3apuH

MOOG бери оптимал не бери

аааа когда залазишь на руль облакачиваешься? или девушку на руль сажал или может она руками в руль упиралась или ноги на руль ложила? как то озаботился - на сервисе сказали подтянуть болты-мол либо баба похудее , либо перестань облакачиватся при посадке.

У меня С2 1,4 HDi к егр и свечам хрен подлезешь.

У меня тож скрипит. На скорость не влияет.

читал как триллер) Аминь.

У всех кстати там рогалик фирмы "Klaxon" который гудит громче чем стоковый на кукурузнике?

кстати уже вколхозил. Берёться 2-3 шапочки медицинских (берет или шарлота) и натягиваються на защиту места под фильтр. Вуа-ля фильтр готов.

подойдёт. Фен только прихвати)

провода там. снимаеться на защёлках панелька эта.

Согласен - франсервис гуано.Простейшаая операция-замена масла-умудрились отломать (!) воздуховод (!), при замене вкладыша масляного фильтра, И крышку долива масла завернули криво так, что из-под неё масло брызгало на кожух движка пластиковый-оплавило его,оплавило,некий топливопровод, и крышку я отвернул только приложив значительное усилие-думал отломаю уже. Сейчас хочу менять ГРМ, реально понимаю что больше некуда ехать, но ПТУшники криворукие работающие там пугают.

Дизельный С2 без кондиционера.Темы не нашёл. Сабж.Кондиционера нет.Не могу найти.Если отсутствует то что можно вколхозить и как.

с воздушником понятно,а топливный и трубка от теплообменника не совсем.

Да пожалуйста опиши процесс поподробнее,как добраться до ЕГР, что для этого надо, как чистить, в идеале последовательность. а если можно фото со стрелочками.