zigmand

Форумчане у меня вопрос: "А есть тот кто кроссовер поменял на С-5 III", поделитесь впечатлениями. Сам сейчас езжу на CR-V III, мотор 2.4 5- ступенчатый автомат, макимальная комплектация. Устраивает все и динамика разгона, и слаженная работа мотора + коробка автомат, но существует какая-то внутренняя тяга к модели С-5 III HDI 2.0 так как по ситроенам у меня есть определенная положительная тенденция. ( это и безупречная подвеска, качесто отделки салона, но и конечно дизайн). Если есть таковы кто кардинально поменял хороший кроссовер на С-5 III, откликнитесь.

Спасибо за ответы, ситуация намного прояснилась, по С-5 я уже имею почти полную информацию, были только сомнения по АКПП, а в остальном все меня устраивало. Осталось ехать и брать машину. Еще раз спасибо. :bomb:

Вот я к этому вопросу подхожу основательно. Дело в том, что у меня раньше был мерседес МЛ класса, мотор мощный, коробка заторможенная, пересел на хонду тут как говорится без проблем, но жесковатая подвеска, сейчас остановился на выборе С-5 АКПП, друзья не советуют говорят, что я пересяду на класс ниже автомобиля после хонды. Но это как сказать, я лично другого мнения придерживаюсь, то что ситроен в России не популярен это не значит, что он ниже классом той-же хонды. Марка хонда это бренд и довольно сильно раскручен. Поэтому я у вас владельцев С-5 АКПП и хочу бобольше услышать откликов про эту машину. Извините за навязчивость, но лучше 100 раз спросить, чем потом быть разочарованным. :bomb:

Alex еще момент, ты в минусовую температуру движек греешь. На хонде у меня даже в инструкции написано прогрев запрещен. Завел и поехал, только первые 500 м на скорости 40 км, а дальше можещь топить.

Alekx а как автомат ведет себя в режимах переключения плавно или с толчками нет ли провалов. Машину которую я смотрел на ней стоит тип-троник, полезная опция или как.......

Здравствуйте форумчане. Собираюсь купить новый С-5 2.0 АКПП. На тест-дпайв поеду завтра. Меня всегда привлекала подвеска ситроенов, но вопрос стоит в следующем: 1. Много прочичал про автомат АЛ-4 свои плюсы и минусы 2.Его надежность, эксплуатация 3.Электроника 4.Цены на ТО 5. С чем в дальнейшем могу столнуться по эксплуатации В данный момент езжу на Honde CR-V 2.0 АКПП пробег 100000 км. Хотел купить CR-V 2.4 АКПП нового поколения, но по чему то не лежит душа к ней, что-то она меня по дизайну отталкивает, да и цена приличная. По своей машине хочу сказать, что за 4 года эксплуатации проблем "0", только ТО по регламенту. Автомат работает отлично, подхватывает с низов. Машина вообщем довольно резвая за исключением комфорта, что порой так не хватает, да иподвеска жесковатая. Хочу брать автомат так как уже почувствовал все его прелести, но почитав на форуме отзывы о его работе, нахожусь в сомнении. 3.0 АКПП на много дороже да и не вижк смысла. Тут речь идет цена, качесто, комфорт, по этому и остановился я на выборе 2.0 АКПП. Реальные владельцы С-5 2.0 АКПП посоветуйте брать или не брать, менегерам в салоне все равно им нужно продать машины, поэтому говорят они очень убедительно. :bomb: :bomb: