Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

tomko

Местный
  • Постов

    49
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Миоры

Автомобиль

  • Автомобиль
    C5
  1. Одна из них гидроактив 3, вторая нет.
  2. Airborn Решение проблемы описано здесь http://forum.francemobile.by/viewtopic.php...c&start=945
  3. Наверное прибор китайский типа 830, а еще сами провода и контакты имеют сопротивление. Чтобы точнее измерить нужен хороший Омметр. Закороти щупы на пределе 200 и сопротивление покажет около 1 Ом, о каких тут 0,04 Ом может идти речь. А вообще если показывает сопротивление, значит резисторы целые. Можно временно поменять их местами и посмотреть результат. Тогда уже далее делать выводы.
  4. Не видно ничего. Даже в микроскоп пробовал.
  5. На выходе стоит полевик, там где 2 контакта-вход 12вольт, там где 6 контактов-с лева на право первые 2 управление, 2 следующих выход на вентилятор, два последние пустые. По схеме общий на плате минус, а не плюс. Если найдешь схему блока сообщи.
  6. Сергей ВХ19 Но вот если ты фотки блока выложишь... Держи фто. Только длячего оно тебе?
  7. Всем привет. Если интересно, то моя проблема все-таки была в модуляторе управления вентилятором салона. Сегодня заменил и все, хотя по измерениям транзистор целый, может так что вылетело, схемы нет, не могу разобраться. Может схемку кто подкинет?
  8. Привет всем. У меня ситуация чуть другая. Авто C5-1 с климат контролем, вентилятор включается только на малых оборотах, как только регулировку скорости устанавливаешь за половину, через секунд 30 лопасти на дисплее падают на ноль, вентилятор перестает крутить и пока не заглушишь и снова не заведешь ничего не регулируется и не крутит. Что посоветуете?
  9. Всем привет! Народ! У кого есть схема блока парктроника?
  10. Всем привет! Проблема похоже действительно в самой магнитоле. Обратись к спецам которые в этом понимают.
  11. tomko

    Brake Pads Worn

    Всем привет! У меня было тоже самое. При осмотре оказалось, что наверное на морозе переломался провод контроля износа колодок и коротил по кузову, снегом его загнуло так, что особо и не заметишь что он оторван. Вроде где-то уже эта проблема описывалась и как с ней бороться.
  12. Во-во и газку надо было еще польше врубить, чтоб уже не одна магнитола за 500$, а еще мозги за 2000$ как минимум.Нарисуй на их дверях крест и забудь туда дорогу. Были уже случаи, когда при заведенной машине снимали клему, все что потом пошло под замену писать не буду, но список нормальный. Единственное что можно попробовать, это снять клему на часик, но на заглушенной машине и еще посмотреть контакты на разъемах идущих к магнитоле, действительно совпадение могло быть. Если не помогло, то искать нормальный сервис, где что-то понимают в электрике.
×
×
  • Создать...