Tohin

Новая радость. При включении зажигания: 1.Постоянно горят стоп-сигналы, 2. в положении "Р" замок АКПП щелкает постоянно, не ритмично. При нажатии тормоза - раз блокируется и держится. 3. Трещит какое-то реле под капотом. 4. Насос подвески молчит (если поставить на подъём и заглушить, начинает качать и поднимает на заданный уровень) при нажатии на тормоз: 4. Включается 1 скорость дворников. 5. Включается ближний свет фар. 6. Полностью отключается весь подрулевой. 7. Вылезают ошибки датчик света, контроль скорости, айбэг. Вопросы: Где есть хороший электрик? (В идеале на юге) Что можно обесточить для проверки?

По п.1,3 Передние суппорта новые, задним тысяч 60 пробега. По п.2 есть непонимание. Если износ цилиндра неравномерный и износ зеркала в середине хода педали, то при заглушенном ГТЦ педаль будет колом, но это не гарантирует отсутствие перепускания по всему ходу педали? В таком случае и установка ремкомплекта даст кратковременный результат, с возможностью нежданчика. UPD: Нашел на форумах историю как после ремонта ГТЦ одна из резинок порвалась и лишь благодаря большому запасу тормозного пути автор смог поделится историей. Задумался, как можно проверить износ зеркала Гтц или поршней. не придумал.

Подожду, на слух плохо запоминаю.

готов сгонять в Питер ради такого дела :) VF7RC4HXE76670257 А если не секрет, VIN зачем? Там с 2004г идут одинаковые ГТЦ вроде, с датчиком давления. Со слов механика на сервисе "при откручивании трубочек на цилиндре с одной льет нормально, а с другой вяло"

на заказ нового Bosch приходят отказы, оригинал заказать не рискнул по цене (47500). Эмоции: Нашел штук 6 разных замен NK, ATE, Bendix, Delphi, TWR, Girling (и какие то еще) и ни одного нет в наличии! Пробовал искать на европейских сайтах, наткнулся кажется на голландский форум, с такой же проблемой от 2018г. Что это? Сговор производителей? Почему даже на ZX есть ГТЦ 4601.H4 за 19 тыс.р. и китайская замена за 2 тыс.р., а на более свежий С5 никто не делает? В автосервисе сначала сказали что готовы перебрать если я привезу б/у (чтобы я в случае чего мог на старом уехать), нашел, купил, привез с ремкомплектами и получаю: Вы нас неправильно поняли, можем поставить вам б/у без переборки. А зачем он мне без переборки если у него состояние будет как у моего? Обзвонил десяток автосервисов (в том числе и с тормозными стендами) и ни один не готов перебрать б/у ГТЦ. Что делать-то? Ну удушу я жабу, заказу ГТЦ за полтинник, а дело окажется не в нём. Может кто знает места, где готовы поломать голову вместе со мной, может давление в магистралях померить?

Педаль тормоза стала проваливаться почти до пола, при откручивании трубочек на цилиндре с одной льет нормально, а с другой вяло. С удивлением обнаружил, что не оригинала в наличии нет, оригинал под заказ с предоплатой, за невменяемые деньги. Это я искать не умею или запчасти на С5 говорят "всё" и больше не будет? Кто-нибудь имеет опыт эксплуатации 2-3 года после установки ремкомплектов?

Вот с этого пожалуй и начну. Куда, когда ехать? 1,5 месяца за оригинал в 2 раза дешевле TRW. Если подтвердится необходимость замены и наличие я готов подождать. Ручник отключен от суппортов. Про вакуумный усилитель надо не забыть...

Последние 3 вопроса, и пойду собирать з/ч: 1. Стоит ли игра свеч? Автомобиль старенький. В предполагаемом сервисе в какую цену определят обследование авто и составление списка рекомендаций? 2. Как Вы относитесь к попыткам экономить (б/у детали, проточки тормозных дисков) ? 3. Есть ли "доверенный" сервис по прокатке колесных дисков, который может честно сказать "это не исправить, купите новые"? З.ы. и четвертый вопрос. :) 4. Длинные артикулы по суппортам экзист показывает под заказ с долгой доставкой. Время не особо важно, пока машина не в сервисе... Стоит попробовать? ЗЗЫ. Извиняюсь.. Троса ручника менял лет 5 назад и с тех пор им не пользовался (сказали что ручник клинило и-за суппортов, а не тросов) есть шанс что они живы?

Извиняюсь, тормозил под вечер. Правый ремень не сматывается, новый дюже негуманно стоит.. VF7RC4HXE76670257

"Сестра, а может лучше в реанимацию?" в смысле на диагностику? Код детали суппорта(1607375280 ) правильный или нет, а то как то подозрительно дешево.. А лобовое со снятием торпеды не помешает? Б/у ГРМ? не... а вот жележки да пластмасски не помешали.. Лет 15 назад бывало такое...

не... Вот за подход "раз уж торпеду сняли, давайте и патрубки с крыльчаткой от пыли отряхнем" был бы очень благодарен. Выкидывать деньги за китайский лоб не готов. Есть смысл искать Sekurit (например этот)? 6445VC - zzap говорит есть в москве. 2800р. Сама скоба (4404 60) к которой крепится суппорт может быть повреждена? Суппорт под номером 1607375280 это он? Сколько я наэкономлю при самостоятельном подборе запчастей? P.S. А есть сервисы со своими запчастями Б/у (еще бы правый передний ремень поменять и тормозные щитки)?

В моей идеальной картине мира - да. Понимаю маловероятно, но спросить то можно? опять же, к примеру, есть сервисы по изготовлению/ремонту трубок гидроподвески, но на время их ремонта автомобиль забрать проблемно.

Доброго времени суток. Ищу сервис (последний раз был в Панине на энтузиастов, до этого бывал в Митино) для оптимального по соотношению цена/качество восстановления подушатанного С5. наблюдаемые симптомы: 1.Вибрации при нагрузке (есть подозрение на "восьмерку" колесного диска) 2. Закусывание ручного тормоза (раньше уже приговаривали передние суппорта под замену, хотя в интернетах встречаются рекомендации по переборке. Новые суппорта я не потяну финансово, встречал на экзисте восстановленные) 3. Вибрации и удары в педаль при торможении. При нескольких нажатиях на педаль тормоза, на несколько секунд перестает работать усилитель тормозов. 4. не регулируется температура печки (думаю сломаны заслонки, в сервисах их не клеят?) 5. треснуто лобовое стекло (имел опыт установки неоригинала, был недоволен качеством, буду рад если переубедят). 6. Не работают 2 свечи накала, некий датчик влажности в печке, парктроник. 7. Отсутствуют щитки на задних тормозах. Т.к. бюджет ограничен 100кРуб., крайне желателен сервис: а) готовый адекватно и честно оценить целесообразность данного предприятия б) со свободной парковкой, для ожидания и подвоза запчастей.

Доброго времени суток. Ищу сервис (последний раз был в Панине на энтузиастов, до этого бывал в Митино) для оптимального по соотношению цена/качество восстановления подушатанного С5. наблюдаемые симптомы: 1.Вибрации при нагрузке (есть подозрение на "восьмерку" колесного диска) 2. Закусывание ручного тормоза (раньше уже приговаривали передние суппорта под замену, хотя в интернетах встречаются рекомендации по переборке. Новые суппорта я не потяну финансово, встречал на экзисте восстановленные) 3. Вибрации и удары в педаль при торможении. При нескольких нажатиях на педаль тормоза, на несколько секунд перестает работать усилитель тормозов. 4. не регулируется температура печки (думаю сломаны заслонки, в сервисах их не клеят?) 5. треснуто лобовое стекло (имел опыт установки неоригинала, был недоволен качеством, буду рад если переубедят). 6. Не работают 2 свечи накала, некий датчик влажности в печке, парктроник. 7. Отсутствуют щитки на задних тормозах. Т.к. бюджет ограничен 100кРуб., крайне желателен сервис: а) готовый адекватно и честно оценить целесообразность данного предприятия б) со свободной парковкой, для ожидания и подвоза запчастей.

провел сегодня часа 4 в обнимку с лексией. Нашел упоминания парктроника в телекодировке BSI. Отключил его - поведение правильное - парктроник работать перестал, индикатор на кнопке отключения не зажигается. Есть еще непонятный режим: "спереди и сзади с контролем свободного места". т.к. непонятно, выбрал вариант "спереди и сзади" Включил - картина та же: задний работает, передний нет полез в раздел "удаленный" (хз что это, но похоже на экран) - там нашел разделы "звуковое(визуальное) сопровождение системы помощи при парковке спереди(сзади)", все активировано. В голове пока есть только один последний вариант: диагностика/телекодировка через PP2000 под видом 607-го..