Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

EAZ

Местный
  • Постов

    14
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Такая история: Загорелась ошибка катализатора, через некторое время машина перестала набирать обороты => поездка к официалам, преложение заменить катализатор (который послелдним стоит) => поездка к неофициалам и ампутация катализатора. Какое-то время поездил в таком виде, затем в поворотах (!) стала появляться ошибка катализатора и (или) недостаточное давление масла. => поездка к официалам. Те сказали, что полетел и второй катализатор (который сидит выше в системе выпуска) а по давлению масла ничего путного сказать не могли. Устранили ошибки лексией. Затем, через некоторое время они (ошибки) опять стали появляться парой, причем, последнее время через каждые 5 минут, причем со включением надписи "стоп". Вот сижу и думаю, каким образом ошибка "недостаточное давление масла" связана с катализатором. Или не связана. Чую - от простого удаления/замены второго катализатора она не пропадет. Официалы умывают руки - кроме замены катализаторов на штатные (которые по цене равны жигулям) предложить нечего. Было у кого подобное?
  2. Если интерес по проблеме еще есть - милости просим в личку.
  3. Пегас! это человек, который шел в первой тройке "Единой россии" на выборы в заксобрание.
  4. вчера смотрел на 100 ТВ передачку про Аршавина, про то, как тот в Англии тоскует по родине. И были кадры, где он за баранкой некого праворульного Ситроена. (Ибо Ситроен партнер команды Арсенал) Приборы новых Ситров в лицо не знаю. Вопрос: на каком он рассекает?
  5. Заехал туда в вскр, посмотреть. Сказали есть запись на понедельник. Записался, устранил глюк стеклоподъемника. Ничего так, не особо людно.
  6. Тут обратная ситуация: Ст. 813 ГК, говорит что При... утрате обеспечения или ухудшении его условий по обстоятельствам, за которые займодавец не отвечает, займодавец вправе потребовать от заемщика досрочного возврата суммы займа и уплаты причитающихся процентов, если иное не предусмотрено договором. Т.е. если в договоре прямо не предусмотрено иное (а таких дурных в банках не держат), то возможность такая есть. Но ее еще осуществить надо...
  7. Менял не сам, а знакомые механики в неситроеновском сервисе. С их слов, меняется без проблем, без снятия двигателя. Одновременно сменили и помпу.
  8. Это - палево. Видимо, речь идет о Мариинском дворце?
  9. Есть у меня подозрение, что когда В.И. нас покинет, то придет некто, кто заставит вспомнить о ней, как о более предпочтительном варианте. Ибо "чем дальше в лес, тем толще партизаны". Никто сейчас, случаем, Яковлева с положительными эмоциями не вспоминает?
  10. У меня у товарища Ситроен ХМ есть. Я решил от него отставать и по случаю приобрел С5 :)
  11. У меня, несмотря на замену колодок, эта чудная фраза выскакивала регулярно. Затем, по моей просьбе механик оборвал все датчики, которые сигнализируют об износе колодок. И навремя она притихла. А надысь имел глупость сорвать с ручника и после этого она мне эту фразу выдает каждые несколько минут. Видно, не все датчики оборвал :)
  12. Загнал свой С5 на ТО (сервис не ситроеновский, американский, даром что один из мастеров сам на Ситроене ездит). Поменяли они мне колодки (и передние и задние). Тормозит нормально, но комп регулярно выдает предупреждение "Brake pads worn" Причем, чем чаще тормозишь, тем чаще предупреждает. От чего развивается нервное расстройство :) Вероятно, эти красавцы забыли что-то сделать при замене колодок. (Вариант с негодными колодками исключен). Как бороться с такой бедой? З.Ы. Посмотрел соседнюю тему "Brake pads worn" и все понял. Звиняйте. З.З.Ы. А после поста DEDa вопросы появились снова :)
  13. Месяц с хвостиком как прикупил С5 3,0л МКПП 2001г.в. 99 с ховстом км. у вторго хозяина. Прикупил спонтанно, но по результатам осмотра а/м знакомым механиком, который последнюю неделю его (Ситроена) до ума и доводит :) Жалоб не имею. Сумму транспортного налога уже вычислил. Предыдущая машина - ВАЗ 2107 :D
×
×
  • Создать...