Перейти к содержимому

Фотография

Рулевая рейка

- - - - - Регулировка рейка Citroen C5

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 329

#201
bakun

bakun
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 25
  • Город:Брест
  • Пол:Мужчина

Ну так мне кто подскажет? :sad:


Изображение


#202
mabu

mabu
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 484
  • Город:Иваново
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Ну так мне кто подскажет?

Рейки одинаковые, дорестайл-рестайл, покупайте PE9004, в нем все есть.


ab226445.gif VF7DCRFNC76228441

#203
ИС-Xantia

ИС-Xantia
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 3 578
  • Город:Люберцы
  • Пол:Мужчина

Пришел ремкомплект, вот его состав: упаковка.JPG пакетик набор.JPG В нем: три резиновых кольца круглого сечения - 32 х 2.5, 50 х 2, 45 х 3 первая цифра внешний диаметр, вторая толщина. Четыре белых пластиковых кольца прямоугольного сечения 2 х 1.5, одинакового диаметра, пятое чуть побольше в диаметре, сечение такое же, измерить точно не получилось, все какие-то овальные... примерно 38 мм. Четыре сальника, 2 втулки.

 

 

У меня в том же ките почему-то оказалась одна белая разрезная втулка, но зато есть доп. пятый сальник из зеленой резины, размер 37х27х5 мм. Все остальное как на тех фото от mabu:

http://citroens-club...e=4#entry896680

На днях начну процесс.


Сообщение отредактировал ИС-Xantia: 14 Июнь 2015 - 12:16

С5-II, ГА-3, 2,0 RFJ (EW10A) 2007г МКПП, Xantia 1,9D 1994г была 12 лет


#204
ИС-Xantia

ИС-Xantia
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 3 578
  • Город:Люберцы
  • Пол:Мужчина

Еще вопрос по снятию рейки:

Здесь пишут "приопустить подрамник". Как это понимать? не откручивать болты до конца, чтобы немного провис,  или выкрутить болты полностью, но подставить под подрамник что-нить? На подрамнике у нас же висят только поперечные рычаги и стабилизатор с рейкой, тяжесть вроде небольшая.

На сколько надо его опускать в см?

У меня простой ГА3, может вообще не трогать подрамник?


С5-II, ГА-3, 2,0 RFJ (EW10A) 2007г МКПП, Xantia 1,9D 1994г была 12 лет


#205
baton1233

baton1233
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 278
  • Город:Харьков
  • Авто:Другой Ситроен

Подрамник снимать вообще минутное дело...



#206
bar

bar
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 37
  • Город:ростов на дону
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Если выкрутить шпильки из рейки, то достаточно опустить на 40-50мм. Для поддержки подрамника использовал штатный домкрат. Осторожно с датчиком высоты подвески.



#207
ИС-Xantia

ИС-Xantia
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 3 578
  • Город:Люберцы
  • Пол:Мужчина

Снял рейку. Долго не мог выбить палец левого наконечника тяги, а правый быстро соскочил. И конечно, сорвал внутренние грани винта, крепящего трубки к клапану, закис, гад. Пришлось зубильцем. Шпильки из рейки выкрутились сразу.

Подрамник пришлось опускать довольно сильно, иначе торчащий вал клапана не проходил в дырку арки колеса.
На удивление, клапан рейки оказался исправным, на нижнем подшипнике заводская смазка - он не тек. Зато левый конец зубчатой рейки весь купался в жиже, на зубцах и червяке всю смазку смыло.
Левая тяга, купаясь в жиже, тоже потеряла всю смазку и стала падучей. Правая держится бодрячком, не падает, хоть туда и просачивалась жижа по балансировочной трубке.
Придется разбирать кишки картера и менять все сальнички и правую пластиковую втулку.
Вот думаю, может и в клапане все поменять? хоть пока и не течет.


С5-II, ГА-3, 2,0 RFJ (EW10A) 2007г МКПП, Xantia 1,9D 1994г была 12 лет


#208
ИС-Xantia

ИС-Xantia
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 3 578
  • Город:Люберцы
  • Пол:Мужчина

Сальник, что посередине корпуса рейки, он что, запрессован там? Как его снять и новый поставить?


С5-II, ГА-3, 2,0 RFJ (EW10A) 2007г МКПП, Xantia 1,9D 1994г была 12 лет


#209
ИС-Xantia

ИС-Xantia
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 3 578
  • Город:Люберцы
  • Пол:Мужчина

Мужики, срочный ХЕЛП!!!

Полдня прочикался и все без толку. Руководствовался описанием тут: http://citroens-club...e=3#entry890002

1. Не могу разобрать клапан. Легкими ударами по валу, как тут писалось, нифига не вылезает - нижний сальник мешает, вылезать не хочет. Сильнее бить?

2. Не могу снять стопорное кольцо с правой стороны рейки, приржавело там что-ли? Пытался ударами через подходящую трубу осадить внутрь бутерброд, который с пластиковой втулкой, чтобы стопорное кольцо могло освободиться, так без толку! И выковырять его не могу, он даже не шевелится, он же зажат бутербродом. Надо ли осаживать бутерброд, или не обязательно? Он должен уйти, или уже на упоре?

 

Уж теперь и не знаю, где же текло. С одной стороны нижний подшипник клапана весь в заводской смазке, значит не там, значит правый или левый сальник зубчатого вала. Справа приржавело, но вал почти без коррозии.

 


С5-II, ГА-3, 2,0 RFJ (EW10A) 2007г МКПП, Xantia 1,9D 1994г была 12 лет


#210
bakun

bakun
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 25
  • Город:Брест
  • Пол:Мужчина

тебе подсказал, если долез до своей....ток у меня проблем возник с ремкомплектом Emmetec

PE 9004 KIT уже exist не поставляет!, че делать?

Изображение

#211
ИС-Xantia

ИС-Xantia
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 3 578
  • Город:Люберцы
  • Пол:Мужчина

В общем, разобрал таки клапан, при этом повредив кое-что, но это не отразится на работе. Вот в этом четвертом фото http://citroens-club...e=3#entry890002 при выбивании вала бочка с фторопластовыми кольцами осталась внутри корпуса, а вал вышел. Бочка была зафиксирована на валу радиальным штифтом. Когда стучал по валу эта бочка видимо заклинила и я ударами сломал край юбки бочки, а штифт остался на валу. Самое интересное, что потом я легко вынул эту бочку из корпуса пальцем. До сих пор не могу понять как так получилось.

Далее, чтобы поменять нижний сальник, надо выпрессовать нижний подшипник, сняв стопорное кольцо. Последнее снял, но подшипник сидит на валу плотно, нужен длинный съемник.

К удивлению, верхнего роликового подшипника, как на третьем фото, у меня нет, есть просто бронзовая втулка. Чтобы поменять верхний сальник придется ее выбивать, это новая проблема. И зачем только я полез в клапан....

Стопорное кольцо справа корпуса рейки так и не смог снять, сколько не отмачивал спецжидкостями. Как поменять теперь сальники в корпусе, ума не приложу.


С5-II, ГА-3, 2,0 RFJ (EW10A) 2007г МКПП, Xantia 1,9D 1994г была 12 лет


#212
mabu

mabu
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 484
  • Город:Иваново
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

верхнего роликового подшипника, как на третьем фото, у меня нет, есть просто бронзовая втулка.

Значит в рейку уже лазили и ремонтировали клапан, возможно не очень качественно...

Стопорное кольцо надо выковыривать, иначе не достать втулку.

Попробуйте заточить остро тонкую отвертку под шило, или коротким шилом, забить его под кольцо, оно возможно прикипело, но должно выйти, у меня тоже с трудом выходило, оно жесткое еще, само по себе.


ab226445.gif VF7DCRFNC76228441

#213
ИС-Xantia

ИС-Xantia
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 3 578
  • Город:Люберцы
  • Пол:Мужчина

Я брал 3-х летку с пробегом 40 тык и с сервисной книжкой, вряд ли там колхозили. Втулка там не то что запрессована, а похоже вкручена изнутри корпуса и прижимает верхний сальник. Почему вкручена - там видно три выемки по диаметру, за которые ее закручивали спецклещами. Ну, типа, как бывают винты с головкой под спецотвертку с двумя рогами. Надо будет сфоткать.

А стопорное кольцо я уж и шилом и по всякому пробовал, оно и не шевелится даже, ибо расклинено конической поверхностью втулки, как обычно и делают со стопорными кольцами круглого сечения. Пока не вдавить втулку, оно будет зажато. А вдавить никак не получается.

А у Вас эта втулка свободно ходила? или там есть упор и дальше ее не вдавить?


С5-II, ГА-3, 2,0 RFJ (EW10A) 2007г МКПП, Xantia 1,9D 1994г была 12 лет


#214
mabu

mabu
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 484
  • Город:Иваново
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Свободный ход у меня был, очень небольшой, но был, он и должен быть, иначе кольцо не поставить и не вынуть. Кольцо выковыривал тонкой отверткой без проблем, но с усилием, оно пружинное и жесткое. Если приржавело, даже слегка, то усилие возрастает многократно. Пробуйте тонкую, диаметром примерно с толщину кольца, отвертку забить под кольцо, в зазор. Должно выйти, никуда не денется :)

Про втулку очень странно. Я заменил у себя клапан на новый, т.к тек сальник и был люфт верхего подшипника. На новом клапане все абсолютно тоже самое, т.е. если бы была какая-нибудь модернизация, в плане замены подшипника на втулку, она наверное была бы в новом клапане..

Хотя может этот "новый" клапан вовсе не вчера изготовлен, а лежал на складе лет 10..


ab226445.gif VF7DCRFNC76228441

#215
ИС-Xantia

ИС-Xantia
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 3 578
  • Город:Люберцы
  • Пол:Мужчина

Наверное не зря рейки в сборе и отдельные клапаны идут с разными кодами, все меняется.

Спасибо за совет.


С5-II, ГА-3, 2,0 RFJ (EW10A) 2007г МКПП, Xantia 1,9D 1994г была 12 лет


#216
bar

bar
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 37
  • Город:ростов на дону
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

На моей рейке тоже установлена втулка изготовленная из двух материалов. Выбивалась легко. Посадочное место верхнего сальника позволило установить его ближе к этой втулке, что позволило поменять рабочую зону на валу. Выше сальника установил резиновое кольцо, для распора. Забил литолом, и на вал одел пыльник с шарового.



#217
ИС-Xantia

ИС-Xantia
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 3 578
  • Город:Люберцы
  • Пол:Мужчина

Ааа, значит она не вкручена, а просто выбивается вместе с сальником? значит, я ошибся


С5-II, ГА-3, 2,0 RFJ (EW10A) 2007г МКПП, Xantia 1,9D 1994г была 12 лет


#218
bakun

bakun
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 25
  • Город:Брест
  • Пол:Мужчина

А вот этот рем пойдет?  CORTECO 15599853 Ремкомплекты / Ремкомплекты рулевых реек Ремкомплект рулевой рейки Citroen C5. Peugeot 607, а то PE 9004 KIT уже не поставляется......?????????или еще так пишет

15599853 Ремкомплект рулевой рейки Citroen C5. Peugeot 607 ZF Servotronic 01- оно или нет?

Сообщение отредактировал bakun: 22 Июнь 2015 - 07:07

Изображение

#219
ИС-Xantia

ИС-Xantia
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 3 578
  • Город:Люберцы
  • Пол:Мужчина

Наверное никто такие не ставил...


С5-II, ГА-3, 2,0 RFJ (EW10A) 2007г МКПП, Xantia 1,9D 1994г была 12 лет


#220
bakun

bakun
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 25
  • Город:Брест
  • Пол:Мужчина

а что означает ZF Servotronic, насос гидроусилетеля стоит у меня по крылом спереди электрический, имеет значение?


Изображение





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования