Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

zvladimir

Местный
  • Постов

    122
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. 10 базовых и есть приблизительно 100 евро, просто к вам применили верхнюю планку :(
  2. Дорога откровенно неважнецкая особенно по России.
  3. Nagare — примерно так может выглядеть автомобиль Mazda в 2020 году, по представленям дизайнеров компании.
  4. У меня такие коврики. Происхождения польского, универсальные - С5, С3. Цвет серый. Стоят окололо $35. Хорошие такие коврики. Очень удобно. Пыль не собирают. Плоские, но с выпуклой сеткой по поверхности, так что никакая вода или снег при таянии никуда не затекает. А загрязняться - вынул помыл и опять красота.
  5. Если установлена навигация, то прежде чем отключать АКБ, необходимо дождаться пока погаснет лампочка на блоке навигации, который расположен в перчаточном чщике. В противном случае навигация почти со 100% вероятностью "накроется" и восстановить ее будет большая проблема.
  6. Я много общался с ОД различных марок (просто по бизнесу сталкивался) и все в один голос твердят - не хочешь проблем, лей 92-ой. С 95-ым, например, зимой с пуском проблемы часто бывают, а на 92-ом все нормально даже при -30.Про японцев и говорить-то нечего. Они уже давно в следующем веке живут, что касается технологий. А наш мотор как раз и был разработан на основе и по лицензии Мицубиши, то есть по сути он японский :) У них в Японии, да и в Европе содержание серы в топливе предельно мало, в отличие от нас. Поэтому и движок этот офицально не поставлялся в СНГ - однозначно проблемы с катализатором и датчиками гарантированы.
  7. При Россию ничего сказать не могу, а вот Беларуси нормального 95-го не делают, по той простой причине, что нет оборудования для повторной перегонки. 95-ый делают просто добавлением присадок на основе железа. Это заметно видно когда долго поездишь на таком 95-ом, свечи имеют характерный красный налет. Бывет еще хуже, когда бодяжат 80-ый с добалением солярки и газа. Газ испаряется и все - приехали. У моего знакомого БМВ раза три на сервис эвакуатором возили пока выяснили что дело в бензине. 98-ой же напротив у нас ваще не делают и завозят из Скандинавии. Но вот разницы в приемистости, субъективно, или расходе, по компу, не заметил. Заливаю 92-ой уже больше года и ни разу пресловутый "Антиполюшен" не выскочил.
  8. Вот красота была бы, если б ваще без бензина :)
  9. И у меня тоже одно крепление. Видимо одного вполне достаточно.
  10. У меня такая же беда - скинул клемму, не посмотрев, что лампочка навигации в бардачке погасла. В результате навигация не работает. Диск с программой заказал у ОД, но вот загрузить его никак не получается. То есть по идее надо вставить его в навигацию и он инсталлирует прогу. Однако ничего не происходит."Мастера" говорят, что там какя-то ПЗУ есть, в которой слетает прошивка при грубом отключении АКБ. И вот ее (эту ПЗУ) надо прошивать заново. а сделать это можно только найдя работающий блок навигации и считав с него информацию из ПЗУ. А может мне просто дурят голову, но навигацию пока запустить не удалось.
  11. Интересный все-таки этот движок - 2.0 HPi. Вот съездил в Харьков в феврале - 2000 км, экипаж 2 чел., пустая машина - расход 8,3л/100км. А на прошлой неделе в Москву - 1800 км, экипаж 4 чел., машина загружена по самое "не могу" - расход те же 8,3л/100км. Ну, естессно, это данные по компу.
  12. Дело в том, что на многих фирменных литых дисках Ситроен нет центрального отверстия :(У меня и на С5 и на С3 такие стоят. Приходится искать шиномонтаж с горизонтальным расположением стола и наличием планшайбы под такой тип дисков. Самое смешное, что у ОД такого станка нет. :)
  13. Я думаю Лэндроверы, впрочем как и Ситроены, умом не покупают. Их покупают душой!!! А вот давно известная английская поговорка: "Если вы утром не обнаружили под вашим Лэндровером лужи масла - значит оно просто кончились." :)
  14. Сеня, не с целью поучать, а просто как совет на будущее - на клавиатуре есть такая кнопочка "Prt Scr"(или "Print Screen", зависит от производителя). Если нам надо изображение экрана, то жмем на эту кнопочку. Экран полностью копируется в буфер обмена. Потом запускаем какую-нибудь прогу типа "Paint" и делаем обратную операцию - "Shift+Insert", т.е. вставляем из буфера обмена изображение экрана. Потом сохраняем в нужном нам формате, и, вуаля, качественный снимок экрана у нас в файле.
  15. Да полно всякого софта естессно :) Выбирай на вкус и цвет. WMP упоминаю лишь как самый типовой и доступный по умолчанию. Можно просто пойти на рынок и купить типовой диск с кучей всяких приблуд для музыки.
×
×
  • Создать...