Taraspf

у меня 5 000 км, как свистит. Кроме свиста, больше ничего не наблюдается

Я вижу, что Пикассо. Сам хотел покупать такую модель. Но речь идет про Берлинго и за счет дополнительной 6-й передачи, которой всем не хватает, получаем нормальные обороты: соответственно и расход

Для Берлинго это офигительно! У меня 110 при 2500

ИМХО в нынешних условиях, что дизель, что бенз - одинаково! Бензин тоже требует обслуживания, расход сходу процентов на 40 больше.

похоже, все-таки 1,6) http://www.peugeot-citroen-moteurs.fr/cache/docs_public/6666cd76f96956469e7be39d750cc7d9/153_fr-fr_fiche_publique.pdf

@yastreb, Да, причем 8-клапанник, но правда Евро-6, бачек с мочевиной и к качеству ДТ требовательный

В Европе сейчас продается Берлинго с дизелем 120 сил (300 Нм) и коробкой BVM6 (6 МКПП). Скорость 140, на тахометре 2500 об/мин. Вот на что стоит облизываться!

Скажите, сколько ходят шаровые? Поднял авто после замены оных через 10 тыс. на обоих пыльники порваны, с..ка!

Похожая хрень была у меня на Фольксвагене. Называется: передув турбины. У них частая проблема, если турбодизель. Но, там турба с переменной геометрией, а у Берлинго с неизменяемой, если конечно у Вас не DV6(110 л.с.) Интересно: причем тут включение вентилятора и постоянный чек

Они то есть, но выполнение их пока что не контролируют. У госслужак другие заботы Пока что , но чую скоро все изменится

у нас с этим проблем пока нет, никто ни к чему не придирается

@Royal257, А омыватель почему обязательно?? У меня штатно его нет

Разбавлю вашу дискуссию вопросом почти в тему. Сильно не ругайте! У меня дизель: DV6AUTED4. Так вот, если с регламентом замены ремня ГРМ все понятно, то с цепью распредвалов не ясно: нужно ли ее вообще менять, если нужно, то на каком пробеге, меняется комплектом(с успокоителем)? Друзья, кто владеет данным дизелем на В9 не подскажете?

........... Единственное что не особо нравится - расход, езжу всё время по городу и мало, но пробки... Выходит 10,5 - 12 литров, с кондеем + примерно ещё литр... многовато На предыдущем грузовичке-единичке жрало 7,5 по городу, загрузкой 800 кг и с кондеем. Но то был дизель 69 л.с., да и включение кондея - минус 25% мощи срезал... Но с другой стороны сейчас пассажир, а тот был 2-местный фургончик, да и соотношение веса машин: 1800 кг (Б9) против 1170 кг (М59) ....... если возьмете дизель - то и расход очень порадует для такого кузова. Плюс дизелю по барабану пустой Вы едете или груженый Кстати шумка у дизеля достойная, тихо, почти нет вибраций (Мерсы или Факенвагены шумнее)

Может под заказ, просто все года в салонах были без спецзаказа бензинка 90 л.с.Тушка и дизеля 75,90,92 л.с