Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Lagom

Местный
  • Постов

    227
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. рассказываю кому интересно- текло из-под термостата. В итоге замена целиком, т.к. якобы только прокладкой дело не исправить. Очень недешевое удовольствие... 2500 деталь+2500 работа... Вроде как из-за того, что из-под клапанной крышки сочилось масло и попадало как раз на термостат. Блин, два года собирался поменять прокладки, вот и поменял )))
  2. В общем, нашел место, откуда давит антифриз. Там где патрубок от радиатора крепится к двигателю, чуть левее примерно на сантиметр. Подобраться сложно, чтобы определить точное место, но впечатление, что прямо из двигателя течет... Чейта я очкую, уж не кирдых ли движку пришел... Сижу жду ответ с Выборгской, чего они продиагностируют...
  3. спасибо всем )) будем искать ))
  4. Понимаю, что надо смотреть на машине, но все же... Справа откуда-то из-под масляного фильтра идет белый дым или пар... С несильным химическим запахом, достаточно плотный, видно при закрытом капоте. После остановки двигателя, продолжал идти некоторое время. Правее фильтра какой-то провод мокрый. Первое, что приходит в голову- сочится охлаждающая жидкость, возможно треснул шланг.
  5. обязательно смотри развал-сход и передних, и задних колес. Если геометрия нарушена, можешь жрать резину оооочень сильно. Я сталкивался с таким. Тогда покупка не имеет смысла. А если геометрия в порядке, то битая- не битая не будет никакой разницы. Девятку 10-летнюю ты наверняка возьмешь не с одним кузовным ремонтом ))) Сгоняй в сервис, где нормально могут проверить и бери!
  6. ага, северный и есть... блин, знал бы где твой бокс, заскочил бы ))) у меня друг на пыже 307 начинает страдать той же болезнью, отправлю его к тебе обязательно )))
  7. max.xm, если б сразу знал, что придется стартёр новый брать, кончено бы к тебе прибежал. Хотел-то малой кровью обойтись, втягивающее только поменять, а оказалось вот... Когда машина на подъемнике висит, времени особо нету бегать цены сравнивать, марки выбирать. Взял то, что смог найти за приемлимые деньги, разброс цен на Маршале наверно сам знаешь какой ))) за такой же стартер мне и 4500 и 5000 предлагали ))))
  8. еще раз всем спасибо ))) Проблема решена в воскресенье радикально- куплен новый стартер. После снятия старого и разборки выяснилось, что вдобавок ко всему сгорел якорь. Втягивающее новое предложили только за 2000, якорь еще за 1000, плюс работа... В итоге куплен новый стартер фирмы WAI (китайский американец) за 3700. Все установлено и работает )) Только звук странный у стартера, будто подвизгивает ))) Если кому надо, могу отдать старый стартер в разобранном виде, до конца недели повожу в багажнике, потом выкину.
  9. да все понятно, можно и новый купить. Просто катастрофически нет времени, вообще (( своими руками чета тоже нет охоты лазить, лучше пусть спецы делают, быстрее получится. да и вообще тема создана месяц назад, все вопросы я уяснил уже давно ))) чета вдруг всплыла, интерес народ проявляет, а я поддерживаю беседу ))) зы всем спасибо за поддержку )))
  10. ну да, я в соседней теме читал про втягивающее. Только их там тоже как грязи. И все говорят, приносите старое, мы посмотрим и подберем. Ага, как я им старое принесу, если оно на машине стоит? ((( А времени чтоб снять, подобрать и тд просто катастрофически нет... Кто-нить сказал бы партнамбер, который стопудово подходит и напильником обрабатывать не надо ))
  11. через год задам снова тот же вопрос ))) а какой смысл менять Тотал на что-то другое??? попытка сэкономить 200 рублей за год?? или поиск лучшего качества за меньшие деньги? или дядя на гуталиновой фабрике работает? ))))
  12. чета через месяц только тему заметили ))) склоняюсь к втягивающему, все нет времени до сервиса доехать, большинство стартер-мастеров работают только со снятыми агрегатами, сами не демонтируют (( на выходных может решу-таки вопрос
  13. на дорестайле шаровая вворачивается по резьбе
  14. задние подшипники чего? если ступичные, то они вроде как вместе с дисками меняются...
  15. Собственно трабл- в жару начались проблемы с запуском на горячем двигателе. Поворачиваешь ключ- щелчок и тишина. Бензонасос вроде работает нормально, жужжит. Рано или поздно все равно заводится, но тенденция настораживает. На днях сгорел предохранитель стартера...
×
×
  • Создать...