Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

EDR

Местный
  • Постов

    244
  • Зарегистрирован

  • Посещение

2 Подписчика

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Москва
  • Телефон
    45086036

Автомобиль

  • Автомобиль
    C4 Picasso
  • Код двигателя
    1.6

Посетители профиля

4 468 просмотров профиля
  1. здрасьте сайт с верными номерками от ситроена теперь недоступен, потому прошу по сцепе подсказать: Робот 1.6hdi 2007. 45086036 Еще очень хочется на одномассовый маховик перейти.
  2. благодарю безразмерно а можно исчо схема замка/разъемов задней двери 45086036
  3. EDR

    1.6 HDi DV6TED4

    так какие теперь цифири стали ?
  4. Салют Гараж. Ищу схему проводки датчика массового расхода воздуха. на какие концы в компе приходит сигнал. С4ГП, 45086036 Спасибо
  5. Салют Гараж! С легким карантином вас! Решил на одномассовый перейти и вот совсем ни разу не понятно какие з.ч. искать , совсем вирус понималку на ноль поделил. Помогите кто осилил материал, какие з/ч надо к 1,6HDI+6робот ( wis45086036) Спасибо!!!!!
  6. EDR

    1.6 HDi DV6TED4

    Пробег ближе к 400к. Проблема имеено в хреновых маслосъемных кольцах, везде пружинки порваны. Остальные кольца можно было и не менять. А когда масложор начался лил все что ближе было
  7. На фотке язычок торчит. И видимо там тупой солиноид. Надо будет заправить полный бак , попробовать для началу снаружи вытянуть язычок а уж потом планировать в эту грязь лезть за ним. А пока изолента решает)))
  8. Салют гараж Не закрывается люк бака. там видно язычок . утоплен, обратно не выходит, че сделать?
  9. EDR

    1.6 HDi DV6TED4

    очень может быть. но год назад ставил на стенд, вроде нормально, но сомневаюсь
  10. EDR

    1.6 HDi DV6TED4

    напишу сюда для общей инфы. поменял кольца. ибо масложор. ни одного целого маслосъемного кольца, остальное более/менее и вот такой поршень был. поставил БУ. помимо этого обнаружился заклинившийся маховик. буду переходить на одномасовый
  11. Датчик работает. Снимаешь контакт с него, комп врубает на всю катушку вентилятор. Все правильно. Но есть есщо управляющий скоростями сигнал который видимо у тя перегнил- известная проблема. Ищи обрыв.
  12. Не понятно описал. Не включается при перегреве? Это проводка видимо. Между релюхой и компом тестером поищи обрыв. Частенько обрыв под фарой бывает.
  13. Датчик сидит глубоко. На конце топливной рампы. Чтоб добраться до него надо снимать аккумулятор, пластину под ним и лезть внутрь на ощупь. Геморно это. Может быть датчик накрылся а может и грязь попала и можно на месте его почистить....
  14. Не сцы, возвращайся. Но если есть время/возможность то проверь наличие элиоса . если его нет, в питере возможно его легче найти
×
×
  • Создать...