Перейти к содержимому

Фотография

Поздравляйте меня! Стал Ситроводом !

* * * * * 2 Голосов

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1029

#241
DED

DED
  • .

  • Пользователи
  • сообщений 1 244
  • Город:Санкт-Петербург
AAA,
Поздравляю!
Акселератор С5-го обладает некоторой инертностью, причина в мультиплексной проводке. На механике тоже есть провал.

Мой радиопозывной в СВ диапазоне Декабрист



#242
dima@

dima@
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 369
  • Город:Ленинград
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Всем добрый день. Получил свой С-5, автомат, 2л - пересел с монтеро-спорт. Очень доволен, все нравиться, только немного напрягает непонятный провал при трогании с места с последующим прыжком. Подскажите - так и должно быть или что то не в порядке?


AAA
Было что-то подобное.
Исправилось чисткой дросельной заслонки.
"Отсутствие состава преступления не освобождает от ответственности!"

#243
Arcady-Sam

Arcady-Sam
  • опытный ситровод

  • Пользователи
  • сообщений 276
  • Город:Санкт-Петербург, Ульянка,С.Корзуна
  • Авто:Citroen Berlingo (M59)
  • Пол:Мужчина
Так мне сюда? 380км накатал на новой С5-2. Хочу поделиться, хотя выводы,конечно,рано делать. Мой стаж вождения - 41 год. Ездил на всем Советском, что ездило. Потом были Германия, Англия, Япония, Корея. Теперь вот Франция. Никогда не верил тем, кто говорил, что французы, дескатиь, не умеют делать машины. Считаю, хуже нас никто не делает машины. Мой С5-2 2.0л. АКПП. Есть все кроме кожи, электрорегулировок кресел, подсветки пола и галогенов. От всего остальтного балдею, хотя понимаю, что эйфория скоро закончится и начнутся будни эксплуатации. А пока кое-какие вопросы. 1. При начале движения надо заметно давить на газ, не сразу начинает движение. Что это? 2.Глючит и не всегда загорается лампа ремней пассажира, но это на 1-й ТО 2.Должны ли в движении гореть лампы указателей положения АКПП? А вообще принимайте в свои ряды !

#244
Гаррич

Гаррич
  • Душа компании

  • Пользователи
  • сообщений 533
  • Город:Москва, Кунцево
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
Ну вот и пролетели первые 2000 км. Сделал ТО-0. Краткий отчет.
Делал в Автомире на Шаболовке - понравилось. На такое ТО можно приезжать без записи. Занимает все про все около часа. Пока осматривали машину, пошел в отдел аксессуаров и был сильно расстроен практически полным отсутствием оных для моего авто. Даже дуг на багажник нету - говорят, что и не будет, т.к универсалов всего 3-5 в Москве. Кстати, вот и первый вопрос: СКОЛЬКО НАС, С5 УНИВЕРСАЛОВ?
Сам опрос вот тут Кликай на опрос

Зато купил брелок "Citroen C5" - а то родной ключ все время норовит из карманы выскользнуть и ветровички на боковые стекла. Хоть немного себя и Ситрика побаловал.

Теперь об ответах на вопросы, которые задавал сам на этом форуме и задавали другие новички-ситроводы.
1. Масло на 2000 км менять НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО. А точнее и не надо. Посмотрел вместе с мастером-приемщиком - чистейшее. На мой вопрос о замене масла с целью "чтоб двигатель подольше ходил", мастер с усмешкой (доброй) спросил: "а сколько Вы на ней ездить-то собираетесь?". И порекомендовал, уж если я такой заботливый, сделать замену масла на 10000.
2. Датчики непристегнутых ремней. В моей комплектации, да похоже и во всех, нет датчиков в сиденьях. По этой причине сидящий непристегнутый пассажир системой не распознается. А вот если он был пристегнут и отстегнулся в движении - вот тогда срабатывает датчик в замке ремня и сигнализирует.
3. Про омыватель фар. Как писали ранее где-то в этом форуме, можно запрограммировать евро-свет и мол с ним омыватель не работает, а при авто-свете (т.е. в темное время суток) будет работать. НЕПРАВДА. И при евро-свете и при авто-свете омыватель фар БУДЕТ РАБОТАТЬ. А кому жалко омывашку - вынимайте предохранитель или отключайте (в компутере) систему омывания фар (только зачем тогда было покупать машину в такой комплектации?).
Я себе запрограммировал евро-свет, т.к. много лет ездил на Вольво и не привык крутить рычажки света.
4.Про датчик дождя и закрывание стекол. Датчик дождя надо каждый раз активировать. Сам он во время дождя работать не начнет. Дезактивируется он после каждого выключения зажигания.
Автоматическое закрывание стекол во время дождя есть только на С5-1. Зачем убрали эту функцию, не знает никто.

Ну вот вроде и все.
Средний расход топлива (2,0 л, универсал, АКПП) при езде по городу-герою Москве составил 13 л/100, по области - 10л/100. Общий средний расход - 12,3 л/100км.

ПыСы. Пока писАл, вспомнил про Сенсодрайв, самообучающуюся КПП и пр.. Писали ранее, что наша АКПП подстраивается под стиль и манеру вождения через 2-3 поездки. Возникла величайшая жалость к моей любименькой коробочке ПП, которой, бедненькой, никак не удается обучиться - то по городу по Кутузовскому по пробочкам еле тащимся 1-2 поездки, то вдруг ни с того ни с сего на великие Российские просторы выстреливаем. Вот она, наверное, и не может никак понять, что же от нее хотят. Это ответ Arcady-Sam. И еще ему же - на приборной доске горит буковка, на каком режиме стоит селектор АКПП. Если не видишь, что горят, это возможно из-за яркогл освещения с улицы - нажми режим S - у него буковка желтая, сразу будет видно (только потом не забудь обратно нажать - первое время не рекомендуют спорт-режим использовать. Хотя очень хотца - сам знаю)
Изображение


Изображение

#245
Arcady-Sam

Arcady-Sam
  • опытный ситровод

  • Пользователи
  • сообщений 276
  • Город:Санкт-Петербург, Ульянка,С.Корзуна
  • Авто:Citroen Berlingo (M59)
  • Пол:Мужчина
Спасибо, Гаррич за ответ. У меня ( только у меня?) цифирки на приборной доске в секторе АКПП горят только на месте, а при движении не горят.

#246
Гаррич

Гаррич
  • Душа компании

  • Пользователи
  • сообщений 533
  • Город:Москва, Кунцево
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина

Спасибо, Гаррич за ответ. У меня ( только у меня?) цифирки на приборной доске в секторе АКПП горят только на месте, а при движении не горят.

??? Как это?
Тады тока к официалам. Тем более, как я понял, еще гарантия.
Т.е. когда стоишь с заведенным двиглом - горят, а как тронулся - погасли? Или гаснут когда АКПП в положении Д. Опиши подробнее.
Кстати, отпиши потом в чем глюк был.

Сообщение отредактировал Гаррич: 02 Август 2007 - 20:16

Изображение


Изображение

#247
Arcady-Sam

Arcady-Sam
  • опытный ситровод

  • Пользователи
  • сообщений 276
  • Город:Санкт-Петербург, Ульянка,С.Корзуна
  • Авто:Citroen Berlingo (M59)
  • Пол:Мужчина
Именно так. Когда ручка на D цифирки не горят. Они горят только на стоянке в P или N. Много я уже начитался про Ситроеновские глюки. Перед этим ездил на Ланксере 1.6 АКПП универсал. Конечно, она в целом слабее и комфортом не сравнится, но все узлы работали великолепно. На Ситре пока нечего особенного не увидел ( в смысле недостатков ), но уже начеку. Я из Питера , заправляюсь только киришским бензином,- его хвалили еще мастера из Рольфа. Конечно, наибольшие опаски на АКПП, жду подлянки. А может, пронесет?

#248
nata2007

nata2007
  • Новички
  • сообщений 2
Добрый день. Приобрела с5, езжу три дня (420 км). Я просто в восторге! комплектация минимальная 1,8 механика.

#249
Phantom

Phantom
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 469
  • Город:Москва
  • Авто:C4 (2010 - н. в.)
  • Пол:Мужчина
nata2007
:give_rose: Добро пожаловать в нашу дружную компанию :clapping:

#250
DED

DED
  • .

  • Пользователи
  • сообщений 1 244
  • Город:Санкт-Петербург
nata2007,
Привет!

Мой радиопозывной в СВ диапазоне Декабрист


#251
Arcady-Sam

Arcady-Sam
  • опытный ситровод

  • Пользователи
  • сообщений 276
  • Город:Санкт-Петербург, Ульянка,С.Корзуна
  • Авто:Citroen Berlingo (M59)
  • Пол:Мужчина

??? Как это?
Тады тока к официалам. Тем более, как я понял, еще гарантия.
Т.е. когда стоишь с заведенным двиглом - горят, а как тронулся - погасли? Или гаснут когда АКПП в положении Д. Опиши подробнее.
Кстати, отпиши потом в чем глюк был.

Гаррич, сообщаю. Сегодня присмотрелся,- вроде все горит в движении. Но вот еще один глюк. Подхожу к машине, снимаю с сигнализации, а она в ответ опускается (???) Что э
то?. С утра трезвый.

Добрый день. Приобрела с5, езжу три дня (420 км). Я просто в восторге! комплектация минимальная 1,8 механика.

Поздравляю! Я сам тут недавно. У нас в Питере их немного. Неплохо бы перемаргиваться.

#252
dima@

dima@
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 369
  • Город:Ленинград
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Гаррич, сообщаю. Сегодня присмотрелся,- вроде все горит в движении.


Arcady-Sam
Это только в сервис.
Как АКП ведёт себя в движении? Чувствуются ли переключения?
На дисплее что-нибудь пишется?

З.ы. Вобще - есть тема про АКПП, надо-бы туда это слить.

Сообщение отредактировал dima@: 06 Август 2007 - 17:38

"Отсутствие состава преступления не освобождает от ответственности!"

#253
Arcady-Sam

Arcady-Sam
  • опытный ситровод

  • Пользователи
  • сообщений 276
  • Город:Санкт-Петербург, Ульянка,С.Корзуна
  • Авто:Citroen Berlingo (M59)
  • Пол:Мужчина

Arcady-Sam
Это только в сервис.
Как АКП ведёт себя в движении? Чувствуются ли переключения?
На дисплее что-нибудь пишется?

З.ы. Вобще - есть тема про АКПП, надо-бы туда это слить.

Привет! Вроде бы придраться не к чему. На дисплее ничего не пишется, но иногда чувствую переключения, особенно с 1 на 2. На Альмере было также, а вот на Лансере все было мягче.
Но я прибалдел, когда увидел, что при снятии с охраны она слегка ( на 1-2 см) опустилась. Трудно это связать с электроникой. А где тема про АКПП ?

Сообщение отредактировал Arcady-Sam: 07 Август 2007 - 15:45


#254
Гаррич

Гаррич
  • Душа компании

  • Пользователи
  • сообщений 533
  • Город:Москва, Кунцево
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина

Привет! Вроде бы придраться не к чему. На дисплее ничего не пишется, но иногда чувствую переключения, особенно с 1 на 2. На Альмере было также, а вот на Лансере все было мягче.
Но я прибалдел, когда увидел, что при снятии с охраны она слегка ( на 1-2 см) опустилась. Трудно это связать с электроникой. А где тема про АКПП ?

Не боись! Все нормально. Гидрактив у С5 ведет себе по какому-то, только ему ведомому, алгоритму. На форуме есть тема про гидрактив - почитай, там много интересного узнаешь. Еще и не то бывает
Изображение
Изображение


Изображение

#255
dima@

dima@
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 369
  • Город:Ленинград
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Привет! А где тема про АКПП ?


С 5, Эксплуатация.

http://citroens-club...p?showtopic=428
"Отсутствие состава преступления не освобождает от ответственности!"

#256
к.о.и.

к.о.и.
  • Абориген

  • Пользователи
  • сообщений 1 075
  • Город:МО,Одинцово
  • Авто:Citroen C-Crosser
  • Пол:Мужчина

Так мне сюда? 380км накатал на новой С5-2. Хочу поделиться, хотя выводы,конечно,рано делать. Мой стаж вождения - 41 год.

Arcady-Sam,привет и уважение! :clapping: Стаж весьма!!!Что касается впечатлений:
-мой С5-2 тоже отплясывает в присядку при каждой постановке/снятии с охраны вот уже год и два месяца,и ничего,т.т.т.;
-АКПП подёргивала при переключениях до 16000 т.км.,потом заглючила основательно.Результат на 20000 т. - замена блока гидроклапанов по гарантии.Будь на чеку!!!
В остальном,ИМХО, - машина своих денег стоит!
Изображение

#257
Arcady-Sam

Arcady-Sam
  • опытный ситровод

  • Пользователи
  • сообщений 276
  • Город:Санкт-Петербург, Ульянка,С.Корзуна
  • Авто:Citroen Berlingo (M59)
  • Пол:Мужчина

Не боись! Все нормально. Гидрактив у С5 ведет себе по какому-то, только ему ведомому, алгоритму. На форуме есть тема про гидрактив - почитай, там много интересного узнаешь. Еще и не то бывает
Изображение

Скопирую твои слова и напечатаю на капоте .

#258
Евгений68

Евгений68
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 61
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина


2. Датчики непристегнутых ремней. В моей комплектации, да похоже и во всех, нет датчиков в сиденьях. По этой причине сидящий непристегнутый пассажир системой не распознается. А вот если он был пристегнут и отстегнулся в движении - вот тогда срабатывает датчик в замке ремня и сигнализирует.


Мне кааца, что наличие сидящего, на передних сидениях, определяют датчики, расположенные на потолке, совместно с плафоном освещения. Их ещё зовут- "датчики объёма". Посмотрите, как они в Вас нацелены! О задних же пассажираж - всё лишь, только в качестве напоминания.

#259
EvgenG

EvgenG
  • Душа компании

  • Пользователи
  • сообщений 678
  • Город:Жуковский
  • Пол:Мужчина

Мне кааца, что наличие сидящего, на передних сидениях, определяют датчики, расположенные на потолке, совместно с плафоном освещения. Их ещё зовут- "датчики объёма". Посмотрите, как они в Вас нацелены! О задних же пассажираж - всё лишь, только в качестве напоминания.

У меня датчика в сидении водителя похоже нет, когда машина заведена индикатор не пристегнутого ремня горит постоянно сидит кто-то или нет, пока не пристегнуться, а переднего пассажира не горит пока туда не сесть. Если передний пассажир пристегивается индикатор гаснет. Если задние пассажиры были пристегнуты и отстегнулись индикатор загорается.

#260
morrison

morrison
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 386
  • Город:Москва

Мне кааца, что наличие сидящего, на передних сидениях, определяют датчики, расположенные на потолке, совместно с плафоном освещения. Их ещё зовут- "датчики объёма". Посмотрите, как они в Вас нацелены! О задних же пассажираж - всё лишь, только в качестве напоминания.


нету датчиков . Логика простая - машина набрала скорость - значит за рулем должен кто-то быть :) , то бишь ремень водителя должен быть пристегнут.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования