Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Стучат стойки (гидроцилиндры) 100%.


АнбрейБ

Рекомендуемые сообщения

Стучат стойки передние, стучат именно гидроцилиндры, стучат мелкой барабанной дробью, для тех кто не верит что они могут стучать, 100 % могу сказать что это они. Проверял заменой. Звук очень похож на стойки стабилизатора, на маленькой скорости и мелких неровностях барабанная дробь. Перерастающая с увеличением скорости как бы в кажущийся гул резины. Три машины С5 обслуживаю, у  моей пробег передних стоек 46т., у второй 6т. звук одинаковый, стойки у обеих сухие, у третьей пробег около 80т, стойки мокрые, стука нет. Диагностируется просто, сброс давления,  снимаем колесо, откручиваем стойку стабилизатора от самого стабилизатора, откручиваем рулевой наконечник от поворотного кулака. Двигаем кулак вверх- вниз, с не большой амплитудой, СЛЫШИМ ЭТОТ СТУК, если положить руку на сферу очень ощущается. Ставим другую сферу- тоже самое. Вот так! На двух машинах с обеих сторон.

У моей стук появился через 2-3т. после замены стоек, боролся с ним как и все, заменой всего что можно, не мог не как на новые стойки тогда подумать. На второй машине у клиента застучали через неделю, стойки 2016г.в. - делает музыку погромче, его не напрягает особо, а меня бесит.

Третий клиент, у которого мокрые, привез стойки на замену и уехал в отпуск. Я с его согласия конечно, поставил его новые  стойки себе, для меня это дело двух часов работы, Я в шоке был,  6 дней ездил, тишина полная, и резина как оказалась у меня очень тихая ха ха. Пришло время расставаться, снял поставил клиенту, себе проставил обратно свои, все вернулось как было, в машину противно садиться.

Теперь я уверен что это стучат стойки на 100%, кто бы там что не говорил, типа что там в них нечему стучать...

Так как замена стоек проблему не решит, или решит но на очень короткое время, хочу найти этот стук, уже придумал чем заменить  вальцовку снизу цилиндра, но не могу открутить нижнее кольцо в котором салент от штока, где то читал что оно откручивается, не могу найти, если так то с разбором и сборкой проблем не будет. Не могли же они его приварить, поплыло бы все. Есть две текущие буду мучать. Хорошая машина превращается в го-но, из за какой то ерунды. Пора положить этому конец. Есть станки токарный, фрезерный, сварка вся, руки. Убедительная просьба всех Форумчан, у кого есть инфа по разбору стоек, ссылки, давайте все соберем в одном месте. Хотя я уже весь нет перерыл, но тем не менее может чего не заметил. Убедительная просьба не писать таких вещей типа, а вы прокачивали подвеску или, а вы меняли стойки стабилизатора.... Спасибо за внимание.

 

 


Проблема такая была 2008-2009г., люди часто жаловались, а сейчас что то не кого она не беспокоит. Странно.

Да на очень хорошем асфальте этого стука нет, но у нас к сожалению нет такого асфальта.

Ссылка на комментарий

 

 

замена стоек проблему не решит, или решит но на очень короткое время
У меня после замены не стучали 50тыс.. Я считаю, что не всё так просто. На днях хотел поменять снова, но оказалось, что не они текли. Поменяли стойку стаба справа и стук пропал, а на следующий день появился снова. Вот это, к чему можно отнести?
Ссылка на комментарий

при диагностике шток посередине вылета. его не надо с большой амплитудой двигать, 5-10 мм. вверх вниз и стук.


стук изнутри стойки, т.к. резина идеальная, 6т. пробег, и при ходе 5-10мм стойка не меняет положения в резине. могу предположить что люфт у серого поршня например, его же не кто не щупал, все же течь устраняют. Надеюсь хозяин не обидится, что я его фото воспользовался.


серый это я так понимаю поршень, он завальцован


У моей стук появился через 2-3т. после замены стоек На второй машине у клиента застучали через неделю. Если бы 50т как у Вас, отходили, я бы и не парился.

post-50564-0-81542500-1487614430_thumb.jpg

Ссылка на комментарий

Поршень - это сам шток. Серая хрень на конце штока - это просто направляющая, которая не дает штоку перекашиваться. Я правильно понял, что при проверке давление полностью снято со стойки и стойка без сопротивления может смещаться?

Ссылка на комментарий

вот эта серая втулка походу и стучит


я бы сказал с низким давлением, и без него,

Стук возникает только по направлению движению штока, а перпендикулярно нет.
 

Изменено пользователем АнбрейБ
Ссылка на комментарий

Что значит с "низким давлением"? Если в стойке осталось давление, то я сомневаюсь что руками можно что-то сдвинуть.

Внутренний диаметр корпуса стойки - 46,02 мм. Внешний серой хрени - 45,96. Хрень на самом деле металлическая, покрыта серым пластиком. Сильно сомневаюсь, что она может стучать от стенку через слой масла.

Опять же, на картинке моя задняя стойка :). Тестировалась на стук, как я понял, передняя. Конструкция у них вроде бы разная.

Ссылка на комментарий

я и не писал что она о стенку стучит, Стук возникает только по направлению движению штока, а перпендикулярно нет.

Изменено пользователем АнбрейБ
Ссылка на комментарий

Стойка стучит - это факт. Стойка всегда стучит, когда положение выше нормального, это есть даже на новой машине. Стучит передняя стойка, сзади я не слышал никогда. Я склонен предполагать, что:

1) Может стучать запорное кольцо, которое фиксирует стойку в опорной хреновине сверху.

2) Стучит что-то в конструкции опорной хреновины (тем более, что с просадкой рыжей амортизирующей прокладки вероятность стука, на мой взгляд, должна увеличиваться)

Ссылка на комментарий

Еще вопрос,  цилиндр по всей длине одного диаметра? упор для металлической втулки есть? с одной стороны завальцовка, а с другой?


в верхнем положении стук на отбой

Изменено пользователем АнбрейБ
Ссылка на комментарий

Я не пробовал. Есть две задние стойки, замена по износу. Дождусь лета, поеду на дачу, попробую приварить к винтовому фундаменту и приложить лом. Либо фундамент, либо лом, либо стойка ;). Что-то должно сдаться первым :)

Да, на отбой. На сжатие никогда не слышал, кроме случаев, когда диски в яме убивались ;)

Диаметр одинаковый быть не может, или может... Это смотря с какой точностью измерять ;)

Ссылка на комментарий

Сидит корпусе насмерть - хрен стронешь! Не там ищешь! Нечему там стучать, по крайней мере, руками там стук вызвать не получится. Лично мое мнение.

Ссылка на комментарий

Но ведь @АнбрейБ пишет, что вызывал стук небольшим осевым перемещением, можно сказать руками. Может это не стук, а хлопание какого-нибудь клапана?

С5-II Break, 2,0 RFJ (EW10A), МКПП, 2007г.в.

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...