Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Zhifer

Местный
  • Постов

    39
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Добрый вечер! Поскажите, не совсем в тему конечно, в инструкции указано, что после замены необходимо выполнить операции "после первого включения вентилятора". Решил частично заменить масло сейчас, вентилятор фактически не включается при морозах. Как быть не поскажете?
  2. Добрый вечер всем! Добрался наконец до своей проблемы, после того как вообще прекратилась подача и на перед и назад.))) Может кому-то пригодится. Воистину век живи, век учись. Открыл канал с плунжером-грязи нет. И толко после измерения понял, что размер плунжерка фактически равен размеру канала. Насколько я понял, от незамерзаайки определенной марки резинка на плунжерке разбухла и перекрыла оба отверстия! Срезал с обоих концов резинку - все заработало.
  3. Всем спасибо. Поменял термостат-все стало нормально!
  4. Добрый всем вечер! Подскажите пожалуйста, может кто встречался. Не корректно подается жидкость на лобовое. Т.е. при нажатии, дворники начинают работать как в режиме подачи жидкости, а жидкости нет. Только после 4-5 нажатий, жидкость начинает поступать. Если через минуту повторить, жидкость пойдет сразу. Если через минут 10-опять с 4-5 раза. Как будто давление падает. При этом назад подается сразу. Летом, на воде, та же ситуация, только с 2-3 раза. Заранее спасибо.
  5. C новым всех годом! Поскажите пожалуйста номер дикоративной накладки на левой (водительское) наружное зеркало. VIN VF7CHRFNF39576762.
  6. Добрый всем день! Я очень извиняюсь, создал тему и забыл о ней. Проблема у меня была в том, что пыльник поршня суппорта у меня был с вплавленным металлическим кольцом у основания пыльника. Поэтому пыльник от Девятки, как писал Владимир76 напрямую не подходил. пришлось дорабатывать. Знакомый токарь сделал мне обжимное кольцо. Все у становил, все работает.
  7. Всем добрый день! Обнаружил такую бяку-при нынешних низких температурах (~ -23) завожу машину, прогреваю, индикатор охлаждающей жидкости растет-в салоне становится теплее. После начала движения, через некоторое время, индикатор начинает понижаться и затем риски полностью изчезают-в салоне холодно. Не подскажете, может кто-то встречался.
  8. Странно, а у меня порог температуры -40.Сам замечал, в низине прочерки, выбераешься, начинает показывать.
  9. Владимир76, не подскажете, как вы меняли это пыльник, а то создал тему-ответов ноль.
  10. Добрый всем вечер! Подскажите кто-нибудь, как заменить пыльник на поршне суппорта на передней стойке? Можно ли это сделать без снятия поршня? На нашем форуме что-то не нашел. На самом поршне пыльник крепится, а вот внутри стакана не пойму.
  11. Внутренней и внешней, это между шкивом навесного и ГРМ?
  12. Добрый всем день! Появились у меня недавно какие-то слабые стуки и скрипы со стороны ГРМ. Подъехал к гаражному мастеру. Он послушал и сказал, что похоже на конец шкива коленвала, но только если он с демпфером. На 1,6 л., говорит, точно с демпфером, а на твоей не знаю. Так вот вопрос, если кто в теме, на 2,0 л. этот шкив с демпефером или без?
  13. Доброе утро! Рано я радовался. Всё работает, кроме ламп тормозов! Ехал с утра на аварийке.:aggressive: Подскажите, какие-нибудь мысли.
×
×
  • Создать...