Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Типы и модели "Бегемотов"


Рекомендуемые сообщения

В технической литературе (в том числе exist.ru, detali.ru) встречаются разные маркировки моделей: М49, М59, В9, IIVP, IIVU, Multispace, X, SX ... Кто знает, объясните доходчиво разницу, пжлста. (Только, кто знает, а не думет, что знает).

Ссылка на комментарий

В технической литературе (в том числе exist.ru, detali.ru) встречаются разные маркировки моделей: М49, М59, В9, IIVP, IIVU, Multispace, X, SX ... Кто знает, объясните доходчиво разницу, пжлста. (Только, кто знает, а не думет, что знает).

 

Я, Nord и mac-mac уже много раз писали об этом.

Поиск, так сказать, рулит.

Ссылка на комментарий

whitefang, Я попробывал для эксперимента набрать/порулить в поиске - маркировки моделей Берлинго ( например )

Там ТАКОЕ навылазило :-) ( я даже бы специально не придумал что бы "было не в тему" )

Ссылка на комментарий

М49 - самый первый Берлинго (узкие фары) выпускался с 1996 и по 2003 (если мне память не изменяет). Он же Донинвест Орион, но с некоторыми отличиями и еще Орион не пробивается по ВИН-коду и поэтому несколько затруднен поиск запчастей на него.

 

М59 - после рейстайлинга с 2003 года и по сей день

у Ситра нынче зовутся Berlingo First

у Пежо зовутся Partner Origin

 

многие детали взаимозаменяемы, так как основные отличия в кузовщине, навесному оборудованию двигателя (разные нормы токсичности) и ходовой с электрикой, а в целом детали хоть отличаются по коду, но зачастую могут оказаться одинаковыми.

 

IIVP, IIVU - обозначение пассажирской и грузовой модификации

 

Multispace, X, SX - это комплектации у Ситроена. самая богатая Мультиспейс, Х- самая простая. SX к нам шла с велюровым салоном и мотором 1.6.

У Пежо были VTR, VTC, XTC, Rancho...

Есть заводские версии с увеличенным клиренсом и самоблокирующимся дифференциалом...

 

Встречаются полноприводные версии от французской фирмы Dangel.

 

Бензиновые карбюраторные и инжекторные моторы были 1.1, 1.4, 1.6, 1.8. Были версии с заводским газовым оборудованием. У нас самый распространенный 1.4 75 лс.

Дизеля атмосферные и турбо с непосредственным впрыском 1.9, 1.6, 2.0, 1.4 - самый распространенный атмосферник 1.9.

 

В9 - Берлинго 2, он же Berlingo New, он же Partner Teepee у Пежо, которые ничего общего с М49 и М59 не имеют.

 

примерно так, если где ошибся поправляйте

Ссылка на комментарий

У mac-mac как всегда полный и развернутый ответ . Хотя большинство моделей Берлинго я знал, мне тоже было интересно почитать.

Изменено пользователем Igor777

Игорь

Ссылка на комментарий
  • 1 год спустя...

Кто-нибудь может подсказать что входило в стандартную комплектацию мультиспэйс? Решил купить себе Berlingo, предварительно подобрал вот этот: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8083156-11cb.html Пишут, что мультиспэйс, но бампера неокрашенные и это навеяло мысли о том, что комплектация не максимальная. Поэтому хотелось бы узнать что включает стандартная комплектация, а что идет как опции.

Ссылка на комментарий

Perpetuum, это не мультиспейс. У мульти молдинги стоят только на дверях и слева если нет двери, то на боковине крыла. Еще есть шильдик маленький на молдинге передних дверей. Молдинги у мульти бывают разной ширины, у тех машин у которых широкие, шильдик Multispace находится на задней двери. Про опции точно не знаю. Все мульти имеют скорее всего кондей, гидроусилитель,электропакет со всеми подогревами и омыватель фар, одна подушка, штора багажника, крашеные бампера, а левая задняя дверь, противотуманные фары, прозрачная крыша, потолок, АБС, остальные подушки безопасности, откидные столики на передних сидениях, подлокотники, противобуксовочная система и 1,6 объём это опции,не знаю про заднюю дверь, на мульти видел только подъёмную. Перечислил наверняка не всё. Не казните если что не так.

Ссылка на комментарий

Мультиспейсы насколько нам известно в выпуске идут с октября 2002 года. Наша машинка из Германии. Наш по паспорту завода-изготовителя 12.2002, по первой регистрации и пробегу - сентябрь 2003.

По комплектации: 4 подушки безопасности, гидроусилитель, кондиционер, АБС, подлокотники, откидные столики, антипробуксовочная система. Обогрева зеркал, сидений, омывателя фар - нет.Бампер черно красный. Двигатель 1.6 16V. Потолок цельный, без люков. Фары большие (второго поколения).

 

Perpetuum. Машинка должна быть даже ничего. Ввиду того, что есть как и у нас левая пассажирская дверь, а задняя - распашная (у нас вверх поднимается). Такой вариант кузова встречается довольно редко (пробивали инфу через знакомых в Германии, когда брали свою), обычно это под конкретного заказчика делают. Но машинка скорее всего не Мультиспейс (по крайней мере сбоку сзади не видно бирок штатных с таким наименованием, у нас имеется мультиспейс тоник).

Изменено пользователем tanya84
Ссылка на комментарий

Шильдики можно и удалить. А при кузовном ремонте их могли и не поставить заново.

У всех религий боги разные, а вот дьявол - один...

ВАЗ-21053 ---> LADA Kalina ---> Citroen C3 Picasso ---> Citroen C-Crosser ---> Toyota Highlander 2014 3.5 V6 Lux

Ссылка на комментарий
tanya84, кузовной ремонт может быть и на трёхдневной машине :)

У всех религий боги разные, а вот дьявол - один...

ВАЗ-21053 ---> LADA Kalina ---> Citroen C3 Picasso ---> Citroen C-Crosser ---> Toyota Highlander 2014 3.5 V6 Lux

Ссылка на комментарий

Всем большое спасибо за помощь. Машину ту уже продали))) Буду подбирать что-нибудь другое.

body, особый респект за пояснения про молдинги. Но с окраской бамперов не разобрался. Сделал вывод, что крашеные бампера - опция, потому что встречаются и не мультиспейсы с бампером в цвет кузова.

Ссылка на комментарий

nervous

дык это же хорошо, что француз в 49-м кузове

 

 

Perpetuum

это не мультиспейс

задние распашные двери

накладки на зеркалах, участки на бампере не в цвет кузова

молдинги

Ссылка на комментарий

У нас на зеркалах накладки есть, точнее одна (вторая ввиду надтреснувшего корпуса, наверное кто то въехал по нему в Германии, отсутствует). Цвет бампера - красно черный в цвет красного "бегемота".

И все это - мультиспейс тоник))))

Ссылка на комментарий

У меня мультиспейс 2000г М49 шильдик маленький на молдинге передних дверей, накладки на зеркалах, бампер не в цвет кузова, задняя дверь подъёмная, 2 подушки безопасности, гидроусилитель, кондиционер, АБС, обогрев зеркал и заднего стекла, правое зеркало с электрорегулировкой, штора багажника, левая задняя дверь, противотуманок нет. И ещё огромный люк во всю крышу с электроприводом. :good:

Самый надёжный ремонт машины выглядит так: откручивается крышечка бензобака и к ней прокручивается новый автомобиль. Во всех остальных случаях возможны шероховатости.

Ссылка на комментарий

А это чего за надпись по обеим бортам?

post-18255-1292525137_thumb.jpg

Я вроде не хроник, пока ещё!

Самый надёжный ремонт машины выглядит так: откручивается крышечка бензобака и к ней прокручивается новый автомобиль. Во всех остальных случаях возможны шероховатости.

Ссылка на комментарий

Ну хоть успокоили ВЫ меня! А то думаю - что за часы? :dntknw:

Самый надёжный ремонт машины выглядит так: откручивается крышечка бензобака и к ней прокручивается новый автомобиль. Во всех остальных случаях возможны шероховатости.

Ссылка на комментарий

а откуда появилось first...

вроде слово не французкое, и модель не первая, и в моей комплектации и описании по ВИН-у на французком сайте слово first не попадается

 

и не совсем понял когда двигатель придумали инжекторный? помоему задолго до начала выпуска берлинго

Торгуем и ремонтируем возд.компрессоры! Учусь кататься!!!

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...