Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

volodko.d

Местный
  • Постов

    166
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Посетители профиля

3 045 просмотров профиля
  1. Приключения с коробкой наконец-то закончились,я так думаю. Как только я купил новый комплект, коробка чудным образом заработала отлично и я оставил комплект в запас. Почти год откатал без проблем и вот я застрял на даче в грязи. Побуксовал немного(коробку не драл) и вот перевожу рычаг в нейтраль, а машина все равно хочет ехать. Короче нейтралки нет. Еду на эвакуаторе и думаю: все, продаю как есть! В итоге снял я опять коробку. Разобрал и..., какое же попадалово меня ждало! Треснул задний подшипник на первичном валу(причем давнишний заводской брак еще с завода,при запресовке)и начал жать на втулку с плавающей посадкой. Все это дело грелось время от времени и наконец приварилось одним целым(втулка и шестерня третьей передачи)к первичному валу. Голый вал-40-24 тыс.ре.,шестерня с втулкой-9-12 тыс.,подшипник-3 тыс.ре.(неслабо однако). В итоге сбил эту какашку с вала, фрезернул,полирнул(вал), купил только шестерню со втулкой и подшипник. Собрал все обратно и катаюсь без шума и пыли. Вот теперь я и думаю, что зря в первый раз менял сцепление. Дело было в этом подшипнике,из-за него втулка грелась и время от времени все прихватывалось и передачи плохо вкл. и выкл. Ведь вал должен стоять при выжатом сцеплении,а он крутился. Короче французам не зачет!
  2. А у меня опять попадалово с коробкой. Новый комплект сцепления проходил ровно 20 тыс. И опять все началось как прежде, первая не включается и вторая не выключается. Родное сцепление проходило 30 тыс. и я решил его сменить из-за проблем с первой передачей. И деиствительно проблема ушла и все включалось как по маслу одним пальцем(правда), я уж думал все, теперь мне тыс.100 можно спокойно кататься, а нет, все опять повторяется, но гораздо раньше как-то все началось.Второй комплект сцепления я брал оригинал, вчера заказал сцепление (саш или сакс, как-то так), он идет то-же как оригинал. Буду опять снимать коробку. Но вот я не пойму в чем проблема, что это за глюк такой! Лично мне думается, что на корзине слабые лепестки, они подсаживаются(слабо каленые) и происходит недовыжим и особенно первая начинает плохо включаться. Вообще эта тачка меня как-то уже под..бала! На предыдущей ксаре пикассо я отъездил 150 тыс. на сцеплении и вообще только передние косточки менял да колодки. Я думал и этот "ситр" будет надежным, а оно вон как получается. У жены с3 в новом кузове и пробег под 80тыс. и коробка замечательно работает. А это ошибка инженерной мысли(с пробегом 60 тыс.) млять какая-то!
  3. Не, ну а что я туда полезу! Так покавыряться ради. Уж ковырял-перековырял. Компрессия в норме, нагар на свечах кофейный. Полет нормальный. А что 92, что 95,98 все с одной бочки, только присадки разные. И что тут спорить, залейте беларуского бензика и вот тогда почувствуете большую разницу. На ихнем бензине сразу едет как самолет, не то что на нашем! Моча ослиная, Джамшутом разбавленая !
  4. Ай, да бросте вы. На своей ксаре пикассо 250 тыс. накрутил на 92Аи и все бегает как молодая(даже колпачки еще не менял), масло не ест, дым не идет. Зависит все от отношения к авто и прокладки между сиденьем. :prankster:
  5. Ну как же, я ж писал уже ! Моя супруга свой закрывает вторым ключем(без всякой сигнализации) и по магазу пошла чесать, а машина тарахтит, что б не остывала. Я и свой с3 пикас так закрываю(мозги то у них одинаковые, ну +/- небольшая разница).
  6. Ох... Дайте ему в лоб! На двигателе специально стоит датчик детонации! Если уж совсем "мочи" туда залить и то надо постараться угробить мотор! Что вы слушаете, где-то, кого-то! Ну почитайте сами и будете все знать и "лохотронить" вас не будут! 95 и 98 бенз. разницы ни какой в динамике! На 92 чуть по тупее(чуть!!!). Ну что вы байки про бабайку слушаете(мне чел сказал млять...) "Путник" у вас,что первая машина, что ли?
  7. Поставте виртуальную машину под "ХР" и лексию на нее. Но если "бокс" не помог, то и "лексия не поможет.
  8. Поймите меня правильно,но начинать нужно с мопедов! Тянуть авто с такими гремлинами если сам гремлин, трата денег и нервов. При продаже этого лома возьмите жигуль классику для тренировки. Объяснять с нуля и разжевывать ни кто не будет. Без обид.
  9. Может и не активироваться. Если такого пункта не то и нет. У меня нет. Зависит от блоков управления, как и активация подсказки переключения повышенной передачи. У меня есть(можно вкл. и выкл.), а в других лазил, нету такой функции и все тут.
  10. Вы лучше в бетонную стену так летите, ШумаХер бл...! Летайте на закрытом авто-полигоне. Вы где хоть такие дороги у нас находите? Хотя судя по последнему сообщению 10-го года, видать уже приземлился без парашюта. :pooh_lol:
  11. volodko.d

    lexia + android

    Ответ: Вот по понятней будет.
  12. Тю! У меня жена своего с3 не глушит и зимой и летом. Вторым ключем закрывает(без всяких сигнализаций) его и пошла по магазину. Кому он нужен, не "каен" ведь. А если нужен, на эвакуатор погрузят, а там уже разберуться как, да что.
  13. volodko.d

    lexia + android

    Только "лексия" и "диагбокс", не выдумывайте велосипед, все уже придуманно !
  14. Во во, все верно ! Да так вроде и везде.
×
×
  • Создать...