Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

apytlev

Местный
  • Постов

    120
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Посетители профиля

4 697 просмотров профиля
  1. Фильтр вы меняли или это со слов предыдущего хозяина? У меня такое было когда фильтр на подходе был и при температуре +3 примерно. После сброса ошибки машина ехала нормально, пока снова не придётся резко ускориться. После замены фильтра всё прошло. На торце рампы со стороны ТНВД это регулятор давления, датчик давления находится на другом торце. Возможно и с регулятором что-то не то. Ещё рекомендую к зиме поставить подогрев топлива (код 1579.Y6), выглядит это так: подробности Это никак не относится к проблеме. Прежде чем писать, внимательно прочитайте о чём спрашивает TC, какой у него мотор, и код ошибки.
  2. Читай Подрулевой посылает команды магнитоле по шине VAN (в вашем случае)
  3. http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=23466 http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=53051
  4. Ничем. Просто в вашей комплектации стояло 8116.KC - оно "противошумное"
  5. Открыли дверь, включили свет в салоне, закрыли дверь. Не помогает?
  6. Странно всё это. Как вариант - заказная конфигурация, хотя, машина продана в России, вряд ли кто-то этим заморачивался. Или заказная она была за бугром но её не забрали и попала она сюда... Книга одна на все модели, поэтому в ней может быть то чего нет у вас. Монохромных дисплеев БК было три вида, на той картинке один из них. По поводу датчика, самое простое - вытащить заглушку/датчик из панели и всё станет ясно... Он там не очень плотно сидит, ногтями или двумя кредитками можно подцепить за края и приподнять.
  7. На панели у вас заглушка, датчик света на лобовом стекле этот: 6405 CS Если автоматическое включение фар в тёмное время суток не активно, вовсе не значит что его нет. Как его включить - написано в инструкции от автомобиля.
  8. У тебя по вину двухзонный климат, и соответственно датчик 6445 VA Сверху в дырку залезть будет сложно, стекло близко. Можно снять бардачок и попытаться залезть оттуда. Вы не там смотрите, панель к климату не имеет отношения. Смотреть надо "Система кондиционирования воздуха" -> "Устройство регулировки, датчик температуры" -> документ (0601 06 6443 01A) "Корпус и датчики регулятора"
  9. Из конфигурации автомобиля: СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА: АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР РЕГУЛИРОВКА ТЕМПЕРАТУРЫ/УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА: ДВУХЗОННАЯ СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ В каталоге запчастей по вашему вину показывает датчик 6445.VA P.S. Локально установленный докбэкап для того чтобы использовать сортировку по вин номеру, лезет в интернет. Если он не попадает туда куда хочет, сортировки по вин не будет или она будет кривая. Как убедиться: после ввода вин номера, заходим в "Характеристики" и смотрим, если там информация не полная (нет OPR, даты начала гарантии, серийных номеров двигателя/коробки), значит докбэкап не смог попасть туда куда хотел и нормальной сортировки по вин не будет.
  10. Датчик с колпачком (небольшой грибок, торчащий на панели) составляют единое целое, провалиться внутрь он не может. Позиция одна, установлен датчик или заглушка.
  11. Дайте ваш VIN Датчик света (который управляет фарами) установлен на лобовом стекле.
  12. Системами автоматического регулирования занимался, в части температуры в продуваемом объёме - нет. В свою очередь, вы этот датчик в руках держали? Конструкцию видели? Например то что у него внутри моторчик с пропеллером, в курсе? Как раз он и всасывает воздух из салона через прорези в панели, за которыми и установлен. Из-за этого со временем этот датчик внутри засоряется и климат начинает хуже работать (в плане правильной регулировки температуры), в крайних случаях датчик забивается на столько, что моторчик уже не может вращать пропеллер. Для тех кто решит его почистить, делать это надо очень аккуратно. Никакой жидкости и мощного компрессора, оптимально - снять его и продуть грушей для фототехники. Для того чтобы его снять, нужно снять бардачок (он же перчаточный ящик) Про датчик освещённости на панели. Датчик с колпачком составляет единое целое, в дырку провалиться он не может (не пролезет) если у вас там дырка, значит датчика нет. 2 All: Чтобы предметно обсуждать конфигурации машин и то как они описаны в разных каталогах, указывайте VIN Номер на схеме 8030. Таблица "Связи" пункт 10. Дайте ваш VIN
  13. 1. для двухзонного климата: 2. для однозонного: в этом месте стоит заглушка, для определения уровня освещённости используется информация от датчика света (совмещённый датчик света/дождя на лобовом стекле) 3. Я использую информацию из официального каталога документации (Citroen Documentation Backup) и с официального сайта networkservice.citroen.com Вот например документ D4EAC9P0: C5 II - D4EAC9P0 - Презентация _ Кондиционер.pdf
  14. Каждый человек волен верить в то во что ему хочется. От этого датчика к мозгам климата идут два аналоговых сигнала - температура и влажность, дальше программа решает как эти данные использовать. Если вы считаете, что компьютер управляющий климатической установкой не использует данные о температуре в салоне - ваше право. А как обеспечивается "независимое 2-х зонное регулирование удаленных зон" вовсе без датчика температуры в салоне? Т.е. без датчика можно, а с датчиком - никак? То что вы привели по ссылке, относится к C5 (X7).
×
×
  • Создать...