GRIGORII

Менял колодки сам лично, перед тем как менять внимательно промотрел на форуме очередность действий. Одно только сделал неправильно, когда менял на правом колесе, то цилиндрик сначала начал не в ту сорону вращать, он не ужимался а наоборот выходил, затем поменял направление вращения. Когда вворачивал цилиндрик, немного проступила жидкость по краям, но когда прокачивал, все было сухо. Молотком не стучал и даже не толкал..

Привет всем ситроеноводам!!!!! Вчера столкнулся с вышеописанной проблемой, после замены передних колодок стала проваливаться педаль тормоза, уходит до самого полика. И по моему тормоза не очень эффективные, тормозят только задние колеса. Пробовал прокачивать, жидкость выходила без пузырей и ничего не изменилось. Подскажите плиз, кто уже столкнулся с этой проблемкой, востановиться ли система сама или же нужно срочно на СТО а то как то стремно по городу ездить. Всем заранее спасибо.

За два года эксплуатации своего С5 такой глюк был порядком раз 10 и каждый раз при движении на трассе. Скорость в пределах 100-130 км/ч. В начале тожу труханул, сразу на обочину, мигание длилось 10-15 секунд, а потом заметил что на двигатель это не влияет и он работает ровно, без перебоев. Теперь не обращаю внимания.

Привет всем! Огромное спасибо всем кто не пожалел своего времени и уделил минутку внимания в мой адрес.... Скажу так что ни одна автомойка не отмоет от грязи Ваш авто так чисто как сделаешь это сам своими руками. Я уже убедился в этом неоднократно и посещаю автомойки только в зимнее время и то только тогда когда за окном минус. В остальное время года в гараже или же на даче ведро и губка. В принципе это и помогает следить за лакокрасочным покритием. uslov [+] , подскажите какой именно фирмы у Вас агрегат? Вычитал в интернете что у Керхер только начиная с моделей 5,9 и выше стоят керамические помпы, а их ценник немного кусается.

Надоело мотаться и стоять в очередях моек! Решил преобрести сибе минимойку. Остановился на мойках фирмы Керхер. Только возникает много вопросов по выбору модели. В магазинах и в фирмах торгуещие этими мойками как то туманно отвечают на вопрос МОЖНО ли этой мойкой пользоваться в гараже где нет напора воды, а водой пользоваться из ведра? Может ли она всасывать воду сама. Вопщем хочу послушать людей кто пользуется минимойками.Все за и против.Прошу называть модели и сколько времени Вы её эксплуатируете.Какой расход воды на помывку авто .Может есть лучшая модель которая будет соответствовать моим требованиям.Заранее всем спасибо.

Привет всем!!! У меня С5-1, 2,2 HDI. Так вот когда у меня заглючил датчик наружной температуры, показывал постоянно 39 градусов тепла, печка горячий воздух котегорически отказывалась гнать, хотя в солоне было холодно. После замены датчика все стало на свои места...

Привет всем!!! У меня аналогичная ситуация, и именно со стороны водителя... Обошлась в 100 баксов, замену сам за 30 минут, пластиковые защелки остались целы... Похоже что и в правду "металалом" %) :eek: :crazy:

Привет!!! Помоги пробить, есть ли у меня этот бачек, буду пренамного благодарен.... если есть конечно такая возможность.... VF7DE4HXB76110435 :drinks:

Да, так и есть... замер завязан програмно только с лобовым стеклом. А сделано это потому что вперед ты едешь со скорость до 200 км в час а назад не более 10-15 км.Вот и делайте выводы когда больше опасности... :-) 8)

Пhивет!!! У меня С-5 Break 2001 года выпуск, двигло 2,2 HDI, это если кто не знает дизельный, механика. Уже полгода катаюсь и очень доволен, просто супер машинка, резвая просто пуля. Вчера был мороз -12 градусов, весь день простояла на улице, завелась с полоборота, даже и не заметил никакой разницы по заводке... Незнаю как поведет себя дальше когда температура опуститься до 20-25 градусов, но думаю что нестоит проводить экспериметы, так как это моторы нового поколения и при выходе из строя только одной насос-фарсунки выльется в огромную копеечку... А по поводу пригнать из Европы, так у нас в Минске их на 10 машин 8 дизельных...Цена от 10 до 12 тысч $ в зависимости от состояния и комплектации... :drinks: :drinks: :drinks:

Привет!!! Спасибо за отклик на мою беду... Да, вы правы, машинка дизельная... Датчик внешней температуры нашел и поменял, обошелся в 30 у.е. По поводу датчика уровня воды в бачке, по-моему эта болезнь у каждого второго С-5. Пока не занимался, с наступлением морозов не очень-то хочется под машину лезть, подожду пока станет потеплее. Слышал что нужно просто очистить его от окиси... Аналогичная ситуация и с датчиком контроля наличия пробки бака, сверху вроде его не видно и нужно подлезть к нему из под крыла, снимая при этом защиту крыла... Если есть какая нибудь инфо по замене этого датчика просьба описать, буду благодарен... : :drinks:

Привет всем!!! Ребята, подскажите, может кто сталкивался. У меня С-5 2001 года, катаюсь уже полгода, был доволен всем. Последнее время стал глючить комп..., все время показывает что не закрыт бензобак, при включении переднего стеклоочистителя загорается "Сервис" и сообщает что заканчивается жидкость в бачке, хотя при включении заднего такого не происходит, температуру за бортом показавает больше 40 градусов, от этого не работает климат, включает кондишку. Помогите, плис. Буду заранее благодарен.