Igl

Восстановленная это то же самое что отремонтированная. 70тыщ как я написал это 2500уе а не 4к. И вообще на экзист и ОД ориентироваться в ценах тоже самое что например на ГУМ. 2500 уе это средняя цена ремонта для таких авто. Но форд фокус если мне не изменяет память восстановленная 90тыщ стоит. А из литвы вам за 2500 припрут две отремонтированных или две снятых с битых машин с небольшим пробегом. Так что не надо все так пессимистично преподносить. Как вам кстати С4 после С5 по комфорту? Я вот жену отговорил от С4 и взял ей С5.

Ну можно взять бу из европы с какого-нибудь битыша, будет гораздо дешевле. Правда не у всех есть такая возможность. Или откапиталитть не у официалов. Ради интереса позвонил тут в один сервис - полная переборка ал4 около 70 тыщ, вполне адекватная цена. А по поводу теплообмена: причина и в этом тоже конечно . На Аксиоме например у меня коробка тоже накрывалась по причине именно перегрева коробки из за недостаточной теплоотдачи, я туда даже доп радиатор ставил после капремонта. Но масло тоже важно, т.к. оно и обеспечивает теплообмен. Вот например на ауди моноприводных вариаторы уже давно ставят. Ресурс если почитать отзывы небольшой, а цена ремонта космос. Но у меня у троих! знакомых которые ездят на таких все вариаторы живые (пробеги точно под 150 если не больше) и думаю из за того, что начитавшись про их ломучесть они масло в нем полностью меняют раз в 30 или 40 тыщ. А по мануалу положено пожизненно на нем ездить, до скончания коробки блин :) Теплообмен у нового ведь тоже лучше, плюс унос мех частиц, которые частично забивают каналы. Еще чуть офф но все же интересный эксперимент (на спор с кем то зарубились). Есть у меня один знакомый особенно не обремененный материальными вопросами. Так вот он купил новые А6 и ваз пятнашку. Пятнашку отдал кому то ездить и оплачивал тому замену масла (качественная синтетика) раз в 8 тыщ. А на ауди сам гонял и масло менял раз в 40 тыщ (специально) и тоже конечно на качественное. Итог: на ауди кап ремонт движка на 140 тысячах (страшный жор масла, весь мотор внутри в коксе, повреждение стенок цилиндра, вобщем по полной программе), а вот вазик ездит до сих пор и у него уже 210 тыщ пробега! Когда сдохнет не знаю, но за замену масла он еще платит :) Вот вам и роль свежего масла. Понятно что в двигателе условия более экстремальные, но все же этот результат о многом говорит. Также надо делать поправку на то, что в коробках мы ведь масло меняем не раз в 10 тыщ, а самое часто в 60. Чтобы не выглядеть таким однобоким поклонником АЛ4, скажу еще свое имхо. Была бы альтернатива такого авто без АЛ4 то взял бы ее. Но ее нет :( Я взял ситра всего за 450 рублей! Какую вы еще возьмете трехлетку класса Д с прозрачной историей и с таким набором опций? Единственно пролазившие кое как конкуренты это ниссан примера (но комфорта там нет вообще!) и опель вектра (была у меня такая тарантасина 2.2 автомат, там проблем кроме коробки еще море). А ведь если авто для жены,то еще и изменяемый клиренс какое преимущество дает! На неоторванных при парковке бамперах сколько можно уже сэкономить! И безопасность немаловажна, железяку новую можно купить, а человека нет.

Поживем увидим. Если накроется, то скрывать не буду, отпишу.

Всем привет. Купил Сидр недавно. Взял бу, жене ездить. Был наслышен про этот автомат, что тупой и ломучий. Из за того что сложилось очень пессимистичное мнение о нем был приятно удивлен когда взял авто, что оно даже едет немного. И почти при переключениях не дергает. Заехал в сервис, там поменяли жижу за 4500 полностью (на ауди стоит поменять 8500). Переключения стали более плавными. Пробег сейчас около 70000. Думаю автоматик походит еще и не все так плохо. У меня было много разных авто и последние штук 15 с автоматом. Так вот ремонтировал я и айсины и джиэмовские автоматы и все недешево. И особо гарантий те кто ремонтировал не давали что авто еще походит и приходилось авто сливать. И надо сказать на ауди у меня сейчас появился толчок с первой на вторую. Так что думаю отношение а АЛ4 предвзятое. Как уже писалось ранее любой механизм может сломаться и ноют про ломучесть ал4 здесь те у кого он сломался. Это все го лишь единичный опыт и не говорит ни о какой статистике. Где статистика на 100 или лучше на 1000 скажем таких авто? Надо ее поглядеть, а потом уже поговорим про ломучесть. Да и еще. Уважаемый BlackLudwig [+] очень ругает ал4. А вы как ездите, каков ваш стиль езды? В каком то из ваших постов была фраза что акпп не для вас и ездить на ней не удовольствие. Видимо любите зажигать? А ведь так любой автомат накроется очень быстро. У меня год назад был авто Исузу Аксиом - рамный джип с двигателем всего то 3,5л, массой в 2т и разгоном до сотки в 8сек (он с места 100% порвет мою сегодняшнюю аудь). С такой динамикой на таком монстре ездить спокойно тяжело. Так вот автомат у меня продержался ровно 4 месяца, потом капремонт (80тыщ, новая акпп стоит 150). После капремонта я его опять убил за 3 месяца. Так что отжиг на авто с автоматом очень сильно сокращает ресурс последнего. На ауди тоже порой отжигаю, и думаю точно автомат буду ремонтировать еще до продажи авто.

Вобщем начитался про комфорт и удобство С5 и купил. С5-2 2006гв 2л автомат. Про задумчивый автомат знал, поэтому тут претензий нет, хотя туповат зараза :) Есть есть несколько вещей, которые как то разочаровали. Подскажите может они легко лечатся? Особенно напрягают первые 3 пункта. 1. Люфт электросидений. Водительского так вообще сильно. Присутствуют и продольный люфт и люфт спинки. 2. Падает подлокотник если на него облокотиться. как будто слетают зубцы. Может можно как то подрегулировать? 3. Плохо ловит радио родной мафон. Подшипивает постоянно. Очень напрягает! Помогите на что можно поменять или как доработать? 4. Присутствует какой то пристук если на месте или на очень малой сокрости вертеть рулем. Что это может быть? Вроде как рейка по другому стучит. Машин у меня было много такого звука не припомню. 5. Ну и шумка слабовата, колеса очень хорошо слышно. Может у меня такая комплектация? Хотя по документам вроде эксклюзив.

Интересует сколько именно вы проехали на этой коробке без ремонта, а не то что услышали где то там от знакомого. Давайте соберем статистику по реальному опыту! Т.к AL4 ставится не только на С5, тема перенесена в "Мой ситроен". Dmitriy C5