Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

MetT

Местный
  • Постов

    349
  • Зарегистрирован

  • Посещение

1 Подписчик

Посетители профиля

2 360 просмотров профиля
  1. У меня машинка с гидроподвеской, корректор не предусмотрен, поэтому проверить не могу. Для поворота линзы требуется дополнительный дорогостоящий модуль и много работы, данная функция не оправдывает затраченных средств и сил.
  2. Думаю многие, кто решил поменять галогеновые фары на штатные биксеноновые столкнулись с проблемой того, что при подключении штатного разъема не работает дальний свет и боковая подсветка (про поворот линзы не говорю, так как это совсем другая недешевая история). Дальний свет. Для нормальной работы дальнего света необходимо переставить всего один контакт на штатном разъеме из 11 в 5, и он работает. Боковая подсветка. Тут немного сложнее. На штатном разъеме существует контакт 12, который не потребуется для работы ксеноновой фары (фары от рестайлинга после 2011 года, где габарит диодный, за дорестайл утверждать не могу) его я просто отрезал, переставив в 14 контакт и запитал от контакта 7. Для наглядности фото
  3. Решил данную проблемму заменой масла, заменой электромагнитного клапана коробки, а также подтянули сам гидроблок, все симптомы прошли, машина поехала совсем по другому. Стоимость данных работ у ОД 12 тыс., возможно что-то одно, но проверить нужно все.
  4. 2 недели, полет нормальный, едет отлично!
  5. При покупке автомобиля (б.у., автомат, 2.0 бензин) присутствовала одна раздрожающая проблемма - провалы при разгоне (при начале движения педаль газа отказывалась реагировать в течении нескольких секунд, а после чего машина резко дергала с места. Поговорив с нашим спецом (Enzo), пришли к мнению, что требуется инициализация дросельной заслонки, требующая выполнения ряда операция в строгой последовательности, с обязательным подключением Lexia (без неё пустая трата времени, испробовано). Отдав машинку в 15:00 уже вышеупомянутому Enzo (Алексею), в 21:00 забрал совершенно другой автомобиль, провалы исчезли, динамика у автомобиля приобразилась. Добавлю, что большая часть времени (около 4-5 часов) уходит на охлаждение двигателя автомобиля до минимальной температуры, что является обязательным требованием данного процесса.
  6. на глаз место сзади не изменилось, но смотрятся намного массивнее
  7. Решил вместо своих старых седений, которые уже довольно сильно поизносились, установить сиденья от С5 III. Результатом доволен, сиденья намного удобней и больше. Сразу скажу, что просто так их не поставить, крепления совершенно разные, все переваривались. Что за косяк с фото не могу понять, грузит в перевернутом виде.
  8. Привет блондиночке на красном ВТСе с наклейкой клуба, вчера на островитянова! :-)
  9. ну с этого и надо было начинать!так, нада жене сцылочку кинуть, чтоб не расслоблялась!
  10. Так и не понял, в честь чего сие послание!?
  11. Пропустил сегодня при съезде на Ленинский django, в чём не бывало проехал, на сигналы даже не отреагировал, очень был увлечен манвром перестроения :-)
  12. MetT

    Юмор...:)

    Игорь ты сменил работу и теперь рекламируешь ресурсы с сомнительным содержанием? Есличо стр. 171 ПыСы: а многим нравится Спасибо сказали: Grayback, Yushechka,
  13. MetT

    Юмор...:)

    и ещё продолжение ... а те, что на первом этаже работают, так и наровят через окно пролезть.
×
×
  • Создать...