Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

tranzit-48

Местный
  • Постов

    1 046
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

tranzit-48 стал победителем дня 28 февраля 2018

tranzit-48 имел наиболее популярный контент!

1 Подписчик

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Липецк

Автомобиль

  • Автомобиль
    C5
  • Код кузова
    RW
  • Код двигателя
    RHR

Посетители профиля

5 408 просмотров профиля
  1. Что при снятой коробке, что при частичной погрузке, что при движении на одном колесе-скорость будет адекватную показывать, а не в 2,4,6 или сколько ты там себе раз нафантазировал. Какое сообщение я должен был редактировать. Ну лоханулся ты, не зная о том откуда в современных авто сигнал о скорости авто появляется-что здесь такого? В чём была бы зазорность, если бы ты это признал?
  2. стоп-стоп-стоп. Читаем мои сообщения-я вопрос задал именно о разнице в показаниях и фактическом вращении. Зачем спрыгивать с разговора? По поводу все колёса одинаково вращаются-при буксировке частичной погрузкой скорость тоже показывает адекватно, хотя два на месте стоят, только ошибка абс/есп выскакивает.
  3. @MityaSVR, если хотя бы одно колесо крутится-то его скорость и будет на спидометре. Будут крутиться два колеса-будет скорость того, которое быстрее крутится. А датчик скорости на коробке на сегодняшний момент-такой анахронизм, что даже и не знаю на каких он машинах сейчас используется. На приорах в определённых комплектациях его уже нету.
  4. мысль вроде бы и здравая, но датчик положения распредвала один, а валов два. Может и цепь между валами перскочила, или собрали неправильно. Одного ноута тут явно мало.
  5. @MityaSVR, @Олегович, а тот факт что если на наших авто коробку передач вообще снять и тащить его на буксире со включенным зажиганием,скорость спидометр будет показывать правильную вас не смущает? @Олегович, неужели вы этого не знали?
  6. вот именно, руками, при отсутсвии других шумов и находясь в непосредственной близости к подщипнику-шум услышать и локализовать можно. ну откуда расхождение в скорости колеса и показаниях спидометра, ответишь?
  7. @tarakan67, всё понял. Вин в личке
  8. ну начнём... Начнём с того, что на 200 у 2.7 где то 3.5 тыс оборотов. Не смертельно. Дальше-у ведра этот мотор менее форсирован-190 сил и 400 момент, в нашем варианте-206 сил и 440 момент, насколько помню. Но. И не в этом дело. Не забываем что у ведра мотор стоит вдоль, а что там англичане под этот момент адаптировали-никто не знает. Не забываем что владельцы вёдер бесприкословно лили в свои моторы мочу под маркировкой 5W30 или 0W30. Что то про проворот у людей, кто 5W40 лил не слышно. Ну и не забываем о том, что да-2.7 может проворот сделать. Самое печальное то, что превентивно эту беду тяжело избежать, так как те же вкладыши поставляются в запчасти толь в комплекте с блоком...
  9. @tarakan67, есть возможность помочь?
  10. Ребят, есть у кого возможность узнать номер заводского двигателя по VIN авто? Если есть-отзовитесь
  11. наверное просто надо машину починить.
  12. @Putnik-23, если руку поднести к коллектору, чувствуется что оттуда плюёт? И всё же,
  13. @MityaSVR, 220 тысяч? Это у тебя ещё просто обкатку не прошла, не притёрлось ещё. Да ты прикалываешься что ли? Во первых-откуда разница показаний спидометра и скорости вращения? Во вторых-чем в этом плане автомат и механика отличаются? И в третьих-ты представляешь устройство дифференциала? Как думаешь, ось сателлитов такую разность скоростей сто процентов перенесёт без последствий? Почему то я не уверен.
  14. @Олегович, учитывая возмущения ESP при таких экзекуциях-совет сомнительный. Да и на вывешенном колесе, при ненагруженном подшипнике пытаться что то услышать... Может лучше совсем не давать советов, чем давать такие? Видел промопоры без шариков совсем. Но не выли.
  15. @ZIGGY, ну мотали его уже в этой конторе, где он сейчас стоит. А новый мотор, когда мы об этом варианте двигателя говорим-существенный плюс. Что для C5, что для Диско.
×
×
  • Создать...