михаил_5

Всем привет. Мужики подскажите нашли решение проблемы? Столкнулся с такой же ситуацией, передок падает прямо на глазах, потом срабатывает насос подкачивает до определенной высоты и повторяется все заново. Происходит это на любом уровне подвески (обычный, 40 км/ч, 10 км/ч самый высокий). началось это после серьезного удара, на трассе на 120 км/ч, попал в серьезную яму, правым передним колесом. Машина С5, 2,0 бензин 2005 год. Подскажите как решить проблему...

Без Лексии я так понимаю не обойтись???, Подскажи с чего начать, если не трудно... И могла ли новая катушка оказаться бракованной, и из-за нее коротыш возник?

можно для чайника расшифровать "детонация запредельных углов" это что значит и как решить эту проблему?

Предохранитель смотрел целый, почему включается вентилятор причем на максимальную скорость и сжирает аккумулятор под ноль.

Приговорили по причине пропусков зажигания в первом цилиндре, как я понял данную ошибку выдавала Лексия. Щас поменял назад на старую, на проблема осталась(. Аккум снимал на всю ночь на под зарядку.

Народ помоги и подскажите чем можете, ситроен С5, бензин 2,0, коробка автомат. После диагностики приговорили катушку зажигания, приобрел, решил заменить сам, все в роди по инструкции, но после установки произошла вот такая беда: машина завелась с первого раза без проблем как и до этого, но проработав не более 10с, заглохла. Затем попробовав еще раз завезти включился вентилятор охлаждения на полную, стартер не крутит. Вот такая проблема! Заранее извиняюсь за неграмотное изложение проблемы. Машина первая, так в этом плане полный лузер.