Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

grayius

Местный
  • Постов

    5
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. а вот рекомендация по осмотру с форума автомалиновки, беларусь: что смотреть при покупке С5 б/у? Как и в любой другой машине - СОСТОЯНИЕ. Банально, но факт. Но у С5 есть и свои особенности... Если реальный пробег авто приближается или даже превышает 300тыс.км, то особенное внимание стоит уделить подвеске. Если сферы и LDS не менялись (а скорее всего, так оно и будет), то это ляжет на карман нового владельца. Это не так уж и дорого, но всё же сам этот факт может помочь вытрясти из продавца дополнительную скидку! Не лишним будет при первом заезде поднять авто в самое верхнее положение, а затем понаблюдать, опускается ли машина в более низкой положение при увеличении скорости. В случае траблов с подвеской, на этом этапе непременно что-нибудь пойдёт наперекосяк! Если в понравившемся С5 бензиновый мотор, то нужно хорошенько его послушать на предмет характерного лязганья компенсаторов, и, разумеется, обследовать его на предмет течей масла из под головы. Во-первых, эти моменты относительно легко увидеть самому даже во время первичного осмотра, а во-вторых, это самые частые явления, с которыми сталкиваются знакомые мне мастера. Оба этих момента не так уж и безобидны, и тянут за собой, как правило, серьёзный и недешёвый ремонт (заменой лишь компенсаторов или одной прокладки ГБЦ дело ещё ни у кого не закончилось!). Впрочем, лучше всего доверить машину специалистам, то бишь провести полноценную диагностику, но я бы советовал с перечисленными выше недостатками машину вообще не брать, либо брать с ОЧЕНЬ хорошей скидкой.
  2. еще мнение: По моему опыту, на что надо обратить внимание при покупке: 1. Если АКПП - то сразу на диагностику в сервис, пока едете, желательно чтобы сами за рулем, то погоняйте в разных режимах, плавно, ускорение, торможение двигателем, пока едете до сервиса - хоть чуть-чуть машину узнаете, если дергает или тупит, не обольщайтесь уговорами продавца, гемороя с коробкой будет много. Совсем недавно заявляли цену на новую АКПП в районе 7000 евро, плюс работы ещё под 30000 рублей, в общем, дорого! Недавно обмолвились, что АКПП до 140 000 рублей "подешевела", по сравнению со старой ценой, конечно, радует, но на фоне других... грустно в общем. 2. Подвеска (гидропневмо) - в сервис на диагностику 3. Электрика, компьютер - в сервис на диагностику 4. Внешний вид - можете сами для начала посмотреть, но так как в сервис ехать по любому, то там тоже пусть смотрят. 5. Днище - защита картера и плюс защита правой стороны днища и левой стороны, закрывают трубки такие накладки из фиг знает чего, типа пропитанного смолой прессованного картона - у нас в первую же зиму разлетелись, то ли от мороза, то ли от того, что брюхом по снегу прочертили. 6. Все ошибки и неработающие лампочки, замки, защелки и т.п. - все это выльется в дорогой и геморойный ремонт. 7. Второй РАБОТАЮЩИЙ чип-ключ, пластиковая карточка для ключа (без неё невозможно сделать дубликат и вообще нужна, иначе заказывать на заводе) - обязательно!!! Иначе в самый неподходящий момент можете остаться у разбитого корыта (закрытого ситроена). В остальном обращать внимание на все то же, что и на других машинах. ради того, чтобы выбрать ответов на 1 страницу, пришлось перелопатить все 45... это ведь не удобно... может, модератор разместит эту инфу в каком-нибудь факе? не вижу смысла, зачем человеку, желающему купить с5 и ищущему нюансы, особенности и т.п., что стоит учитывать при покупке, тратить 2 дня на прочтение всей темы, в которой одни хвалят, другие хаят авто, а потом еще и переругмиваются между собой... а такой фак был бы полезен в разделе типа "технички"... имхо, с уважением.
  3. Вот что удалось "нарыть" по теме "Что смотреть при покупке Б/У С5", просеяв 50% всех страниц данной темы:ъ Как проверить состояние Гидроактива? разница между авто до и после рестайлинга(до и после 2004-5гг.) дизель 1.6
  4. спасибо, это видел уже, объемненькая темка))) тяжеловато зерна от плевел отделять)) постараюсь все, что по делу, сюда собрать...
  5. Здравствуйте, Уважаемые форумчане! Вкратце о себе: Сергей, 30 лет, 48 регион. Подсел на французов - сейчас езжу на пежо 406 брик 1,8мкпп рестайл(2001г). Нравиццца! Хочу - ситроен С5. Поиском не смог найти тему, в которой были бы четкие указания - на что обратить внимание при покупке С5 с рук, есть ли какие-то нюансы, о которых следует знать, при осмотре авто? Что может дать повод для серьезного торга, что - не существенно, и стоит копейки, а что покажет, что от приобретения и вовсе лучше отказаться... Буду благодарен за любую информацию/ссылки по данной теме, в последствии систематизирую, чтоб новичкам было легче... Если уже есть такая тема, сорри! прошу ткнуть меня ссылкой на нее)) перечитал кучу тем, инфы много, но приходится по крупинкам выбирать нужное... пока не очень хорошо ориентируюсь на форуме... С уважением!
×
×
  • Создать...