой проблеме.
P.S. Дай Бог!!!)))))))

#137
ИС-Xantia

ИС-Xantia
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 3 578
  • Город:Люберцы
  • Пол:Мужчина

Причём не важно на какой передаче и скорости.
Не, у меня дерги только или в жарких пробках, или если машина постоит с горячим мотором 10-30 мин и под капотом жарюга. Но уже через пять минут движения на скорости подкапотное пространство продувается и дерги плавно исчезают.

С5-II, ГА-3, 2,0 RFJ (EW10A) 2007г МКПП, Xantia 1,9D 1994г была 12 лет


#138
dex197

dex197
  • Абориген

  • Пользователи
  • сообщений 1 243
  • Город:Моск. обл.Химки (Левобережный)- Лотошино Моск.обл.
  • Пол:Мужчина

Интересно, а на 1,8 дергается?

Да

Не, у меня дерги только или в жарких пробках, или если машина постоит с горячим мотором 10-30 мин и под капотом жарюга. Но уже через пять минут движения на скорости подкапотное пространство продувается и дерги плавно исчезают.

Симптомы такие же. При выключенном кондее дергается реже, но дергается
Изображение







#139
Дмитрий Белянин

Дмитрий Белянин
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 51
  • Город:Красноярск
  • Пол:Мужчина
Согласен, при выключенном кондее, толчки есть, но уже не те и не так заметны ну и гораздо реже проявляются.

#140
Pentagon

Pentagon
  • Душа компании

  • Пользователи
  • сообщений 538
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Ггггг, у меня на трехлитровом тоже самое :))))

Радиатор двигателя менял, а кондиционерный вроде более-менее чистый был.


3.0 V6 ES9A





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования