mant1k

Отчитываюсь. Denso DOX-0119 влезла в угловую обманку с алика, пробег 200 км, график так себе, ошибок нет пока. Расход в норме.

537 не входит в угловую обманку (такую же как у вас) по длине? может шайбочек пару подложить можно?:)

Полазил по разборкам не нашел нигде. Да и хочется новый поставить, у них ресурс макс 160 000

Провода целые, нагреватель видно ляснулся, тяжело откручивалась очень с бубнами (пневмовертом не взялась, слизало грани, открутил прогрев резьбовую часть газовой горелкой и газовым ключом). а что влезет из дешевых заменителей еще?

ДВС. 1.8 EW 6FZ 2001 Пробег 250к. Отвалился кат внутри от металлического основания, начался звон при езде. Выкинуто, поставлена приемная труба с пламегасителем, Diezas 28.085A передняя лямбда 0258986507 Bosch(заменена ~60 тыщ назад, всё отлично работало). Задняя оригинал. Поставлена механическая обманка угловая с алика. Спустя пару дней появилась ошибка p0141 обрыв цепи подогрева второго лямбда-зонда. Подскажите какой второй зонд подобрать поставить? Bosch 537 от жигулей пойдёт?

Может кто подскажет, нужен номер ключа от рейлингов оригинальных, пятигранник. Обыскал всё, не могу найти

Может кто подскажет, вынимается ли выпускной коллектор без снятия головки двигателя?) Хотелось заварить, надоел звон EW7J4

Вот с соседнего ресурса по поводу вварки http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?p=1281782#p1281782 Моя гофра выглядела внутри вот так:

Внутри металл, плетенка эта только снаружи. Сама гофра 3-х слойная

@usatik33,если мне не изменяет память то вваривали во внутрь и обваривали снаружи и изнутри

на одном рычаге 3 сайлентблока.

55х100 хорошо становится. Брал Bosal, пока не отвалилась :)

@Dimakgb,Какой предохранитель? Провод входит в фишку напрямую в bsi... в блоке предохраителей все предохранители целы @Rema EE,Спасибо. Завтра переброшу, опробую.

Вопрос в тему! c4 установлена магнитола pioneer, подключена по постоянному плюсу т.е.включена всегда т.к. Желтый провод (который + после зажигания) на нем ничего не появляется после включения зажигания, прозвонил - желтый провод идет от BSI, провод целый, от BSI после включения зажигания пропал плюс по желтому проводу. Ранее работало всё нормально, предполагаю что подгорело реле в BSI. Ковырять BSI не имею ни малейшего желания, откуда можно взять +12в еще (после включения зажигания)?

Подскажите пожалуйста номер шкива генератора никак не могу найти. В экзисте шкив и гайка нарисованы а номеров нет менеджеры кидают на генератор в сборе... VF7CH6FZB39159981