Перейти к содержимому

Фотография

Все о болтах на литые диски

- - - - -

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 65

#21
свистулька

свистулька
  • Не местный, а тутошний

  • Пользователи
  • сообщений 448
  • Город:Москва
  • Авто:Другой Ситроен
  • Пол:Женщина
Выбивали кувалдой, не спрашивайте как), но выкрутили)
Аська 436520237


#22
BUTEK

BUTEK
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 89
  • Город:Москва
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
я вчера тоже поехал поменялколеса(сам) и прощелкал динаметрическим ключом! болтс смазал медной смазкой! все ОК вот как надо и будет щасте1
Изображение

#23
Строй-мат

Строй-мат
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 294

я вчера тоже поехал поменялколеса(сам) и прощелкал динаметрическим ключом! болтс смазал медной смазкой! все ОК вот как надо и будет щасте1


Хочется пошутить, но уже не смешно... Надеюсь смазали только секретку???!!!

#24
olle

olle
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 277
  • Город:Москва, Чертаново
  • Авто:C3 (2009 - н. в.)
  • Пол:Мужчина

Хочется пошутить, но уже не смешно... Надеюсь смазали только секретку???!!!


хорошая шутка :)
а в чем, сопсно, засада в смазывании всех болтов? тем более, с левой стороны? типа, открутятся чтоли? не открутятся, они же самозакручивающиеся. нет?

про гайокверты - ко всем бол-мен приличным секреткам есть инстуркция, где четко сказано - затягивать тока руками, не уследил на сервисе - сам дурак, имхо.

#25
Строй-мат

Строй-мат
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 294

а в чем, сопсно, засада в смазывании всех болтов? тем более, с левой стороны? типа, открутятся чтоли? не открутятся, они же самозакручивающиеся. нет?


У меня (правда не на Ситроене) откручивались и без масла, причем именно слева - просто чуть слабее по совету шиномонтажника их затянул. С тех пор я с этим не шучу. Знаете звук, когда одним колесом едешь по отметинам, которые на асфальте оставил траками гусеничный трактор? Вот если колеи нет, а Вы такой и постоянный услыхали на скорости 90 - лучше остановиться и проверить колеса. А если при остановке услышали постукивания - вы только что избежали съёмок в каскадёрском фильме.

А про самозакручивание мне кажется это фантастика. Сила Кориолиса вещь прикольная, но данном случае бесполезная.

#26
olle

olle
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 277
  • Город:Москва, Чертаново
  • Авто:C3 (2009 - н. в.)
  • Пол:Мужчина
А про самозакручивание мне кажется это фантастика. Сила Кориолиса вещь прикольная, но данном случае бесполезная.
[/quote]

Строй-мат,

я не знаю что такое "Сила Кориолиса" (гуманитарий), но на всякий случай советую пореже ездить на велосипеде :) (шутка, (С) армянское радио, вопрос "у меня протирается горжетка, что делать?")

серьезно, вот цитата
"Не принимайте всерьез горе-теоретиков, которые будут грозить "самоотвинчиванием" смазанных болтов (особенно колесных!). Если они затянуты, то при очень малых углах подъема винтовой линии (около 2°) в контакте стали со сталью происходит заклинивание (пленка лишней смазки выдавливается).
Будь "теоретики" правы, ни один мотор не смог бы работать - столько у него внутри болтов, винтов, гаек, буквально купающихся в масле, да еще выдерживающих беспрестанные вибрации!
Детали крепления колес работают в трудных условиях: удары, вибрация, переменные нагрузки, грязь, вода... К тому же их приходится многократно вывинчивать и завинчивать - при смене шин, проколах, балансировках и т. д. Несмазанная резьба изнашивается быстрее. "

сесно, надо делать без фанатизма
"При сборке любого агрегата или узла с глухими резьбовыми отверстиями жидкость из них полностью удаляют - тряпочкой, шприцем и т. п. Когда мы говорим о смазанной резьбе, то подразумеваем тонкую пленку смазки на ней, но не больше."

источник уважаемый, вот полная версия http://www.zr.ru/articles/41588

кста, в том слуячае а у тебя диски были родные или нет? а болты?

кстати, по теме из того же источника http://www.zr.ru/articles/36569

#27
Строй-мат

Строй-мат
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 294
1. Если смазка выдавливается, тогда какой смысл смазывать? 2. Не буду спорить насчет угла подъема резьбы колесных болтов, по моим ощущениям она ничуть не меньше обычной метрической резьбы, но я могу ошибаться. Поэтому ОПЫТ для меня (прошу заметить - мой личный) суть КРИТЕРИЙ ИСТИНЫ (опять же моей личной). Слабая затяжка колесных болтов меньше чем через 150 км, привела практически к отделению колеса от ступицы. С тех пор я не шучу с затяжкой колесных болтов и НИКОМУ её не доверяю. Ну а смазка, согласно моего опыта, есть ослабление силы трения. PS: Если оскорбил - прошу прощения. Тем более, что судя по отсутствию обсуждения и возражений, порю полную чушь.

#28
Myk

Myk
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 37
Выбили за 200р ) кувалдой почти )

#29
olle

olle
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 277
  • Город:Москва, Чертаново
  • Авто:C3 (2009 - н. в.)
  • Пол:Мужчина

1. Если смазка выдавливается, тогда какой смысл смазывать?

2. Не буду спорить насчет угла подъема резьбы колесных болтов, по моим ощущениям она ничуть не меньше обычной метрической резьбы, но я могу ошибаться. Поэтому ОПЫТ для меня (прошу заметить - мой личный) суть КРИТЕРИЙ ИСТИНЫ (опять же моей личной). Слабая затяжка колесных болтов меньше чем через 150 км, привела практически к отделению колеса от ступицы. С тех пор я не шучу с затяжкой колесных болтов и НИКОМУ её не доверяю. Ну а смазка, согласно моего опыта, есть ослабление силы трения.

PS: Если оскорбил - прошу прощения. Тем более, что судя по отсутствию обсуждения и возражений, порю полную чушь.


Строй-мат,

да что ты, ничего личного абсолютно! :)

наскок я понял, каждый мажет как он хочет...

согласен с тобой полностью - затягивать болты всеж надо и следить за этим тож.

#30
том

том
  • Свой человек

  • Пользователи
  • сообщений 763
  • Город:Москва Теплый Стан
  • Авто:C4 (2004 - 2011)
  • Пол:Женщина
А у меня муж со всех колес снимает "секретки", сразу после покупки, у него свой шиномонтаж и он по опыту знает, что часто теряют ключ м все равно приходиться уродовать колеса, а воры если открутить не могут от злости могут даже резину порезать, приценденты были. Остальные болты слегка смазывает графитовой смазкой. А сорванные болты высверливают середину, забивают треугольный напильник (острым концом) ВД 40 + разводной ключ и все в порядке. Может пригодится.

Сообщение отредактировал том: 23 Ноябрь 2008 - 11:59

Поживу-увижу, доживу-узнаю, выживу-учту.

#31
ПростоБах

ПростоБах
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 190
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина

А у меня муж со всех колес снимает "секретки", сразу после покупки, у него свой шиномонтаж и он по опыту знает, что часто теряют ключ м все равно приходиться уродовать колеса, а воры если открутить не могут от злости могут даже резину порезать, приценденты были. Остальные болты слегка смазывает графитовой смазкой. А сорванные болты высверливают середину, забивают треугольный напильник (острым концом) ВД 40 + разводной ключ и все в порядке. Может пригодится.


+1 !!!
В молодости работал автослесарем в гос.конторе. Машины в основном были Камазы 4310 (кунги 3-х мостовые). Так вот с легкостью брался отворачивать колеса только если знал, что шпильки до этого были смазаны графиткой. При нагреве диска + лужи + грязь колесные болты (гайки) как бы пригорают, если давно не отворачивались, браться их откручивать неблагодарное дело, а графитка защищает от этого, отворавиваются замечательно.
Про сорваные болты (шпильки) тоже практиковал "высверливание", реально полезный совет, применим не только при геморое с колесными болтами.
А по поводу мифов о том, что типа смазанные болты выкручиваются, если смазку выдавливает - нафиг смазывать хочу сказать:
1. ЗАКРУЧЕННЫЕ НОРМАЛЬНО болты сами не раскрутятся.
2. Выдавливает только лишнюю смазку, резьба внутри по-любому останется смазанной

#32
Строй-мат

Строй-мат
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 294
Теперь к темам "греть-не-греть" и "шипы-не-шипы" я узнал ещё одну вечную тему :)

#33
olle

olle
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 277
  • Город:Москва, Чертаново
  • Авто:C3 (2009 - н. в.)
  • Пол:Мужчина

Теперь к темам "греть-не-греть" и "шипы-не-шипы" я узнал ещё одну вечную тему :)


ПростоБах, ё! типа, коллега по молодости - работалавтослесарем на автобазе АН СССР, в основном ГАЗ-66, всегда перед откручиванием поливали болты отработанной тормозухой. и болты крутятся лучше, и крутить веселее после того как ей подышишь :)

Строй-мат, ага! я даже постараюсь раскрыть эту тему полнее отдельно:) рабочее название темы "про болты (не порно)" :)

#34
olle

olle
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 277
  • Город:Москва, Чертаново
  • Авто:C3 (2009 - н. в.)
  • Пол:Мужчина
всем трям! обнимайте меня девушки, жмите руки мужики - сеня утром купил с2, после обеда поехал в гаи и поставил на учет (3 часа времени, от двери до двери, без денег)! я - новенький - зелененький :) распечатал мануал из архива сайта - спасибо сайту! собраюсь покупать зим резину у чела с сайта - спасибо сайту! знаю, для этого есть отдельная тема, потому перехожу к сабжу. тк сейчас мое авто на литых афтермаркет дисках с летней резиной, планирую до конца недели купить зимнюю резину на штамповке. по своему опыту знаю, что болты от литых не подходят к кастрюлям по длинне. помимо этого, они могут не подойти по седлу болта, что со мной тож было. сесно, можно просто купить болты у дилера 150/шт (цена автомир на варшавке) * 16 = 2,400 руб. сеня вечером гулял пешком и зашел в русь - секретки у них на с2, в принципе, бывают, но сейчас нет, болтов не было и нет - зато они знают резьбу болта (по секретке) и подобрали колесные болты с такой же резьбой из наличия. цена - внимание! - 6 (шесть!) руб/шт. в 25 раз дешевле. Это болты от нашей классики. и не нада кричать, что это калхоз :( учитывая французские корни нашей классики (сорьки, итальянские, будем считать корни европейскими тада :)) - пачему нет, в принципе? учитываю нашу металлургию - почему нет, на практике? Коллектвный разум, подскажи мне, зеленому, пож. - резьба наших (о, "на-а-а-аших") колесных болтов 12 Х 1,25? седло сферическое или коническое? всем спасибо!

Сообщение отредактировал olle: 27 Ноябрь 2008 - 02:53


#35
olle

olle
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 277
  • Город:Москва, Чертаново
  • Авто:C3 (2009 - н. в.)
  • Пол:Мужчина
1. ЗАКРУЧЕННЫЕ НОРМАЛЬНО болты сами не раскрутятся. [/quote] кста, буржуи грят, что момент затяжки колесных болтов, если кто, вдург, будет их закручивать динамометрическим ключом, такой CITROEN......Year.........Nm/Torque..................PSI Front.........PSI Rear C2 1.1/1.4....2003-06..........90...............................32...............32 C2 1.6..........2003-06..........90...............................35...............35

#36
ПростоБах

ПростоБах
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 190
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина

ПростоБах, ё! типа, коллега по молодости - работалавтослесарем на автобазе АН СССР, в основном ГАЗ-66, всегда перед откручиванием поливали болты отработанной тормозухой. и болты крутятся лучше, и крутить веселее после того как ей подышишь :)


Точно... Про тормозуху (вонючую БСК) то я и забыл))) Аналог WD 40 :good: ))))

#37
том

том
  • Свой человек

  • Пользователи
  • сообщений 763
  • Город:Москва Теплый Стан
  • Авто:C4 (2004 - 2011)
  • Пол:Женщина

1. ЗАКРУЧЕННЫЕ НОРМАЛЬНО болты сами не раскрутятся.


кста, буржуи грят, что момент затяжки колесных болтов, если кто, вдург, будет их закручивать динамометрическим ключом, такой

CITROEN......Year.........Nm/Torque..................PSI Front.........PSI Rear
C2 1.1/1.4....2003-06..........90...............................32...............32
C2 1.6..........2003-06..........90...............................35...............35



Буржуи действитеьно закручивают, с определенной нагрузкой, только не ключем, они руками вообще мало чего делают, гайковерт, только когда будете на сервисе посмотрите на него, даже у самого простого гайковерта есть регулеровка обычно это 4 степени усилия, но нашим работничкам, тоже работать руками не хочется, а еще хочется все сделать быстрей вот они и устанавливают MAX. А насчет смазывания болтов, есть колеса, где болты проходят насквозь ( очень длинные) в основном это РЕНО, буржуи их заливают какой-то парафиновой дрянью, но пару раз колесо снял и хочешь не хочешь смазывай, иначе с другой стороны будет "ржавый гриб",ты его по любому не выкрутишь, сорвешь хоть гайковертом, хоть балонником.
Поживу-увижу, доживу-узнаю, выживу-учту.

#38
ТЮСИК

ТЮСИК
  • предана С2, как моя собака мыльным пузырям

  • Пользователи
  • сообщений 1 397
  • Город:Москва, Черемушки
с покупкой
ПРОДАЕТСЯ ОБОГРЕВАТЕЛЬ. ДЕШЕВО!!!

#39
Леха С2 VTS

Леха С2 VTS
  • кто здесь?

  • Пользователи
  • сообщений 1 716
  • Город:Рассея
  • Авто:C4 (2004 - 2011)
  • Пол:Мужчина
Поздравляю с покупкой! в соответсвующей теме на С4 было - болты от литья подходят к штамповке, но не наоборот. откуда французские корни у нашей классики? скорей уж итальянские. 150ре за штуку или все таки комплект???в прошлом году брал в СЦМ, но цена была явно не 2000ре.
С4 1,6 АКПП 2007; C2 VTS 2008; ТАЗ2109; Honda Dio; Opel Astra H Caravan 2013

#40
olle

olle
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 277
  • Город:Москва, Чертаново
  • Авто:C3 (2009 - н. в.)
  • Пол:Мужчина

Поздравляю с покупкой!
в соответсвующей теме на С4 было - болты от литья подходят к штамповке, но не наоборот.
откуда французские корни у нашей классики? скорей уж итальянские.
150ре за штуку или все таки комплект???в прошлом году брал в СЦМ, но цена была явно не 2000ре.


спс :)

эээ... а фиат, разве, не французская контора? упс...

от литья к штамповке - да, может быть, но при условии, что это и те и другие родные диски. в случае не родных литых дисков, они могуть иметь болты с другим седлом. ну, а могут и подойти, сесно...

150 р (147 руб 20 коп) / 1 шт. комплект 16 шт = 2,400 руб.

на самом деле это не самая высокая цена на колесные болты у официалов (не ситро), кот я видел, нет предела... тока тада мне было нада пару болтов и цена не стала критичной.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования