Перейти к содержимому

Фотография

Рулевая рейка

- - - - - Регулировка рейка Citroen C5

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 329

#321
ИС-Xantia

ИС-Xantia
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 3 578
  • Город:Люберцы
  • Пол:Мужчина

Dimos, блиин.. :facepalm: . Слева втулка должна быть заведомо бОльшего размера. Эта пласткивая втулка нужна лишь чтобы шарнир рулевой тяги не бился об корпус рейки в крутом левом повороте и не щелкал. А радиальный зазор выбирается именно прижимом червяка.

Справа абсолютно такая же втулка аналогичной нужности. Но дальше внутри есть еще одна белая втулка в размер штока - ее износ и приводит к стукам справа.


Сообщение отредактировал ИС-Xantia: 08 Октябрь 2016 - 14:57

С5-II, ГА-3, 2,0 RFJ (EW10A) 2007г МКПП, Xantia 1,9D 1994г была 12 лет



#322
Dim0S

Dim0S
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 36
  • Город:Нижний Новгород
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
ИС-Xantia,
Вот и ответ на мой "немой" вопрос: "Что же это Кортеко, в такой богатый ремкомплект, не положили новые втулки?"....

Если честно, то первый раз ремонтировал рейку. До этого лазил только в редуктор Жигулей. Поэтому, хоть и представлял себе устройство рейки, но вот данный момент упустил...
С5-II, ГА-3, 2.0 RFJ (EW10A), 2005 г.в., МКПП

#323
ИС-Xantia

ИС-Xantia
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 3 578
  • Город:Люберцы
  • Пол:Мужчина

не положили новые втулки?
А они что, изнашиваются? или ломаются?  это просто упорные проставки, гасящия стук в крайних положениях рейки

С5-II, ГА-3, 2,0 RFJ (EW10A) 2007г МКПП, Xantia 1,9D 1994г была 12 лет


#324
Dim0S

Dim0S
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 36
  • Город:Нижний Новгород
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
ИС-Xantia,
Ну так я до этого уже "дошёл" сам....
Зато, в процессе поиска стука, поменял "падучую" рулевую тягу и поменял закусывающие карданы на рулевой колонке.:-)

Сообщение отредактировал Dim0S: 08 Октябрь 2016 - 20:23

С5-II, ГА-3, 2.0 RFJ (EW10A), 2005 г.в., МКПП

#325
darknn

darknn
  • Новички
  • сообщений 3
  • Город:Нижний Новгород
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Подскажите кто нибудь.Перебрал рейку, заменил весь ремкомплект. Положение золотника относительно рейки вымерял линейкой, но со снятыми тягами.После установки вроде бы все правильно-руль стоит прямо,машина едет прямо.Но влево руль крутится где-то на оборот+еще 75-80 градусов, а вправо-оборот+100-110 град.Вопрос- это ошибка на зуб?почему тогда едет прямо?И еще-слева есть упорное пластиковое кольцо, а справа нет.должно оно быть справа или нет?

#326
Dim0S

Dim0S
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 36
  • Город:Нижний Новгород
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
darknn, Привет землякам.

Слева и справа должны быть одинаковые втулки. Т.к. они в оригинале, достаточно длинныедлинные, то мне кажется, что отсутствие одной торцевой втулки может дать такой дополнительный ход.
С5-II, ГА-3, 2.0 RFJ (EW10A), 2005 г.в., МКПП

#327
darknn

darknn
  • Новички
  • сообщений 3
  • Город:Нижний Новгород
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Привет!Спасибо.У меня ее не было.И взять, я так понял ее негде.Придется что-то колхозить.И еще вопрос-внутренний сальник, который левый.Там сначала пластиковое кольцо ведь идет, потом сальник?у меня стояло так.Там просто через дырку от трубки видно металлическую юбку сальника.и вроде он до упора запрессовался.

#328
Dim0S

Dim0S
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 36
  • Город:Нижний Новгород
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
darknn,
Да, все верно. Кольцо-втулка, затем сальник. Юбочка сальника видна в отверстии для подключения трубки. У меня так же.
С5-II, ГА-3, 2.0 RFJ (EW10A), 2005 г.в., МКПП

#329
darknn

darknn
  • Новички
  • сообщений 3
  • Город:Нижний Новгород
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Спасибо.Буду думать, где взять правую втулку.Колесо трет пластик на арке при повороте направо.

#330
Dim0S

Dim0S
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 36
  • Город:Нижний Новгород
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Выточить из капролона/капрона/графитового капрона и т.д.
В идеале - снимаешь левую и отдаешь токарю. Рублей 500-700 будет стоить.
С5-II, ГА-3, 2.0 RFJ (EW10A), 2005 г.в., МКПП





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования