sawerok

Вот мой вариант закрывания задней замерзшей двери на ночь. В задней двери есть пластиковая декоративная накладка, которая снимается просто потянув на себя (может придется помочь отверткой). Для крепления этой накладки в двери есть два отверстия, через которые я протянул тонкую веревку (каким образом видно на картинке). Веревка должна быть максимально тонкой, чтоб не мешать креплениям накладки. Другой конец веревки завязал в петлю (не самозатягивающуюся). Длину подбирал по месту. Откинув заднее сиденье вперед накинул петлю на скобу для ремня безопасности. Затем нажимая на сиденье натягиваем веревку до состояния необходимого для не открывания двери. Заднее сиденье за счет трещотки фиксируется в нескольких положениях, позволяя найти нужный натяг веревки. Веревка полностью прячется под накладкой, только расположить ее нужно так, чтоб она попадала в прорези на защелках накладки. Я брал бельевую веревку примерно 2 мм в диаметре. Это конечно не ремонт заднего замка, но зато не придется в -20 в полночь принимать решение оставить машину открытой на ночь или ночевать в ней.

Снимал по этой инструкции. Спасибо за нее, не пришлось двери разбирать. Рамка (скоба) внутри сдвинулась очень легко, почти без усилий, хорошенько пролил wd и после простукивания молоточком все заработало. Потом масла туда нашприцевал. Вот приспособа которая у меня получилась. К шурупу прикрутил скотчем ручку иначе он может уйти внутрь двери вместе со скобой. Но одной wd обошелся только в пассажирской двери, где ключ в ячейку заходил до конца. А в водительской ключ входил только на половину, пришлось аккуратно подрезать развальцовку и разбирать ячейку.