Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

pk7478

Местный
  • Постов

    829
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Правый - длинный, левый - короткий (кажется так)
  2. Естессно меняй, раз разобрал. Я вот на запасном шрусе в прошлом году поменял его вместе со сломанной пружиной в триподе и пыльниками.
  3. afanyr Поставил в задние фары лампочки этого упаковщика. Одна проработала неделю, вторая 3 недели. Родной оригинальный Siemens/OSRAM проработал 7 лет. На М59 производитель задних барабанных тормозов - Lucas/TRW, Несколько тыщ назад перебирал заднюю балку и заодно залез в тормоза. Поставил его же. Вроде работает.
  4. @dol, dol. Спасибо. Видать PSA решило оптимизировать склад и избавиться от большого количества наименований.
  5. А это что за такой Daco? Очередной дядюшка Ляо?
  6. Год назад (а может и больше - точно уже не помню) купил оригинальный комплект для замены ремня ГРМ с роликом (см.фото). Вроде в нем все хорошо, но он нового образца и отличается от старого тем, что тут нет у него стрелки, которая указывает максимальное натяжение ремня. У меня вопрос - а как этот то натягивать? Кто сталкивался с таким?
  7. Ну,вот, короче разхе...чил всю балку машкой. Все хорошо, но только наполовину - один палец живой, а другому - пи...ц. Скрипеть эта х..ня, начала, в прошлые или в позапрошлые выходные (точно не помню), и визуально даже не было видно, что развал в минуса ушел. @afanyr, afanyr Ты прав. Надо не ждать, как я, 120 тык, а превентивно на 60-70 тык менять подшипники "не глядя". Тогда такой ерунды не будет.
  8. @Бес, Ты Сашу имеешь ввиду?
  9. @afanyr, Я не переберу. У меня газового поста нету. Да даже если и был бы, то я "боюсь" газа :) За 33 тыс - оригинальная балка, за 27 можно взять какой-то чешский Zolert (хотя это может быть и китайская лажа). @zenyabee, Машина в гараже стоит почти весь год. Иногда по выходным на дачу выезжаем по М8 или в магаз. Тяжести я на ней только 2 раза возил, один раз в в 2009-м, второй раз в 2012-м. Рычаги, думаю, там нормальные. Пойду сейчас выбивать торсионы. Попосмотрю что там еще плохого есть. Это я привел фотки того что вчера уже почти ночью разглядел.
  10. @mister z, Ну да. Это был последний производственный период выпуска М59 в Порт-о-Виго. За смазку многих узлов в машине надо кому-то кое-что оторвать. А мож у кого завалялась эта балка? Или тут все за 33 тыр новую покупают?
  11. Ну вот и на моем Бегемоте заскрипела задняя балка. Сначала думал, что амортизаторы - неа.... не они. Стетоскоп подсказал, что скрип идет из рычагов. Значит снял я балку, все как положено, почистил чуть-чуть и вот что обнаружил на правой стороне: \ Зубилом сбил этот подшипник и понял, что кому-то пришел маленький пушистый зверек: Что скажете, уважаемые товарищи? Балка под замену? PS. Машина 2008 года, испанской сборки, 122000 пробега. Брал новую в салоне.
  12. afanyrА это..... такого артикула походу в экзсте не существует. А есть что-нибудь из аналогов? Fortluft 90110E4 Ремонтный блок катализатора круглый евро 4 --- ---
  13. @tanya84, 1. Если это насос ГУР - каковы наши действия? Как быстро снимается-ремонтируется? Возможно ли самому в цеховых (либо гаражных) условиях? Либо же только покупка нового (б/у на авторазборке)? Снимается быстро, обычно держится на 2-3 болтиках и снять приводной ремень. Смотря что сломалось. Я свой старый отремонтировал - поменял передний и единстенный сальник на валу и чуть отполировал шибера 2. Устранение течи в рейке - все равно снятие рейки? Целесообразно ли в данном случае восстановить предыдущую рейку (своими силами), а потом снять и заменить, либо же убирать течь заменой сальников в данной рейке без замены. Течь устраняется путем установки ремкомлекта ( в этой теме есть номер для заказа). Рейку снимать, потому как на совсем не новых машинах вал с винтовой шестерней просто так на прикрученной к подрамнику рейке не вынешь.
  14. Странно про белый дым. Мож во время стоянки вода куда-то затекает в движок или в бензобак????
  15. Лучше всего - оригинал. Как вариант - Каябу газомаслянную.
×
×
  • Создать...