Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Восстановление передних гидростоек с5х7


2701bb

Рекомендуемые сообщения

Всем доброго, занялся восстановлением передних стоек, остается только старый корпус, опора-подушка, ухо сайлента, и пыльник (если не протерт). Основной манжет Италия, рабочее давление 400 атм, -40 +120 по температуре, 15 м/с скорость хода штока, материал PTFE с бронзовым наполнителем, производитель astonseals. Грязесъемник двустороннего действия, 15 атм, -40 +120 рабочая температура, 5 м/с скорость движения штока, материал NBR, производитель astonseals. Шток с закалкой твч, Румыния. Направляющая втулка штока, SKF. Токарные работы, сборка Беларусь. Причины течи: недоработанный пыльник, грязь убивающая грязесъемник и далее ползущая по штоку, к основному манжету, основной манжет рассчитанный на чистые, ровные европейские дороги, жадность производителя который не заложил ресурс надежности более 100000 км.  post-24409-0-00246000-1503199936_thumb.jpgpost-24409-0-85319300-1503199959_thumb.jpgpost-24409-0-04505900-1503199981_thumb.jpgpost-24409-0-30997500-1503200016_thumb.jpg Далее процесс восстановления и комплектующие.post-24409-0-52992800-1503199350_thumb.jpgpost-24409-0-39707200-1503199376_thumb.jpgpost-24409-0-71415900-1503199400_thumb.jpgpost-24409-0-82969700-1503199431_thumb.jpgpost-24409-0-21718900-1503199456_thumb.jpgpost-24409-0-41498300-1503199490_thumb.jpgpost-24409-0-52169800-1503199518_thumb.jpgpost-24409-0-77748700-1503199546_thumb.jpgpost-24409-0-60089600-1503199576_thumb.jpgpost-24409-0-17327400-1503199606_thumb.jpgpost-24409-0-56598900-1503199627_thumb.jpgpost-24409-0-49328500-1503199653_thumb.jpgpost-24409-0-55748100-1503199682_thumb.jpgpost-24409-0-43725500-1503199724_thumb.jpgpost-24409-0-61315000-1503199751_thumb.jpgpost-24409-0-47207900-1503199781_thumb.jpgpost-24409-0-75147600-1503199807_thumb.jpgpost-24409-0-75147600-1503199807_thumb.jpgpost-24409-0-66904000-1503199838_thumb.jpgpost-24409-0-67647500-1503199864_thumb.jpgpost-24409-0-58566900-1503199895_thumb.jpg Стоимость восстановленной стойки 100$.

Ссылка на комментарий

Нераскрыта тема с защитной гофрой. Она частенько, лично у меня, повреждается. А так очень перспективная тема. И ещё, восстановленные отдаются из обменного фонда или надо ждать пока присланные (привезенные) обработают?

Ссылка на комментарий
  • 5 месяцев спустя...

@Apelsin6564, Диаметр наружной втулки 42мм, длина наружной втулки 36мм. Диаметр внутренней втулки 16мм, длина внутренней втулки 64мм. Производитель не отметился (либо cleber, либо sasic), есть только таблички даты производства.

Ссылка на комментарий
  • 6 месяцев спустя...

Какой ресурс после восстановления? Гарантии...

Я уже раз менял, знал бы раньше,не выкинул бы старые стойки, можно было прислать на восстановление

Изменено пользователем arto
Ссылка на комментарий
  • 5 месяцев спустя...
  • 6 месяцев спустя...
  • 11 месяцев спустя...

 

2 часа назад, Евген С5 сказал:

Может кто-нибудь подобрал сайленблок в заднюю стойку, подскажите артикул

Закажите оригинал 5220 74, и перепресуйте.

Ссылка на комментарий
7 минут назад, Евген С5 сказал:

уверены, раньше он со стойкой шел... без отдельного номера...

Это будет верхнее ухо в сборе, от пружинного амортизатора. Всегда шло отдельным артикулом. Уверен 100%.

Ссылка на комментарий
4 минуты назад, Евген С5 сказал:

нижний нужен

Закажите верхний, и перепресуйте, верх-низ одинаковые. Это будет оригинальный сайлент. Можно выбрать из этого https://www.exist.ru/Price/?pid=FE5040FD. Как вам угодно, но хватит на 3 месяца.

Ссылка на комментарий
  • 9 месяцев спустя...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...