CatCesar

.... и где ?

У меня такой звук.

Заметил, что после выключения двигателя, вентилятор радиатора, который после этого работает около минуты, начал немного скрипеть, свитеть. Причина наверно в его подшипниках. Что делать? Можно ли их смазать, заменить? Или под замену идет весь вентилятор?

Такое наблюдение. После ночной стоянки в гараже после включения двигателя напряжение на аккумаляторе 14,2В. Потом, через 20-30 мин становиться 13,8-13,9В. После стоянки на солнце после включения двигателя - тоже 13,9В. Так что в нашей машине напряжение заряда зависит от температуры.

У меня Лексией меняли только в двух местах: в BSI "Комфорт при вождении" — "Тип радиоприёмника" ставим "Без аудиосистемы", а в дисплее "Тип связи с пультом дистанционного управления" ставим "По проводам (без радио)"

Отключил функцию "ТА". Наверно прежде случайно ее включил. Поиск заработал.

1. Есть предположение, что аккумулятор разряжается, когда не запрограммирован экран дисплея (когда моргает время). 2. И какой результат?

Перестал работать поиск станций. При нажатии кнопки для поиска ближайшей станции (вверх или вниз) начинается поиск, но на частоте, где есть станция, задерживается на доли секунды, и продолжается дальше. Кнопками или "крутилкой" переключаются ранее запрограммированные станции. Как это происходит видно на видео с 38 сек. Никакой софт не ставил, ничего не менял. Как исправить эту поломку? Помогите.

Сначала болтался в торпеде, теперь монтирую на место прикуривателя внизу в нише.

У меня дисплей включен.

Даже не знаю, что Вам посоветовать.

После действий, описанных мною в сообщении №12 http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=65465&do=findComment&comment=1225937 разряд аккумулятора больше не наблюдался. Теперь слежу за этим. :-)

В дно ниши под прикуривателем. https://ru.aliexpress.com/item/Hot-DC-12-24V-Red-Blue-Orange-Green-White-Display-Car-LED-Voltage-Meter-6-30V/32602604751.html

Ждем фото.

У меня с ГУ RP18211 через 4 минуты ток 11 мА