Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

XMarus

Местный
  • Постов

    197
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о XMarus

  • День рождения 09.10.1971

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Москва

Автомобиль

  • Автомобиль
    C5 Aircross
  1. - Открутить бачок тормозной жидкости. - Снять шумоизоляцию над двигателем. - Снять планку крепления шумоизоляции №22 (два винта М6 по краям). - Снять 2 пластиковых кронштейна (на рисунках их нет) под пластинами крепления планки №22. - Открутить 2 крышки моторов стеклоочистителей (по 4 гайки М6) Крышки не снимутся без снятия стеклоочистителей и декоративной решетки, зато их можно приподнять и засунуть внутрь руку чтобы нащупать чашки. Даже открутить гайки можно головкой или ключом на 21.
  2. Стойка, подшипник, и опорная чашка в идеальном состоянии (60000 км), а вот верхняя чашечка дефектная. Я всё равно поменял ремкомплекты стоек. Если верхнюю чашку менять, то стойку снимать не нужно.(стойка не разберётся)
  3. Наконец-то закончились мои мучения по поводу стуков в передней подвеске. Много раз загонял на подъемник и ничего не находил. Поменял даже нижний рычаг в сборе(показалось, что сайлентблок в рычаге болтается)- не помогло. Стучало примерно 20000-25000 км. Решил залезть в переднюю стойку и вот результат :резинка оторвана. Чашка стучала по кузову. Пробег на данный момент 60000.
  4. Kaban4ik, Естественно нельзя! Лексия сделана для диагностики блоков и управления функциями. Максимум- для заливки программного обеспечения в блоки управления. Там любимая надпись: если ничего не помогло- меняйте блок управления. Покопайся здесь и здесь
  5. Уточняй по VINу периодичность замены ремня ГРМ. На 2х литровом Пикасе 2007 г.в., замена ремня для тяжёлых условий эксплуатации в европе 120 тыс. км., для нормальных условий 140 т. км. или 10 лет. Но в тоже время у меня сейчас в ремонте Пикас 1.8 2007 г.в. пробег 55 тыс., на нем помпа развалилась.
  6. Америкосы ещё с геморроем этого двигла не сталкивались, редкая птица до 100 тысяч км. без проблем долетает.
  7. Нет не будет! Я так в прошлую зиму делал.
  8. Щиток приборов, на сколько я помню, должен быть двухцветный или нави. Одноцветный не катит.
  9. Я имею ввиду то, что если на конвеере ставят, то ставят всё или ничего. Здесь разговор идет о том, чтобы собственными ручками доустановить эту систему.
  10. А зачем тратиться и ставить приёмник без датчиков(на конвеере)? Так что активировать там нечего.
  11. Помочь-то я могу. Чтобы активировать штатную систему нужно установить компоненты.(приемник и 4 передатчика. Чобы установить приемник, нужно убедиться, что в жгуте проводов есть фишка для приемника.
  12. Очень интересно, если учесть то, что они стОят у нас от 5000р.
  13. Даже ели ошибка горела, потом пропала, то в памяти она всё равно останется. Что-то они мутят.
  14. Если пишет "power steering faulty" значит она есть!! Другое дело если не загорается и блокирует.
×
×
  • Создать...