varan0576

проблема с догревтелем не запускаеться у меня запуск при вкл двигателе, все преды в акуме в моторном атсеке и под бардочком осмотрел, где то есть реле и еще 3 предохранителя вообщем расскажите блаженному где искать косяк

под капотом в черном пластмассовом стакане к нему патрубки топливные подходят

хватит ли заглушки с одной стороны, там где под щетками не нужно? у меня 2 hdi и там где показано на рисунке ставить заглушку красными стрелками с цыфрой 17 у меня где трубка немного втоплена, т.е. если открутить то пластину не поставишь

значит два сдохли, или один и как вообще всетаки выявить неисправный, я косу всю размотал все провода целы как теперь найти неисправный датчик????

а у вас при тесте прикосновения к датчикам они жжужоли ?

да возможно в косе, ведь штекер внаходиться в легкой доступности потом от штекера коса пошла в днище и дальше по салону а к датчикам коса проходлит как раз между бампером и металическим усилением бампера поэтому и надо снять бампер чтобы разглядеть косу

да тепло не говори, но всетаки колеса снимать придеться не вс так легко как пишут, я тут в алиэкспресс камеру на номер нашел 1300 руб эта альтернатива любому сдохшему датчику и прикольней на номер рамка с камерой все аккуратно и зачем этот датчик в 1400 р ????? кстати болтики в арке какие и чем их открутить?

болты только снаружи или есть еще в арках или еще где нибудь? я открутил винты которые видны когда поднять багажник и саморезы снизу крепят бампер с подкрылками тянул но что то мешает , вроде нащупал за колесом какие то болтики в арке ------------------нельзя ли поподробнее про все винтики и болтики какие нужно открутить???? и еще вопрос - на ощупь все датчики при включенной задней передачи молчат, как еще определить неисправный?

такой вопрос: разлетелась защита двигателя под днищем, купил новую, когда поставил то получилось что она закрывает колектор и гофру выхлопной трубы и находиться чутьли не в контакте с ними, посмотрел на машине знакомого то там на защите в этом местесделана выемка т.е. под гофрой нет пластика защиты но под колектор она всеравно попадает, я пробовал поджечь защиту зажигалкой пока огонь горит пластик коптит но только потушишь зажигалку и пластик тухнет, прикладывал кусочек к колектору при работающем движке ничего не происходит не коробит не плавиться - вопрос не загориться ли она при дальней поездке? Посмотрите пожалуста на свои защиты и напишите какие они у вас

я координально поменял крепление, просверлил отверстие по центру где стоял механизм и поджималось колесо выточил два диско один из нутри салона другой с вваренной гайкой по центру снизу, болт 150 ммм длиной ивсе, да ставить трудновато но снимать легко да и надежно теперь не отвалиться как у меня по дороге в крым отвалилось хорошо сзади никого не было!

да я тоже так сделал

масло гонит из него запаяешь его или нет??? но я решил эту проблему так заказал в минске б.у (новый порядка 20000р) .за 2800 рублей и когда сниму его там уже будет видно либо этот ставить либо запаять

если просто радиатор то да а я про радиатор интеркулера!

ну же

можно ли запаять радиатор интеркуллера, если нет то как он меняется?