Перейти к содержимому

Фотография

Попала под электричку

- - - - -

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 43

#41
Элана

Элана
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 3 933
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:C4 Sedan (2013 - н. в.)
  • Пол:Женщина
Yanik, новопассит- наш брат, помощник и друг :-) Ну раскорячилась, стыдно наверное ей было, больше так делать не будет будем надеяться. Не надо тратить нервы на то, что вам не под силу изменить. Как правильно написала Натали в одной из тем про манеру вождения- я один на дороге нормальный водитель, все остальные либо тормоза, либо гонщики :-)
С2 1,6 Noir onix → DS3 1,6 Bleu Belle/Blanc Opal → С4 sedan Lounge 1,6 THP

Снаряженная масса 47кг. Фары-голубые, пронизывающие. Имеется комплект линз с дополнительной подсветкой. Комплектация-люкс, все навороты.Салон: эксклюзивный дизайн, натуральная кожа светлого оттенка-комфорт. Все узлы и приборы функционируют отлично! Мотор работает стабильно. Оснащен индивидуальным, новейшим противоугонным устройством! Крыша на месте, но в жаркую погоду-кабриолет. Идеальное состояние. Все новое. Завожусь с пол-оборота даже утром и в мороз. Уникальный экземпляр.


#42
Paulus

Paulus
  • Sua cuique sunt vitia

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 11 687
  • Город:Luber-city
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина

Yanik, новопассит- наш брат, помощник и друг :-)



+1)))))))) зачот))))

ЗЫ Если так дело пойдет дальше, тему закрою..
Всё, что вы знаете обо мне - это всего лишь ваши воспоминания и инсинуации... ©

Изображение

#43
Фикс

Фикс
  • Живу я здесь

  • Пользователи
  • сообщений 2 163
  • Город:Область столичная
  • Авто:Citroen C-Crosser
  • Пол:Мужчина
Случай конечно не приятный мягко говоря......... выздоровления без последствий.....................
Но имея в прошлой жизни непосредственное отношение к железнодорожной автоматике несколько замечаний по работе переездной сигнализации6
1.Магистральные направления оборудованы АВТОМАТИЧЕСКОЙ переездной сигнализацией (на подъездных путях, тоже Нахабино, и промтранспорте может быть все, что угодно).
2. Дежурный по переезду нужен если что-то случиться с автоматикой, то организовавыть движение через переезд. При вспомогательном открытии шлагбаумов в сторону поездов подается сигнал о запрещении движения.
3. Неисправности схемы управления приводят к запрещению движения через переезд.
4.Контроль исправности действия устройств переездной сигнализации выводится не только в дежурному по переезду (на охраняемых), но и к дежурному по станции, а сегодня и к диспетчерам.
5.На неохраняемых переездах, если разбиты лампы светофора - в сторону поездов подается сигнал запрещения движения.
6.Датчики, на подъем плит, радарного типа, контролируют свободность переезда от автотранспорта, но только в зоне самих заграждений.
Kuk можно смело выезжать с переезда, если плита на выезд поднята - усилие на ее опускание порядка 160 кг.

За время работы видел много, к сожалению, подобных случаев, но ни разу из-за неработающей автоматики. Хотя по всей сети и бывали, но в таких случаях кто-то прикладывал к этому руку обязательно....
Удачи!!!
Мда....
Изображение

#44
NataLi

NataLi
  • Творите о себе мифы. Боги начинали именно так

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 14 559
  • Город:МО
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Женщина
У кого какие идеи - как узнать в какой она больнице? Цветы будем передавать от нашего Клуба????

Если я сказала не брала - значит не отдам!
Мои действия не требуют аргументов, когда я говорю: "Потому что я так хочу!"

ЭТО СУПЕР! Знакомимся http://energ-life.com

fa25efaa3669t.jpg





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования