Перейти к содержимому

Фотография

Меня волнует вот это

- - - - -

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 29

#21
Alptraum

Alptraum
  • буээээээ

  • Пользователи
  • сообщений 697
  • Город:Москва
я не решусь... И ещё а у вас ТО не купленный?


#22
MAA

MAA
  • Пикассятник :)

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 6 455
  • Город:Химки, МО.
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина
Я в принципе не езжу на машине с подобными неисправностями, такие проблемы обычно выявляются на ранней стадии, до наступления проблемы. А ТО я проходил нормально. За 600 р. Примерно. :)
Можно пройти мимо, можно найти себе оправдание, а можно остановиться и помочь!

Если спросят, скажи, что я занят или просто: - Бога нет!
Изображение Изображение Изображение

#23
Snejok

Snejok
  • сама по себе

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 3 038
  • Город:Москва
MAA


а никто и не говорит про штраф за любую неисправность...конечно же я только за - разграничение поломок......:)

ТО тоже делаю честно :)

#24
MAU

MAU
  • Розовый рубах

  • Пользователи
  • сообщений 919
  • Город:Балашиха
Alptraum

У меня не купленный

#25
Kish

Kish
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 82
  • Город:Санкт-Петербург, Россия
  • Авто:C4 Picasso (2006 - 2013)
  • Пол:Мужчина
Я не против праворулек - скорее, против тупых запретов.

Полез на кривой кочерге за руль - будь готов к "убийству по неосторожности", статья такая. Каждый сам ответит: "готов ли я убивать за право добраться домой на своей, а не на такси?". Но "освидетельствование" на месте любым методом кроме анализа крови из вены - просто возможность обвинить ЛЮБОГО во всех смертных грехах.

Неисправный автомобиль объективно опасен. Кто бы спорил? Но когда каждый первый в форме НА ЗАКОННЫХ ОСНОВАНИЯХ "покачает" руль и вынесет НЕОСПАРИВАЕМОЕ решение...

Короче, никто не спорит, что дороги должны стать безопаснее, правда? Но (mMn), наделение КОНТРОЛЬНЫХ органов слишком большой властью безопасности не добавит. Как насчёт презумпции невиновности? Если не заботиться доказывать факт опьянения водилы или отсутствия трёх колёс из 4 :( ... правильно, беспредел получится.

БЕСПРЕДЕЛ БЕЗОПАСНЫМ НЕ БЫВАЕТ
Ветер в голове (по)путным не бывает...
Изображение

#26
MAU

MAU
  • Розовый рубах

  • Пользователи
  • сообщений 919
  • Город:Балашиха
Kish

Полностью соласен. У нас и так беспредела хватает, особенно чинвников. Сколько ещё им давать относительно законных способов отбора денег у населения. Сажать их пора....

#27
pavel1962

pavel1962
  • Душа компании

  • Пользователи
  • сообщений 508
  • Город:Москва, РФ
  • Авто:C4 (2004 - 2011)
  • Пол:Мужчина

Я категорически против передвижения неисправных автомобилей, в том числе разбитых ТАЗиков с купленым ТО


А оно (ТО) не может быть не купленным на таких авто.
Год назад взял напрокат в "Элекс Полюсе" ВАЗ-2105
(тачке 3,5 года). Нужна была машина на день-полтора, а все друзья как назло заняты были.
Ну то, что она "дорогу не держит" это заложено в конструкции. Но то, что справа ВООБЩЕ тормозов не было!!! .....
С тех пор приезжаю в Россию на своей машине, хоть это 3000 км в одну сторону.... (хотя, уже привык -билеты покупать не надо, да и с датами приезда/отъезда не связан). Да и с "гайцами" говорить намного проще.



А что касается праворулек...не от излишнего богатства люди их покупают. Можно запретить их ввоз (но НЕ ЭКСПЛУАТАЦИЮ !!) и лет через 10 проблема решиться сама собой. Попробуйте поставить на постоянный учёт во Франции ... нет, даже не японку, - американку, не ввезённую официальным дилером, где всё приведено в соответствие европейским нормам, а непосредственно с американского рынка (руль, вроде, слева, но распределение света, нормы по выхлопам...) - в принципе можно, но все переделки и ТО за вас счёт. Слышал цифру минимум 10000 вечнозелёных "коррекция" тех. части + налоги/акцизы/таможня= а оно Вам это надо?
Мир не следует принимать как он есть,
мир следует принимать к сведению.

#28
django

django
  • Свой человек

  • Пользователи
  • сообщений 896
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина
я не против праворулек, сам ездил на ней. я за ужесточение штрафов за неисправности, но не мелочные, а серьезные, которые могут реально создавать угрозу другим участникам движения. оплата штрафа только через сберкассу, денег не даю гайцам из принципа.
Изображение

#29
pavel1962

pavel1962
  • Душа компании

  • Пользователи
  • сообщений 508
  • Город:Москва, РФ
  • Авто:C4 (2004 - 2011)
  • Пол:Мужчина

я за ужесточение штрафов за серьезные неисправности

оплата штрафа только через сберкассу, денег не даю гайцам из принципа.


Согласен на все 100 - с серьёзной неисправностью может ездить только полностью отмороженный человек (характер стойкий, нордический). Нормальный человек обычно эвакуатор вызывает, или работника на место привозит (последствия езды могут дороже стоить).

А гайцам денег не даю ваще (из принципа) даже через сберкассу. Предлагаю забрать мои права. Интересно наблюдать, как у них морды вытягиваются (когда до них доходит, что они не знают, что дальше с этими правами делать). Максимум, что им удаётся сделать, это выписать штраф на мой адрес, только я не думаю, что они будут переводить эту бумажку и пересылать её диппочтой для рассмотрения местной полицией.

ЗЫ не подумайте плохого, беспределом я не занимаюсь, просто иногда (к счастью, редко) гайцы "упёртые" попадаются
Мир не следует принимать как он есть,
мир следует принимать к сведению.

#30
Hypnotic Spector

Hypnotic Spector
  • Хитрый Альф

  • Пользователи
  • сообщений 2 127
  • Город:Видное МО
  • Авто:C4 (2004 - 2011)
  • Пол:Мужчина

А я не против праворуких машин. За Уралом половина народу на них ездит. Вам бы лишь бы запретить.

+1
За Уралом количество праворуких превышает все разумные пределы потому. что
а) Япония ближе
б) Япония дешевле
в) Япония качественней
г) Япония доступней

Относительно же неисправностей...
ИМХО Когда АвтоТАЗ выпускает барахло, которое даже сразу после конвеера не способно пройти ТО, а проходит только с очень большими оговорками и когда этого барахла выпускается по 800 тысяч машин в год, то есть ли смысл воевать за исправное состояние всех автомобилей на наших дорогах? Любой Ситроен, даже в самом убитом состоянии гораздо безопастней, чем любой, даже новый жигуль. Надеюсь с этим никто спорить не станет?

В России примерно 35-40 млн машин. + 800 тыс ТАЗов в год + 300 тыс ГАЗов в год + 500 тыс подержанных пригоняется в год... На мой взгляд, стоит сначала развить сам рынок, чтобы у людей появилась возможность покупать нормальные автомобили, а услуги (в том числе и техобслуживание, которое непосредственно влияет на безопастность) сами подтянутся. А вводить драконовские меры, когда пол страны ездит на раздолбаных авто - по-моему это бред.
Дьявол предлагал подписать котракт кровью, но я отказался - не хочу иметь дело с тупым рогатым бычьём




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования