Перейти к содержимому

Фотография

Блокировка на С2 ВТС

- - - - -

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 41

#21
Леха С2 VTS

Леха С2 VTS
  • кто здесь?

  • Пользователи
  • сообщений 1 716
  • Город:Рассея
  • Авто:C4 (2004 - 2011)
  • Пол:Мужчина
Fund, я вчера тоже Фабии слил. Она на асфальте стояла, а я в каше. газуй, не газуй, а разгон на асфальте лучше. Сильно сомневаюсь что блокировка помогла бы.

PS 2 Василиса. дя спасибо есть кнопочка под сообщением
С4 1,6 АКПП 2007; C2 VTS 2008; ТАЗ2109; Honda Dio; Opel Astra H Caravan 2013


#22
WHITEHOTICE

WHITEHOTICE
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 34
  • Город:Москва
а вот нельзя (ну это в качестве перво январского бреда) на льду с отключенным esp газануть и посмотреть два колеса крутяться одновоременно или одно подтормаживает? если одновременно два значит блока стоит ну они же разные бывают 1.5 way и 2 way (это совсем жесткие помойму) !
Изображение

#23
Spoilt

Spoilt
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 211
  • Город:Москва
  • Авто:Citroen Berlingo (B9)
  • Пол:Мужчина

а вот нельзя (ну это в качестве перво январского бреда) на льду с отключенным esp газануть и посмотреть два колеса крутяться одновоременно или одно подтормаживает? если одновременно два значит блока стоит ну они же разные бывают 1.5 way и 2 way (это совсем жесткие помойму) !


А что вам даст знание того, что блоки нет? Равно как если бы она была?
Power is nothing without control

#24
Fund

Fund
  • помощник санты )

  • Модераторы
  • сообщений 6 437
  • Drive2:http://www.drive2.ru/users/bormotyxa/
  • Город:Москва
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
Spoilt, =)

WHITEHOTICE, лучше шампанского еще =)

было: С4VTS, C2VTS, C4THP, C4PicassoTHP, DS3THP, DS3THP
есть: RCZ THP и 406 dw10ated
что-то не работает в машине - проведите адаптацию покрышки!


#25
WHITEHOTICE

WHITEHOTICE
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 34
  • Город:Москва
а вот вам не кажеться что лучше знать есть у тебя блока или нет ? ну хотябы для того чтобы в повороте не убраться в уши :))))))
Изображение

#26
costik

costik
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 91
  • Город:Ижевск
  • Авто:Citroen C2
  • Пол:Мужчина
Есть ли блока на втс или нет? Этим вопросом я занимаюсь уже наврно с месяц! Подведу "так сказать результаты". Но сначала объясню смысл блоки! Блокировка дает возможность выйграть старт и последующее прохождение поворотов. Когда в повороте машина идет боком (на простом дифере передний привод ) даешь газ и ее сразу выпрямляет! А на блоке она наоборот будет закручиваться в поворот!!! Таким образом на блоке весь поворот можно идти чуть ли не на полном газу, а на простом дифе приходиться сбрасывать газ. Если судить по этим ощущениям то блоки не чувствуется на ВТС (может потому что держака нет на гражданской резине на льду или может из за того что у С2 квадратная база, т.е. расстояние между всеми колесами примерно одинаковое) Но и заруливается ВТС в поворот не охото (авто на которых стоят блоки тоже заруливаются тяжело!!!) . Чтоб это точно узнать собираюсь выехать на водоем на боевой резине блек рокет (на ней уж точно держак будет). Официалы и раллисты которые катаются на С2 боевых тоже утверждают что в стандарте на ВТС блоки нет! НО проведя кучу тестов (колеса на разных покрытиях, вывешивания авто на дамкрате, просто визуальное наблюдение со стороны) все говорит в пользу то что блока есть! Без разницы на какой передачи одно колесо чистый лед, другое асфальт, ВСЕГДА идет ДВА следа и визуальное наблюдение доказывают что в букс уходит два колеса одновременно!!! Еще перед преобритением С2 ВТС прочитал статью про него в журнале кватрероуд. Там было черным по белому написано что блока на ВТС идет в стандарте(винтовая)! Про мнение то что блока работает с помощью датчиков есп впринципе тоже имеет место! При отключении предохранителя калькуляторов АБС и ЕСП у меня отключалось :усилитель руля, аэрбэги, абс, есп и еще что то там... Но что самое интересно дифер стал работать по другому! Машина стала лучше рулиться, но дифер все равно блокировался!!! Конечно не так жестко, но все равно гребло 2 колеса. Ну вообщем после всего этого я пришел к выводу, то что ЕСП подтормаживает, НО только тогда когда обороты двигателя в диапозоне 1500, 2000 об в мин. Еслиб блокировка осуществлялась только работой ЕСП то она работала в таком режиме как будто мы едем с включенной ЕСП и глушила бы двигатель. Вообщем господа я считаю что в версии С2 ВТС стоит винтовая блокировка!

Сообщение отредактировал costik: 03 Январь 2009 - 15:47

Изображение

#27
Spoilt

Spoilt
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 211
  • Город:Москва
  • Авто:Citroen Berlingo (B9)
  • Пол:Мужчина
WHITEHOTICE Мне кажется, что с момента покупки С2 первый "поворот истины" уже был пройден и осознание устройства своей трансмиссии наступило?


costik Восхищен вашим исследованием! Но боюсь немного расстроить вас, выкладываю изображения из технической документации по С2 VTS. По-моему, на картинках все прекрасно видно...свободный дифференциал с диаметром сферы перемещения планетарных шестерен 77 мм, как следует из описания...

сорри, прикрепить не получается, вот линк: http://photofile.ru/...t2005/95274979/
Power is nothing without control

#28
costik

costik
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 91
  • Город:Ижевск
  • Авто:Citroen C2
  • Пол:Мужчина
Ладно если блокировка осуществляеться тормозами с помощью ЕСП, то на сколько она менее или более эффективна чем диф повышенного трения? ваши мнения.
Изображение

#29
Леха С2 VTS

Леха С2 VTS
  • кто здесь?

  • Пользователи
  • сообщений 1 716
  • Город:Рассея
  • Авто:C4 (2004 - 2011)
  • Пол:Мужчина
для особо страждущих, нарыл на просторах интернета....
Так понял с моим "богатейшим" аглицким что сие только на коробки МА.
Заметьте, должно работать и без ЕСП, а значит разгон на разных покрытиях эффективнее. ЕСП ведь колеса притормаживает, а здесь просто передается крутящий момент на разгруженое колесо.
С4 1,6 АКПП 2007; C2 VTS 2008; ТАЗ2109; Honda Dio; Opel Astra H Caravan 2013

#30
Trp

Trp
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 207
  • Город:Москва
  • Авто:Citroen C2
  • Пол:Мужчина
Знаем-знаем, но небюджетно очень... Ссылку давай на втски - ссылка
Они неособо хотят цену для таможни занижать, а потому плюс к цене можно попасть на дополительные 4200 таможенных платежей и день стояния в очередях на международном почтампе.

#31
Леха С2 VTS

Леха С2 VTS
  • кто здесь?

  • Пользователи
  • сообщений 1 716
  • Город:Рассея
  • Авто:C4 (2004 - 2011)
  • Пол:Мужчина
Если посмотришь внимательно - код товара одинаков для всех С2. PS А кто сказал что будет легко? иномарка, да еще и француз.
С4 1,6 АКПП 2007; C2 VTS 2008; ТАЗ2109; Honda Dio; Opel Astra H Caravan 2013

#32
Blacky

Blacky
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 71
Планирую сегодня вечером заскочить к ребятам, загрузить их вопросом полного отключения ИСП. Отпишусь. ЗЫ Никто не тключал кстати???
Mitichi | pizza | crew

#33
viv

viv
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 515
  • Город:Волгоград
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
А для чего отказываться от курсовой устойчивости, стабилизации положение автомобиля в процессе выполнения манёвров, особенно на высокой скорости или на плохом покрытии? В чем плюсы?
Изображение, Пешеход всегда прав. Пока жив.,


С Уважением, Игорь.

#34
Nord

Nord
  • добрый самаретянин ® )

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 12 099
  • Город:Самара
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина

В чем плюсы?

что-то мне кааца ... ©, что в данном конкретном случае это нужно для достижения более высоких спортивных результатов ;)
Лёгкого вам дыхания в цилиндрах! © ... И не забудьте пристегнуть ремни безопасности ...

#35
Enzo

Enzo
  • Живу я здесь

  • Администратор
  • сообщений 4 134
  • Город:Москва
  • Авто:Peugeot 308
  • Пол:Мужчина
Blacky, Если надо отключу полностью.

#36
Blacky

Blacky
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 71

Blacky, Если надо отключу полностью.




Надо.
А технология???
Mitichi | pizza | crew

#37
Nord

Nord
  • добрый самаретянин ® )

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 12 099
  • Город:Самара
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
Technology by Lexia-3
Лёгкого вам дыхания в цилиндрах! © ... И не забудьте пристегнуть ремни безопасности ...

#38
Enzo

Enzo
  • Живу я здесь

  • Администратор
  • сообщений 4 134
  • Город:Москва
  • Авто:Peugeot 308
  • Пол:Мужчина

А технология???

Технология проста, приезжаешь ко мне, я отключаю.

#39
Blacky

Blacky
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 71

Технология проста, приезжаешь ко мне, я отключаю.




Понимаешь, отключить я сам могу впринципе путем "выкинул блок, снял предохранитель, откусил провод".

Если так, то не приеду конечно и время терять на это не хочу.

А если технология ПРАВИЛЬНАЯ, т.е какая-то прога или аккуратное отключения каких кабелей - другое дело.

Я же не процесс(комм тайна) у тебя спрашиваю, а качество работы. =)
Будет ли гореть ошибка. Сложно ли это включить при необходимости. Останется ли гарантия.


ЗЫ Мне нужна качественная работа.
Mitichi | pizza | crew

#40
Enzo

Enzo
  • Живу я здесь

  • Администратор
  • сообщений 4 134
  • Город:Москва
  • Авто:Peugeot 308
  • Пол:Мужчина
Blacky будет всё как ты хочешь по всем пунктам и гарантия будет, ошибка гореть не будет, и всё вернуть при необходимости я смогу.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования