Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Xmel

Местный
  • Постов

    4
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. mersan,Спасибо друг, но как говорится - ты слишком долго плавал, шучу! Если бы сразу написал... Я уже купил вентилятор в сборе и так как он был с машины 2007г. я его заменил целиком( износ,щетки...все такое) Но на досуге обязательно поковыряю старый - будет в запас! Еще раз спасибо!
  2. Уточни,плиз, какие именно контакты трогал и где находятся? спасибо!
  3. В схеме системы кондиционирования нет никакого регулятора-преобразователя! Двигатель вентилятора запитан через блок резисторов :( В зависимости от силы обдува подключаются один или несколько резисторов чтобы создать падение напряжения.Может это одно и тоже - регулятор и блок?
  4. Любители и профи! Дайте еще совет! Честно! прочитал все темы по климату,все попробовал-не помогло. Контактную группу перебрал, почистил- не помогло.Замкнул два крайних провода-не помогло. На 40-й при заведенной машине есть напруга, не дисплее ни каких точек! Проблема проявляется так - завел машину, все работает ОК, через 2-3 мин.вентилятор начинает дуть слабее и через некоторое время вырубается вообще,едем дальше-опять включится на пару минут, опять выключится и так всю дорогу, но если когда он включится установить обдув на мах. режим(быстро) - дует постоянно, но сильно. Любое изменение скорости-все заново:( Если выкл. авто при ручной мах.скорости, то при новом запуске все работает, но дует мах. Что может быть? Может блок резисторов и где он находится?
×
×
  • Создать...