Device308
Местный-
Постов
54 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Посетители профиля
2 367 просмотров профиля
-
Интересное чтиво про данного торговца http://www.audi-club.ru/index.php?threads/artemij-vseja-rusi.481266/#post-11802412
-
@Fund, Ну то что ошметки это плохо...но про масима, это тот что гуру ер6? тже ничего хорошего сказать не могу, как и плохого....один клиент после него был...брал вакуумник, после чистки гбц обломан штуцер на вакуумнике и зачем то залил старый антифриз итог горелый насос охлаждения турбины с говнищем внутри...ну как то не кашерно это.... Одно но молодец в плане того что людям объясняет что бывают ревизии и что правильнее всего ставить крайнюю. И кстати вопрос ты все еще на rsz как с греческим чипом ездишь? Есть образ проши?! Хочу отдать знакомым белорусам чтобы они ее посмотрели....и по интерекулеру что у тебя?
-
WIM отреагировал на сообщение в теме: Двигатель 1.6 THP дёргается, не развивает обороты, троит, встаёт в аварийный режим
-
WIM отреагировал на сообщение в теме: Двигатель 1.6 THP дёргается, не развивает обороты, троит, встаёт в аварийный режим
-
@RHR, Ну вообще то свечи, в оригинале NGK...поэтому советую вам их постпавить...да и надо переодически все таки раскручивать мотор. Про метод он имеет место быть, но только вот вы неправильно его видете...подняли крышку ГБЦ, подняли впускной распредвал 100% закрытие всех впускных клапанов, и далее советую залить шумой...на пару часиков с промежуточной чисткой щеткой, лучше не жалеть шумму и использовать два балона.. далее промыть карблинером и выдуть воздухом остатки дряни...тогда будет результат. по времени 6-8 часов уходит. Про тунап также не вижу в нем смысла, можно с таким же успехом раз в 10 т.км. юзать ВИНС распыляя его во впуск через форсунку, на обротах 2000-3000 т.км., и да эти процедуры желательно делать с заменой масло, но не обязательно....ибо винс сгорает... Только не надо забывать о том что загаженный интеркулер и высокая температура воздуха во впуске тоже причина детонаций.