Перейти к содержимому

Фотография

что вам не хватает в пикассо

* - - - - 1 Голосов

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 108

#101
Цаца

Цаца
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 25
  • Город:Киев
  • Пол:Женщина
Мне даже придраться не к чему... Я ее себе сама выбрала, почти как мерседес.
Изображение


#102
Misha Picasso 1.8

Misha Picasso 1.8
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 161
  • Город:Минск
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина
Панель под секлом тёмную матовую хочу, чтоб блики не мучали на солнце. Тахометр нужен родной, а не самоделкин. Шумоизоляцию тоже хочу получше. Пропеллер на радиатор повыше поставить хочу, чтобы с луж воду не сёрбать движком (проблема почти всех новых мобилей не только ситриков), в бампере забору воздуха не место.

#103
Popesych

Popesych
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 6 616
  • Город:Минск
  • Авто:C4 Picasso (2006 - 2013)
  • Пол:Мужчина

в бампере забору воздуха не место.

У меня в крыле забор.....
Да "унитаз" низко.... но сам забор воздуха в крыле....
А так насчет панели я +1
ЗЫ... у меня тахо почти родной и шумку сделал.
Компьютерная диагностика Lexia Citroen и Peugeot Planet 2000 в Минске (+ JUMPER и BOXER)

#104
ЗингерШухер

ЗингерШухер
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 252
  • Город:Выборг
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина
Клиренса, клиренса и еще клиренса!!!
:crazy_pilot:

Тахометр нужен родной, а не самоделкин.

В Эксизе на Выборгской распродажа з/частей и аксессуаров, смотрите на их сайте в разделе "Запчасти".
Тахометр на Пикасин "всего" около 8000 руб.
Роднее не бывает.
:hi:

Сообщение отредактировал ЗингерШухер: 28 Июнь 2011 - 13:57

Дураки и дороги утомляют всегда... Но дурак на дороге - это просто беда!

#105
TVladimir

TVladimir
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 380
  • Город:Москва
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
А мне не хватает самого главного, НОВОГО КСАРА ПИКАССО, а то у моего пробег уже 102 267(сегодня страховал и записывал в полис), а замены по соотношению габариты внешние простор внутренний, удобство и т.д. нету!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

#106
axelrose

axelrose
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 26
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина
Моей комплектации не хватает люка, примерно 40 л.с. плюсом, тахометра, задних подъемников. А так, если сравнивать с моим S MAXом битурбо, то в Ксара определенно есть шарм,душа и как и свойственно француженкам загадка и непредсказуемость(хотя это не всегда хорошо для ситровода). :grin: Но в нашей семье она нравится всем))
С5 III золотистый tourer V6 2,7 HDI, дилерский

#107
zzaj

zzaj
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 281
  • Город:Екатеринбург
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина
А в чем S мах проигрывает или выигрывает? Если плюсы и минусы сравнить? Просто интересно мнение при сравнении ХР с одноклассниками или похожими авто.

#108
axelrose

axelrose
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 26
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина
Машины совсем разные, даже если сравнивать года разработки. S MAX уместнее сравнить с С4 Гранд Пикассо, но его я не эсплуатировал))) Плюсы и минусы есть у всех, тут как ни крути. На фордах езжу уже давно и ни разу к примеру у меня не было гемора с оборотами двигателя,как на Пикассо(хотя Пикасин не свежий и могло случиться с каждым) В форде 220л.с., в Пикассо 95л.с. (в моем случае) Откровенный минус Пикассо- отсутствие штатного тахометра, все остальное зависит от комплектации. Мой форд в комплектации Титаниум, но даже там нет не то что докатки,а вообще не предусмотрена запаска,только ремкомплект,жутко напрягает на трассе. Длина у машин разная,соответственно парковаться на Пикассо проще, но не намного. Салон Форда современне,но Пикассо кажется каким-то домашним и в этом тоже есть свой плюс. Подвеска ситроена мягче,тут без вопросов, но фордовская ходит дольше. Рулевое форда на порядок лучше ситроена, руль четкий и всегда соответствует нагрузке и скорости, на ситроене он ватный. Покраска кузова на ситроене кажется лучше,по крайней мере мой 2004 г. и царапин как таковых на лкп нет, а на форде за 3 года их уже миллион- слабый лак очень. Все исправляется полировкой. Сейчас вообще красят автомобили ужасно. Регулировка кресла водителя на форде лучше, но само кресло больше нравится на ситроене. Но этот безумный ситроеновский лифт сидения водителя!!! А акб под сидением))) Обзорность ухудшается передними стойками как в ситроене,так и в форде, но в форде машина справа сбоку закрывается еще и подголовником пассажирского сидения,очень неудобно. Можно еще долго искать плюсы и минусы, но как уже сказал ситроен и форд разрабатывались в разные года. По-своему машины обе очень достойные, мне с 2-мя детьми удобно и в форде и ситроене, но на трассе только битурбо, хотя я и не гонщик, но чувство запаса мощности быть должно. Возможно, 2л. ситроен на голову лучше по приему моего 1,6. Не судите строго за сравнение, написал,что сразу пришло в голову от вождения этих машин. Тем более ситроен у меня всего 1,5 месяца и на нем ездит в основном жена, а форд 3 года и езжу за рулем только я.
С5 III золотистый tourer V6 2,7 HDI, дилерский

#109
Геолог

Геолог
  • Хватит жаловаться на жизнь. Вас жить никто не заставляет.

  • Пользователи
  • сообщений 2 284
  • Город:Калининградская область
  • Авто:Grand C4 Picasso (2006 - 2013)
  • Пол:Мужчина
Эх... подогрев сидений, лошадок бы 20 еще, шумку получше, регулировки руля по вылету либо поглубже тоннель для ног




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования