серёга-курск

Хочу поделиться.На днях скоропостино скончался кондей,вскрытие показало что виной всему конденсатор(радиатор),в однои из сот образовалась маленькая дырдочка.и самое интересное что ее протер провод от карлсона :wacko: Рекомендую обратить на это внимание.По рекомендации одного человечка отремонтировал в домашних условиях,сегодня заправил и о чудо :yahoo: .Если кому надо готов поделиться опытом

не защиту а фару.жгут уходит между радиатором и фарой.а вот найдешь его там или нет сказать не могу

если я правильно понял то речь идет о датчике давления.снимал сегодня конденсатор,провод к этому датчику идет в район правой (по ходу) фары,уходит в отверстие в морде.прошу прощения за сумбурность

снимается за пол часа неспешной работы и самое геморное в этой процедуре снять бампер.теоретически можно и не снимать но будет очень неудобно

вопрос с повестки дня снят.

иМХО тогда не срабатывалаб муфта,а она какраз вращается

Сегодня случилось страшное.Кондей работал нормально но в какойто момент под панелью появился странный звук,какоето сопение и из дефлекторов пошел сначала теплый а затем и вовсе горячий воздух.Братья,помогите!!!!Во вторник собрались на юга!!!!

назрел вопрос по подушке двс,правая,что вверху.может кто знает "заменитель"?

если можно поподробнее,кде метки маховика,куда смотреть?в мануале про двухлитровый движок нет ничего,смотрю по 1.8,вроде они одинаковые.проклял весь французский автопром пока снимал верхнюю часть кожуха грм. :angry:

осмотрел внимательно,видимых повреждений нет.с перескоком вариант.только как представлю себе как снимать кожух-брр :shok:

приоткрыл кожух ркмня грм,все вращается :dntknw:

Б.Е.А. спасибо за отклик,перая ссылка думаю отношения ко мне не имеет ,не дизель ,а вторая наводит на мысли.честно говоря я думал сначала на дпкв но не нашол такового.на мысли о ремне грм наводит еще звук с которым стартер вращает кв,без затыков ,ровно,какбудто распредвалы не вращаются.

сегодня обрезало ручей на ремне,образовался хвост.несколько раз шлепнул и авто заглохло.хвост я срезал(осталось 4 ручья)но движок не заводится,стартер маслает,бензин идет но толку нет.и еще,при включении зажигания с левой стороны двигателя(по ходу) раздаётся несколько щелчков.может кто поможет разобраться,буду очень благодарен. и еще,можно ли на пикассине считать в домашних условиях коды ошибок

с радостью,но скорее всего не получится.сезон,работы невпроворот.

еще раз спасибо,нашел вот инфу http://psa-club.ru/transmissiya/akpp-al4/3.html ,может кому полезна будет. Масло в АКПП - ESSO LT71141