Перейти к содержимому

Фотография

Проблемы с включением вентилятора двигателя

- - - - -

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 87

#61
VV239

VV239
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 101
  • Город:С-Пб
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

На сервисе сказали надо реле перепаять так как нет 2 скорости где его искать это реле?

прикалываются на сервисе, у меня та же проблема, там одно реле которое даёт силу на блок управления вентилятором, и оно работает, высокая скорость есть, пытаюсь разобраться что можно сделать малой кровью, а на сервисе абсолютно не при делах, тупо не въезжают в тему!!!!


#62
C=5

C=5
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 188
  • Город:Тула
Подскажите вот это реле паять надо? Ну в смысле сервисмены это имели в виду или что то другое? Хотя вроде это не реле вовсе...

Прикрепленные изображения

  • ____0230.jpg

Сообщение отредактировал C=5: 28 Сентябрь 2010 - 09:12

Продам свой С-5.

#63
VV239

VV239
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 101
  • Город:С-Пб
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
на фото не реле, а резистор, если это с твоей машины, то скорее всего из-за него нет медленной скорости вентилятора.

#64
C=5

C=5
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 188
  • Город:Тула
Как резистор проверить? И какой на 2-ую скорость?
Продам свой С-5.

#65
VV239

VV239
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 101
  • Город:С-Пб
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
{cut}

не хочу обидеть, но задавая такой вопрос, не стоит лезть в эту машину и что то пытаться сделать самостоятельно. Неужели никто не занимался электронным блоком управления вентилятором?

#66
C=5

C=5
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 188
  • Город:Тула
{cut}
1)Стоит.
2)Лезу.
3) И знаете, помогает...Для этого форум и существует.

Сообщение отредактировал Nord: 30 Сентябрь 2010 - 09:59

Продам свой С-5.

#67
Карэн

Карэн
  • свой человек

  • Пользователи
  • сообщений 895
  • Город:Курская область
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
А скажите пожалуйста,как на С5-1работает вент радиатора, а то сегодня температура только сошла с белой полоски, а он уже еле-еле крутится :mda:
скучно...век живи-век учись...Изображение

#68
Карэн

Карэн
  • свой человек

  • Пользователи
  • сообщений 895
  • Город:Курская область
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
+100!
скучно...век живи-век учись...Изображение

#69
KolD

KolD
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 152
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина
Если включен кондей, то уже при запуске двигателя, он начинает крутиться на 20%.

#70
WEL

WEL
  • всегда

  • Пользователи
  • сообщений 288
  • Город:Москва САО
  • Пол:Мужчина
Подскажите. Как активировать элкетровентилятор? Включается на всех режимах,но лексия пишет-что неактивен(при работующем электр-ре),дальше,лексия пишет-что электро-р работатает не правильно.

Сообщение отредактировал WEL: 02 Декабрь 2010 - 14:11


#71
spr

spr
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 39
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:Citroen C6
  • Пол:Мужчина

Подскажите вот это реле паять надо? Ну в смысле сервисмены это имели в виду или что то другое?
Хотя вроде это не реле вовсе...

ТУТ можно почитать про ремонт 1-скорости вентилятора ДВС, реле точно такое же. Но советую купить новое - т.к. при выключении зажигания на реле все-равно идет постоянный + с АКБ.

#72
Dron

Dron
  • Патологоанатом

  • Пользователи
  • сообщений 1 146
  • Город:Москва
  • Авто:Citroen Berlingo (M59)
  • Пол:Мужчина

лексия пишет-что неактивен(при работующем электр-ре),дальше,лексия пишет-что электро-р работатает не правильно.

А что пишет тот, кто делал Lexia?
Citroen Berlingo со подруги и товарищи.

#73
елисеев

елисеев
  • Абориген

  • Пользователи
  • сообщений 1 233
  • Город:Барановичи
  • Пол:Мужчина
и ещё не забываем что есть 2 схемы вентилятора. одна с резисторами. вторая без резисторов. там просто асинхронный двигатель. отличаются соответственно наличием (отсутствием) резистора. во втором случае лексия режим медленной скорости вообще не активирует (хоть в меню оно есть). работает активация только для большой скорости. с постепенным разгоном до максимальной. в первом случае активируется и малая и большая скорость.

#74
WEL

WEL
  • всегда

  • Пользователи
  • сообщений 288
  • Город:Москва САО
  • Пол:Мужчина

работает активация только для большой скорости. с постепенным разгоном до максимальной. в первом случае активируется и малая и большая скорость.

У меня и на максимальной скорости ,лексия пишет не активен.Хотя сам вентилятор маслает по максимуму. И при проверке лекией-все работает,но пишет-что не активен,работает не правильно,

#75
елисеев

елисеев
  • Абориген

  • Пользователи
  • сообщений 1 233
  • Город:Барановичи
  • Пол:Мужчина
ну и не заморачивайся :)

#76
KolD

KolD
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 152
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина
Смысл в том, как сказал Елисеев, не факт что дело в резисторе. Я так снял бампер, а оного там нет. На мой взгляд, тут трабл с диагностикой. Ведь вентилятор работает исправно, но при диагностике не выдает никаких данных. Может другой прибор попробавать? Ведь много жалоб на них было, у многих из китая приходили вообще неисправные.
Или же вентилятор не по серии установлен, вот и выдает ошибку.

Сообщение отредактировал KolD: 07 Декабрь 2010 - 11:13


#77
nad_en

nad_en
  • Новички
  • сообщений 1
  • Город:донецк
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
всем привет !! имею С5 2,0 2002г., недавно чуть не перегрел, в пробке стоял температура поднялась до критичесской открыл капот карлсон молчит. Начало дуть трубки к радиатору и от него !! подскажите куда лезть на что обратить внимание . Спасибо.

Сообщение отредактировал nad_en: 07 Апрель 2012 - 18:02


#78
LEKSO

LEKSO
  • Душа компании

  • Пользователи
  • сообщений 607
  • Город:Воронеж
  • Авто:C5 (2008 - н. в.)
  • Пол:Мужчина
Снимите BSM -Блок предохран.Смотрите предохранитель MF-1(50А)(Под BSM.рис1 на рис2 №8)

Прикрепленные изображения

  • С-5BSM-2.JPG
  • C-5 BSM.JPG

Сообщение отредактировал LEKSO: 07 Апрель 2012 - 18:34


#79
WALDEMARIK

WALDEMARIK
  • Душа компании

  • Пользователи
  • сообщений 723
  • Город:Логойск. Беларусь
  • Пол:Мужчина
Возможно щеткам пришел песец..... Попробуй чем-нибудь длинным толкнуть лопасти в сторону вращения. У меня было тоже временами стоял и перегрев был. Заменил щетки, уже второй год полет нормальный.

#80
pasha_drozd

pasha_drozd
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 190
  • Город:Минск, Беларусь
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Всем привет. Столкнулся с проблемой. Как только включил кондей, сразу закипел. Посмотрел на вентилятор радиатора- не крутится. Поехал к электрику. Включили комп. Ошибка системы охлаждения. При подаче принудительного сигнала на вентилятор- то ж не крутится. Поменяли три релюхи- за зиму сгнили контакты. Подключили комп. Все работает. Ошибок нет, по команде крутится, на разных скоростях. Попросил заоодно турбинку потестировать. Погоняли машину на жаре минут пять на 3-5 тыс. оборотов, и опять полилась через пробку охлаждайка, а вентилятор в этом момент не крутился. Включаю кондей - крутится. Минуты через три посмотрели на комп - 96,5 градусов. Мастер говорит, что возможно датчик температуры барахлит, хотя комп ошибок не дает. В чем причина?




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования