Колёк

Всем здравствуйте. Прошу дать совет или предположение почему так ведет себя машина? Начиналось так. внезапно при движении провал двигатель не реагировал на педаль газа, жмешь а толку мало. Заглушив и заведя повторно горячую обороты держались в пределах 700 секунд 5, потом начинали плавать то вот-вот заглохнет, то резко до 1000, чувство такое как троит. Поменял свечи результат 0. Загорелся антиполюшен код 300 и 170 (неправильная работа цилиндров и неправильный состав смеси), поменял датчик давления. Обороты стабилизировались и находятся в пределах 700, но на скорости машина ведет себя странно держа педаль газа в постоянном положении у машины пропадает мошность, плавно нажимаешь ни какой реакции нажимаешь до конца в пол набирает обороты. Бывает, но не часто остановишься обороты опять гуляют, заглушив и заведя снова все впорядке такое ощущение что она сама выбирает ехать ей или не ехать. У меня есть подозрение на датчик заслонки из-за выработки т.к. машине 10 лет. Если есть у кого варианты еще подскажите пожалуйста.

Спасибо за совет. С Праздником!!!

у меня ситуация другая магнитола работает, но мощность звука пропала. Раньше на 1 громкость нормальная была а теперь такая же громкость на 28. Что это может быть?

Здрасьте всем помогите советом. Симптомы как описано выше в первом сообщении. Ничего не менял и не трогал. Скрежет в районе переднего колеса со стороны водителя появляется при повороте на право. И при движении прямо появляется иногда биение на малой скорости но не постоянное. Облазал все не могу понять с чем это связано? или же выход сервис?

Привет всем хочу поделиться своей проблемой и ее решением, может кому-то и поможет в будущем. У меня C5 2001 года пробег 190 тысяч км заправляюсь 95 только на Лукойл, т.к другой заправки нет. Утром завел авто приборы все работали нормально, вышел из машины стряхнуть снег. Залезаю в машину и смотрю горит чек и высветилась ошибка antipollution fault. Я в панике что делать? До работы доехал ровно несколько раз машинка дернулась как-бы теряя обороты. Перерыл весь интернет о ошибке говорят многое и все по разному, но в большинстве случаев качество бензина. Заправился заново все там-же. Вообщем ездил я дня два наблюдал проблему, стало еще хуже машина потеряла мощьность, дергалась при наборе скорости. Сбросил аккумулятор на час не помогло. Поехал в сервис на диагностику с этой проблемой чек погасили сослались на качество бензина, мол заправься на другой заправке. Ближайшая другая заправка в 15км от города. Ехал эти 15 км час с лишним машина не едет и все кой как на 1,2 передаче дотянул, заправился прогазовал вроде пошло дело обрадовался, но не тут-то было на следующий день опять ошибка antipollution fault , загорелся чек, дерганье при разгоне, обороты не набирает, вообщем не едет. Поехал на следующий день в другой сервис 40км от дома на пол пути машина встала, не заводится вообщем умерла, подождал 10 минут завожу выскакивает ошибка catalytic converter fault. Кой как доехал до места ремонта с дерганием и остановками. Решали проблему: 1.прибор показал 2 ошибки 170,300(не правильный состав смеси, не правильная работа цилиндров) 2.засунули какую-то штуку в глушак - газы в норме. 3.проверили давление топливного насоса - в норме. 4. проверили свечи на стенде - 1пробита (заменили сразу) 5.промыли инжектор После этих процедур опробовали на трассе результат - провалы были но не такие. 6.проверили датчик распред вала - плохой контакт (почистили) машина ожила. Ошибку сбрасывать не стали, проехав около 200 км пропала сама. В данный момент машинка рвет обороты набирает отлично. Буду рад кому моя история поможет.

Привет всем наконец то нашел нужную тему. У меня такая-же ситуация только не закрывается передняя пассажирская дверь, как и описано выше симптомы одинаковые. Кто сталкивался с такой проблемой, опишите пожалуйста как лечить? И еще одно по сигнализации машина ставиться на сигнализацию но по истечению 3-5 минут нажимаешь кнопку открытия багажника на машине и срабатывает центральный замок, все двери открываются, но машина стоит на сигнализации если открывать дальше дверь или багажник срабатывает сирена.

Шумит-то именно в кожухе и очень сильно на холодном, что касается ремня генератора, то звук постоянный тихий и равномерный.

Точно таяка-же фигня звук ширканья на холодном в районе ГРМ с верху, вот хочу произвести замену ГРМ может и проблема ичезнет попробую. У меня двигатель 2л. 136 л/с RFN

Alex177, Ездил я сегодня на диагностику , порадовать тебя нечем. компьюторную диагностику так и не сделал. Оказывается у них программа для диагностики Пежо, а сказали что могут и продиагностировать и Ситроен, а на деле не получилось.

хорошо.

Привет, такая-же фигня, только датчик масла не работает завтра поеду на диагностику узнаю что за ерунда.

Привет всем, сегодня стал ситроеноводом прошу принять меня в Ваш клуб, очень рад появлению такого авто.