Перейти к содержимому

Фотография

Замена масла

- - - - -

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 50

#41
Барс_ук

Барс_ук
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 308
  • Город:город болот и белых ночей
у них явно напутано, это ответ на другой вопрос)))))
надо найти оригинал сайта.

но масло ДОЛЖНО темнеть, причем довольно быстро.

примерно так:

3. Почему масла SHELL быстро темнеют?

Во-первых, в процессе работы двигателя в нем накапливаются продукты неполного сгорания топлива, попросту говоря, сажа. Чем ниже качество топлива и выше его расход, чем хуже условия работы двигателя, тем ее больше. Во вторых, каким бы распрекрасным не было моторное масло, оно не может на 100% выдерживать высокие температуры в двигателе и частично окисляется и разлагается. Продукты окисления - это темные, смолистые вещества. Хорошее масло, благодаря наличию в нем эффективных присадок (т.н. моюще-диспергирующих), удерживает и продукты разложения/окисления, и сажу в объеме, сохраняет чистыми внутренние поверхности двигателя, защищая их отложений лака и нагара. Этим и объясняется темный цвет масла.
http://shell-oil.ru/...ladvigatel.html


#42
Deniels

Deniels
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 453
  • Город:Москва
  • Авто:C4 Picasso (2006 - 2013)
  • Пол:Мужчина
Барс_ук, спасибо - тоже самое хотел написать, но от себя. касаясь вопроса "...Почему масла Shell быстро темнеют?..." в ответе есть изначально неточность! Если коллеги позволят я немного углублюсь: Моторное масло (и любое другое техническое) состоит из 2-х частей:1) Базовое масло; 2) пакеты присадок. Какое масло будет в итоге "минеральное", "полусинтетика" или "синтетика" отвечает "базовое масло". "Синтетические масла" делают на основе полиальфаолефинов (в мире их только 2 производителя полиальфаолефинов, остальные перекупают друг у друга). В итоге масла имеют стабильную вязкость при высоких и низких температурах. (это есть хорошо) "Минеральные масла" делают на основе крекинга нефти, при этом молекулы "базового масла" имеют сильное разветвление и примеси углеводородов различного строения и функциональных групп. В результате масла не стабильны при температурных изменениях. Новое веяние моды - "гидрокрекинг" или VHVI это буквально молекулы углеводородов, после крекинга нефти, путем химических реакций при жестких условиях "превращают" в углеводороды по структуре близкие к полиальфаолефинам, но они не настолько идеальны как чистые полиальфаолефины. В результате гидрокрекинга мы получаем продукт близкий по своим свойствам к полиальфаолефинам, но по цене в 2 раза дешевле. (реально в 2 раза) :rtfm: В готовом масле, которое мы зальем в двигатель 45-50% (массовых) это базовое масло и 50-55% (мас.) пакеты присадок. Так что, как правильно заметили ранее масло темнеет не из-за базовых масел (VHVI или ПАО), а из-за присадок, которые выполняют свои функции. если интересно могу продолжить.

Сообщение отредактировал Deniels: 19 Май 2010 - 12:36

Изображение

#43
Барс_ук

Барс_ук
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 308
  • Город:город болот и белых ночей
а я дополню и мы задавим интеллектом :new_russian: ))))

чтоб особо не цитировать, и в развитие темы про базовые масла есть например:
http://www.oils-auto...-chast-iii.html
(это к тому, что гидрокрекинг не хуже, а в чем-то и лучше ПАО)

#44
Deniels

Deniels
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 453
  • Город:Москва
  • Авто:C4 Picasso (2006 - 2013)
  • Пол:Мужчина
и опять правильно!
Изображение

#45
scv1scv

scv1scv
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 135
  • Город:Москва
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина

В готовом масле, которое мы зальем в двигатель 45-50% (массовых) это базовое масло и 50-55% (мас.) пакеты присадок.

Учитывая такое кол-во присадок можно сделать вывод, что масла разных производителей все же отличаются и сильно.. Хотя предполагаю, что и присадки произодят тоже ограниченное число компаний..

Спецы по маслам, что можете сказать про маслло фирмы Motul 8100 X-cess 5W-40? Начитался, что Motul чуть ли не премиум бренд..

#46
Барс_ук

Барс_ук
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 308
  • Город:город болот и белых ночей
стандартная "синтетика" 5\40, ничего волшебного не произойдет))) маркетологи мотюль грамотные ребята - очень хорошо спозиционировали свой продукт и играют на этом (за что им респект) по такой цене умудряться продавать - это надо хорошо постараться, имея столь скромные масштабы.... действительно, пакеты присадок и присадки выпускает также очень ограниченное число фирм, но общее соотношение присадок в маслах различаются.....

#47
scv1scv

scv1scv
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 135
  • Город:Москва
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
Т.е. как обычно - маркетинг и ничего лишнего... Чуть не купился(хорошо пишут, хады). Остаюсь на Тотале )) P.S. а я то думал, что открыл что-то ранее неоткрытое ))

#48
bked5555

bked5555
  • Новички
  • сообщений 2
С маслами всё понятно.А как потушить ключик который загорается на щитке приборов?

#49
kuth

kuth
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 473
  • Город:Минск, Belarus
ищи в факе. вроде там было
я великий Гуру!

#50
Б.Е.А.

Б.Е.А.
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 7 553
  • Город:Воронеж
  • Авто:C4 Picasso (2006 - 2013)
  • Пол:Мужчина
Если точнее, то в подфоруме Эксплуатация Ксара Пикасоо (на нашей страничке вверху) в теме эксплуатация ! Удачи!

#51
bked5555

bked5555
  • Новички
  • сообщений 2
Большое спасибо всё нашёл.Попробовал всё получилось.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования