Evgueni
Местный-
Постов
59 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Посетители профиля
1 897 просмотров профиля
-
Я просто долго отсутствовал на форуме, пардон.Схема управления, о которой я говорил работает как в технических условиях на ДХО. Можно включать и выключать зажигание в любой комбинации.От работы бензонасоса не зависит. Резать никаких проводов не надо. Влезать в схему тоже, кроме указанных подключений. От напряжения сети работа не зависит, ну и потребление светодиодов ничтожное, как все знают- экономятся лампочки, генератор, ремень. Даже ТО проходил с ними, смотрел со стороны, как двигается по линии, светятся- красава!
-
А бензонасос жужжит, когда включаете зажигание?
-
Кроме того, что не успевает заряжаться, у аккумулятора имеется собственный саморазряд, раньше считалось 1% в сутки, современные поменьше. но тоже имеется.Так что постоял 3 месяца- на зарядку.
-
Похоже недопонимание... У меня ДХО работают так: когда зажигание включено, но мотор не работает, ДХО не горят, сколько бы ключ не был в положении"зажигание вкл". Никакой связи с работой бензонасоса. Только после запуска двигателя загораются ДХО. При включении габаритов-выключаются ДХО. Если без габаритов при работающем двигателе мигнуть фарами- ДХО не гаснут. Это не теория, так в жизни реально на моем авто. Повторю, что я не знаю, к какому проводу подключил управление, т.к у меня нет схемы электрических цепей автомобиля. Опытным путем.
-
Нет. После Ваших сообщений я проверил дополнительно- не гаснут. Хотя, собственно, в этом не было нужды- когда машина проходила ТО, по линии она двигалась с инспектором за рулем, я смотрел со стороны, светились все время. Однако, я не уверен, что это 1 контакт, я не вытаскивал разъем, поэтому номер может быть по диагонали напротив. Ну, Вы понимаете- зеркально. Кстати, общее питание подогрева и насоса не обязательно означает одновременную работу. Правда, врать не буду- не вникал в детали, да и схемы проводки у меня нет.
-
Провод желтый, идет на 1 контакт. Номера на нем не нашел. Провод толстый, значит силовой. Напряжение на нем при включенном двигателе бортовое, значит не сигнальный.Да и вряд ли цепочка с постоянной времени 1 мС сгладит низкочастотные пульсации. RC цепь в данном случае предназначена для фильтрации импульсных помех. Кроме того, оставлять затвор полевого транзистора висящим в воздухе неразумно, так ведь?
-
Насчет Вашей схемы не знаю, не видел, но если для Вас эта схема непростая, проще скопировать ее целиком, стыковать разные схемы будет труднее. А ДХО под напряжением, да. По другому реализовать сложнее, да и зачем? Напряжение подается только при включенном зажигании, так что опасности никакой нет.
-
Ксара Пикассо 2008г.Двигатель 1600, 109 л.с. Напряжение появляется минимум на двух проводах, не знаю куда идут, да мне все равно. Просто нашел тестером, проверил, припаял- работает и ладно.Насос работает примерно так же. Кстати, и ТО прошел с этими ДХО.
-
Куда приходит, видно на фото.Насос работает в штатном режиме и жужжит как обычно.Цепь затвора полевого транзистора не потребляет ток, управляется напряжением, поэтому не влияет на донор сигнала, в отличии от реле. Поэтому может подключаться в любое удобное место.
-
Красный, который подключен к желтому под изолентой. При включении зажигания ДХО не горят, только после запуска двигателя, по ГОСТу.
-
Popesych отреагировал на сообщение в теме: Ходовые огни
-
Не получается вставить картинку
-
MikAZ отреагировал на сообщение в теме: Ходовые огни
-
В блоке предохранителей под капотом с водительской стороны есть все необходимые напряжения, просто тестером определяете провод, на котором 12 В после запуска двигателя. Не помню точно, один желтый толстый, другой красный по-моему. Чуток снять изоляцию, припаять и заизолировать, резать не надо. Только вместо реле лучше использовать полевые транзисторы- меньше потребление, нет искрения и дольше жизнь. Например IRFZ44N. Обязательно в цепь питания поставьте предохранитель- мало ли где провод перетрется и коротнет. Выключение от габаритов, просто второй полевик шунтирует затвор первого. Все по стандарту, не гаснут при мигании светом.Цепи управления транзисторами подключайте через развязывающие диоды. Вроде все. Успехов!
-
molhyn отреагировал на сообщение в теме: Подключение видеорегистратора в Пикассо.
-
Если адаптер создает помехи. его просто надо заменить на любой зарядник USB, который работает от 12В, экранировать, фильтровать- хлопотно и не всегда результативно. Скорее всего плохо спроектированный импульсный стабилизатор, такое встречается в китайской "промышленности". Можно использовать линейный стабилизатор, но надо самому с этим дружить.