Yakitup

Вообщем открыли как и в первый раз.... сняв крыло и замкнув там что-то.... предварительно раскурочив решётку радиатора, чтобы открыть капот. Теперь капот тож не открывается... БрРрр Брелок больше не инициируется и машина не закрывается..... Починю её и продам, почти год эксплуатации и сплошные проблемы.... надоело.

Мда.... чувствую в моём случае нужно вызывать ребят, которые умеют вскрывать тачки..... С2 VRT 2004 года.... 2 дня не садился за руль. Выхожу вечером сегодня, хочу открыть, а брелок не реагирует.... оббегал пол города (время позднее), но так и не смог найти нужную батарейку. Открыть я машину вообще не могу (свёрнута личинка в двери(((((. Надеюсь только на замену батарейки.... В прошлый раз мне снимали левое крыло, вытаскивали замок и пускали на него ток.... всё открылось, но провозились часа 4((((((((

Всем ещё раз спасибо! Починились: - сцкпление сдохло, заменили, ещё попутно сменили масло в движке. Спасибо Ситроен-сервис, всё чётко и оперативно. Утром сдал - вечером уехал!!!:)))

Товарищи! Всем спасибо, будем звонить в СЦ... машин перестал реагировать на нажатие педали акселератора.... На компе замигали надписи AUTO и снежинка... SD!!! П.С. Вся соль в том, что Ситроен закрывает вторую машину, на которой завтра можно было бы доехать до работы:(((( а Ситроен примёрз из-за ледяных дождей:(((( Да и помочь дотолкать, чтобы не сломать сейчас не кому:( Ппц...:( пошёл за калькулятором:*(((

всех приветствую, я тут новенький, недавно приобрел Ситроен С2 VTR 2004 г.в., 80000 прообег, коробка SD. Все быо прекрасно, но не долго:( Вчера, отковыряв машину от 1,5 сантиметровой корки льда, прогрев ее я решил тронуться с места, включил заднюю передачу и нажал на газ (предварительно су...а забыв снять с ручника). Машин дернулся назад и блин!!!! заглох!!! Ну я естественно завел ее обратно сняв с ручника попробовал повторить.... педаль газа не реагировала на нажатие вообще никак, хотя завелась она нормально.... так вот, я заглушил ее, закрыл на минутку, снова завел и о чудо, все было ок. Поехал, и через буквально 10 метров понял, что еду я а вокруг все оборачиваются....открыл окно и услышал металлический ровный свист, причем тональность менялась только на момент переключения передачи.... что деелать, движок работает, машина едет.... доехал домой нормально, без эксцессов, но свист остался, а под капотом запах подгорающего сцепления.... чтобы это могло быть? свист остается и на нейтралке и на задней и на 1. но коглда переключаешь сам он не изменяется, а когда комп, то на этот момент изменяется.... звук и запах идут ниже мотора, то есть из под него....:(((