Перейти к содержимому

Фотография

Транспортный налог в РФ

- - - - -

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 75

#61
Бобер

Бобер
  • Живу я здесь

  • Пользователи
  • сообщений 2 326
  • Город:Магнитогорск
  • Авто:C5 (2008 - н. в.)
  • Пол:Мужчина
Увлекательная дискуссия на 1/8 части суши по поводу одного налога... Сильно и эмоционально льются рассуждения справедлив ли нынешний транспортный налог (ТН) и следует ли его видоизменить тем, или иным образом. Вопрос настолько уже заболтали, что разумного зерна уже не видно во всей шелухе споров. Что есть ТН сегодня? Это ежепериодное изымание финансовых средств у частных и корпоративных владельцев дрыгателей исходя из максимально возможной его паспортной мощности. Тут еще можно удивляться тому, что расчет этой мощности производится из загадочной единицы измерения - л.с. (хотя практически во всех системах измерения мощность считается в Ватт). Куда идут эти деньги? Частично в региональный и частично в федеральный бюджеты. Имеется ли целевое использование средств поступивших от ТН? Нет, не имеют и растворяются в общей массе названных бюджетов. С дорогами ТН связан лишь косвенно, просто по причине строительства и ремонта дорог соответствующими бюджетами и не более. Какую суть имеет ТН в настоящем виде? Только социально-популисткую. Причем в настоящее время эта суть доведена до абсурда. Чуть ли не шестизначные цифры счетов. В чем разница между движком 199 и 201 л.с., кроме как огромной финансовой? Если отменить ТН? То минфину нужно эти деньги компенсировать. А вот как и сколько, то это большая загадка. Поэтому дальнейшие рассуждения просто бессмысленны. И категория справедливости тут не стоит вообще. Ведь по-сути мы не знаем, что же обсуждать? Мы защищаем лишь интересы своего кармана и это правильно, говоря об отмене странного оброка называемого ТН. Налог этот раздражает большую часть населения. А следовательно, если он социально-популисткий , то его с 2012 (к выборам) не отменят (чего стоят ритуальные пляски вокруг тарифов ТН). Но рассчетные цифры скорректируют в сторону уменьшения и параллельно увеличат акциз. То есть суммарно налоговый гнет увеличиться и это четко укладывается в общую концепцию увеличения фискального бремени последних 5 лет данного "государства". А через пару лет вернут на прежний уровень, естественно "по просьбам трудящихся", а вот акциз обратно не отиграют. Вот и вся суть шумихи вокруг этой операции прикрытия, связанной общей концепцией резкого увеличения фискального бремени государства.


#62
Бобер

Бобер
  • Живу я здесь

  • Пользователи
  • сообщений 2 326
  • Город:Магнитогорск
  • Авто:C5 (2008 - н. в.)
  • Пол:Мужчина
Ну, что? Не долго музыка играла. Все как я анализировал и прогнозировал в предыдущем сообщении своем (см. вышестоящее сообщение). ...." Но рассчетные цифры скорректируют в сторону уменьшения и параллельно увеличат акциз. То есть суммарно налоговый гнет увеличиться и это четко укладывается в общую концепцию увеличения фискального бремени последних 5 лет данного "государства"....
И вот 15 дней спустя мы имеем http://www.vedomosti...0/07/21/1064576
Про акциз на топливо, который увеличится на 3 рубля в течении 3 ближайших лет многие уже читали информацию всю прошлую неделю. http://www.vedomosti...10/07/20/240990

Приятно когда твои прогнозы сбываются. Прискорбно, что получаются они у меня чаше всего пессимистичными. Ну коли исходные условия такие и экономическо-првавовой фон такой, то я :pardon: не виноват.

Сообщение отредактировал Бобер: 21 Июль 2010 - 16:32


#63
Nick

Nick
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 264
  • Город:Москва, Семеновская набережная
  • Авто:C4 Picasso (2006 - 2013)
  • Пол:Мужчина
http://top.rbc.ru/ec...10/441523.shtml

Президент РФ Дмитрий Медведев одобрил предложение правительства по увеличению акцизов на бензин на 1 руб./литр в 2011-2013гг. ежегодно, сообщил вице-премьер, министр финансов РФ Алексей Кудрин. В то же время ставка транспортного налога сократится с 2011г. в два раза.

"На федеральном уровне мы пойдем на снижение базовой ставки в два раза, и от нее субъекты смогут более гибко определять ставку", - сказал А.Кудрин. По его словам, правительство утвердит данное решение в течение ближайших двух месяцев.

Одновременно было принято решение о создании Федерального дорожного фонда. Его объем в 2011г. составит 377 млрд руб., в 2012г. - 348 млрд руб., в 2013г. - 408 млрд руб.

Ранее речь шла об увеличении акцизов на бензин в пределах 1,5-3 рублей в год до 2013г. включительно. А.Кудрин тогда пояснял, что есть вариант переложить нагрузку транспортного налога на бензин, тогда повышение акцизов составит 3 руб., "если регионы не захотят", то повышение акциза составит 1,5 руб.

Последнее слово в вопросе о повышении акцизов оставалось за президентом, которому все заинтересованные министерства и ведомства передали ранее выработанный согласованный вариант. После обсуждения этой темы с губернаторами различных российских регионов Д.Медведев принял окончательное решение.

В конце мая 2010г. вице-премьер РФ Сергей Иванов заявил о возможной отмене транспортного налога. По его словам, объемы расходов автовладельцев на содержание автомобиля будут определяться "в первую очередь количеством потребляемого топлива". Как отметил вице-премьер, правительство РФ предусматривает увеличение акцизов на нефтепродукты с 2011г. для пополнения дорожных фондов, "что является мировой практикой".


вот как то так...
Blood sweat and tears

#64
Петрович999

Петрович999
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 383
  • Город:г.Всеволожск,Лен.область
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина
РБК пишет:

http://top.rbc.ru/ec...10/441523.shtml
XSARA PICASSO 1,8л ,2003г.,XSARA PICASSO 1,6л, 2005г.
После 300км\ч появляется мелкая вибрация
Изображение
Изображение Изображение

#65
EcoFresh

EcoFresh
  • Новички
  • сообщений 2
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
Ну что ж, то чего все мы боялись, но думали, что пронесет, случилось. Президент одобрил проект снижения Транспортного налога, а именно базовой ставки в 2 раза. При этом, господин Кудрин, на пресс-конференции по этому поводу сказал, что Дорожный фонд будет получать деньги от увеличенных акцизов на бензин по схеме 1 рруб в год до 2012 года. А следовательно нас капитально п..., транспортный налог оставлен (напомню, что совсем недавно в 2009 году его подняли и субъекты РФ имеют право самостоятельно увеличивать его в 5 раз, что мы и имеем в Питере), ну еще и акциз на топливо увеличили. Если помните они (правителство) хотели увеличить транспортный налог в 10 раз от базовой ставки - мол денег нету на дороги, но испугались массовых акций протеста. Но теперь они своего добились, и если пресчитать все наши платежи (транспортный налог + новые акцизы на бензин), то суммарно приведенный транспортный налог будет как раз в 10 раз больше. Темерь мы будем платить просто за то, что имеем автомобиль, ну просто за право им обладать - это суть Транспортного налога, а вот денежки в дорожный фонд побегут уже от акциза на топливо. Теперь самое интересное, если кто не знает, то акциз это суть специфический налог и он входит в стоимость продукта до обложения оного НДС, а именно приведу пример: Если сейчас скажем, для примера, 1 литр бензина стоит 20 рублей, и акциз на литр топлива пускай 20%, а НДС 18%, то цена в 20 руб. получается следующим образом - (Цена 1 литра + акциз) х НДС или 14,13 (цена 1 литра без налогов) + 2,83 (акциз)= 16,95 + 18% НДС = 20 руб. Теперь мы увеличим акциз на 1 руб. 14,13 + 2,83 + 1,00 = 17,96 + 18% НДС = 21,19 руб. То есть 1 руб. акциза дал прибавку в стоимости топлива 1,19 руб. Или иными словами государство поимело на халяву 19 коп. с 1 литра в виде НДС. Это конечно примитивно, но суть понятна. А теперь друзья думайте...

 


#66
Leo_1308

Leo_1308
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 358
  • Город:Кировск ЛО
  • Авто:Citroen С4 Aircross
  • Пол:Мужчина
а чо тут думать-то? ездить-то не перестанешь все равно. просто теперь это будет дороже
Лёва

#67

  • Гости
думать это как?

#68
Заклепыч

Заклепыч
  • Гидравлика - с ума сойти! Я так думаю...

  • Пользователи
  • сообщений 2 592
  • Город:над вольной Невой
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
В Иране хотели поднять цены на бензин, там прокатилась лавина бензиновых бунтов. А нас так и будут доить. Даже в Туркмении! бенз стоит копейки.

Но другим никогда, видит бог, я не буду. Если что-то не так, вы простите меня...


#69
EcoFresh

EcoFresh
  • Новички
  • сообщений 2
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
А теперь небольшой расчетик, для тех кто не понял... имеем Гольф 5 1.6 АКПП мощность 102 л.с. расход топлива ср. 11 л/100 км среднегодовой пробег 25000 км потребление топлива за год - 2750 л. Транспортный налог за 2010 г. (Санкт-Петербург) 102 х 35,00 = 3570,00 руб. Расходы на топливо при ср. цене 24,10 руб/литр 2750 х 24,10 = 66275 руб. Теперь по проекту. Транспортный налог за 2011 г. 3570/2 = 1785,00 руб. Расходы на топливо ср. цена 24,10 руб. (без учета подорожания) Акциз 1,00 руб. на литр Цена топлива без НДС = 24,10/1,18 = 20,42 С учетом нового акциза 20,42 + 1,00 = 21,42 руб. Или с НДС 21,42 х 1,18 = 25,28 руб. 2750 х 25,28 = 69520,00 руб. Изменение к 2010 г. по сумме затрат 69845,00 (2010) - 71305 (2011) = -1460,00 руб. Транспортный налог за 2012 г. 1785 руб. (без учета повышения) Расходы на топливо Акциз 2,00 руб. литр Цена топлива (без изменений) (20,42 + 2,00) х 1,18 = 26,46 руб. 2750 х 26,46 = 72765 руб. Изменение к 2010 г. 69845 - 74550 = -4705 руб. Транспортный налог 2013 г. 1785 руб. Расходы на топливо Акциз 3,00 руб. (завершение процесса формирования, плановое значение) (20,42 + 3,00) х 1,18 = 27,64 руб. 2750 х 27,64 = 76010 руб. Изменение к 2010 г. 69845 - 77795 = -7950 руб. А теперь сравним Если в 2010 г. я заплатил Транспортный налог в размере 3570,00 руб. То уже после 1 этапа повышения акциза на 1 руб. (плановое повышение 3 руб., по 1 руб. в год.) я заплачу налогов 5030 руб. (1785 руб. ТрН + 3245 руб. Акциза) Ну а уже в 2013 г. я должен буду заплатить 11520 руб. Это все напоминает мне игру в наперстки: "...кручу верчу запутать хочу...". Ну, что ж, с точки зрения психологии правительство действует совсем уж правильно, афишируя СНИЖЕНИЕ Транспортного налога в 2 раза, но мягко так обходя повышение акциза, умолчивая при этом, что с акциза еще будет удержан НДС, а это уже доп доход Госадарства, и вот он уже ни в какие Дорожные Фонды не попадет. Все просто и ясно, не мытьм так катаньем... Хотели они (правительство) повысить транспортный налог в 2009 году, в лоб не смогли, а теперь, ухватившись за вполне здравую идею перенесения налога на топлива, вывернули и извратили ее до безобразия - и налог вам оставили и акцизи в топливо добавили. А ведь как поют...(нецензурное высказывание) - мол социально все справедливо, больше ездишь больше платишь... А вот я не ленивый и подсчитал, что обман это... Прошу прощения, что много букв, просто уже задолбало такое поведение правительства... (опять нецензурщина).

 


#70
Гость_loki_*

Гость_loki_*
  • Гости
щас буду будущее предсказывать)))) сумму Транспналога в акциз на бенз, и оставляем ставку трансп.налога на усмотрение субъектов) отменять или нет будут решать тоже субъект) в результате будем по коэффициенту 2 платить по квиточку, и рублей по 40 за литр на заправке) чиста схема)

#71
gena

gena
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 481
  • Город:г. Воронеж
  • Авто:Citroen DS5
  • Пол:Мужчина
А потом за проезд по дорогам построенным за наши деньги мы в третий раз будем платить.

#72
Leo_1308

Leo_1308
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 358
  • Город:Кировск ЛО
  • Авто:Citroen С4 Aircross
  • Пол:Мужчина
EcoFresh, а ты серьезно думаешь, что кто-то ждал от нашего правительства и государства улучшения условий, снижения затрат и налогов отдельно взятого гражданина? ндааа.... :bye:
Лёва

#73
Б.Е.А.

Б.Е.А.
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 7 553
  • Город:Воронеж
  • Авто:C4 Picasso (2006 - 2013)
  • Пол:Мужчина
Госдума снизила транспортный налог вдвое

В пятницу, 19 ноября, Государственная дума приняла во втором и третьем чтениях закон об уменьшении ставок транспортного налога в два раза, сообщает РБК. При этом для автомобилей с двигателями мощностью до 150 лошадиных сил включительно регионам разрешено устанавливать пониженные ставки вплоть до нуля рублей.

Согласно принятому документу, для машин мощностью до ста лошадиных сил ставка транспортного налога составит 2,5 рубля (сейчас пять рублей) за лошадиную силу. Для автомобилей со 100-150-сильными моторами налог снизится с 7 до 3,5 рубля, со 150-200-сильными — с 10 до 5 рублей, с 200-250-сильными — с 15 до 7,5 рубля. Владельцам машин с двигателями, развивающими более 250 лошадиных сил, придется платить по 15 рублей за лошадиную силу вместо нынешних 30 рублей.

В мае текущего года с предложением полностью отменить транспортный налог в рамках законопроекта о создании дорожных фондов выступил Минтранс. Ведомство предлагало компенсировать эту налоговую нагрузку за счет дополнительных акцизов на бензин. В июле, после рассмотрения этого предложения правительством, было решено повысить акцизы, но отказаться от полной отмены транспортного налога. Вместо этого его решили уменьшить в два раза. Позже уменьшение базовой ставки транспортного налога поддержал и президент России Дмитрий Медведев.

Источник

#74
Б.Е.А.

Б.Е.А.
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 7 553
  • Город:Воронеж
  • Авто:C4 Picasso (2006 - 2013)
  • Пол:Мужчина
Транспортный налог снижен в два раза
Президент России Дмитрий Медведев подписал закон «О внесении изменений в ст. 342 и ст. 361 ч. II Налогового кодекса РФ», который уменьшает базовые ставки транспортного налога в два раза. При этом федеральным властям предоставляется возможность в отношении легковых машин с двигателем мощностью до 150 л.с. вообще вводить нулевую ставку.

Итак, с 2011 года базовая ставка налога составит для машин с двигателем мощностью
- до 100 л.с. - 2,5 руб. за 1 л.с.
- 100-150 л.с. - 3,5 руб.
- 150-200 л.с. - 5 руб.
- 200-250 л.с. - 7,5 руб.
- более 250 л.с. – 15 руб.

Но еще раз обратим внимание на словосочетание «базовая ставка». Ведь регионы имеют возможность увеличивать ее аж в десять раз! В результате в некоторых субъектах реального снижения налога может так и не произойти. Например, в бюджете Москвы на 2011 год значится, что поступления от транспортного налога в 2011 году вырастут на 2,6 млрд руб. Хотя, по идее, они должны сократиться.

Напомним, что российские власти официально объявили о том, что транспортный налог будет снижен в два раза, но одновременно с этим с 2011 года на один рубль увеличивается акциз на топливо (в 2012 году он вырастет еще на рубль, а в 2013 году прибавит еще один рубль – итого через три года в стоимости каждого литра бензина будет три рубля акциза).


Источник

Я знаю что в Воронеже он не уменьшится, и даже для некоторых категории увеличится (умные епутаты разбили от 100 до 150 на категории, (и свыше 150) и ставка выше чем была от 120 и тд вверх.

Как обычно всё для нас!!! людей Русских (когда же какой нить Алеша Попович найдется?)

#75
Б.Е.А.

Б.Е.А.
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 7 553
  • Город:Воронеж
  • Авто:C4 Picasso (2006 - 2013)
  • Пол:Мужчина
В России может появиться универсальный покилометровый налог, который заменит все транспортные платежи. Подробнее: http://news.mail.ru/...309/?frommail=1

#76
Nord

Nord
  • добрый самаретянин ® )

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 12 099
  • Город:Самара
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
Евген, ну можно ж чуток поразвёрнутей новостить ;)

К 2019 г. в РФ должно быть построено практически 4 тыс. км платных дорог. Вырученные средства пойдут на ремонт и строительство бесплатных трасс. А к 2022 г. автомобилистов переведут на единый покилометровый налог, который заменит все транспортные платежи

Read more: http://taxpravo.ru/n...g#ixzz1n00LcVM6


Так что, по-моему, это скорее "утопия", чем реальные планы...

И в продолжение к позапрошлогодней новости про "снижение ставок":

14.02.2012 - Снижение ставок транспортного налога не выгодно, считает ФНС

Если произойдет снижение ставок налога, то подрастет цена на горючее

Федеральная налоговая служба высказала свое мнение по поводу уменьшения ставок транспортного налога. Свои «опасения» она объяснила тем, что транспортный налог, часть акцизов на нефтепродукты, подлежащих зачислению в региональные бюджеты, будут являться основными источниками пополнения региональных дорожных фондов.

Read more: http://taxpravo.ru/n...s#ixzz1n01LQ8M7

\

p.s. для Самары просто замечательно "снижены ставки" :dirol:
Лёгкого вам дыхания в цилиндрах! © ... И не забудьте пристегнуть ремни безопасности ...




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования