ValeraBrest

Народ! Помогите малограмотному! ситроен берлинго 1.8i 2000 г VF7MFLFXF65462262 Какие свечи лучше всего? **** Может, и не сюда забрёл, заранее извиняйте

Хоть что-то радует. Рхх- регулировка холостого хода, да? Сейчас всё работает "як мае быць" Никаких проблем не возникает.

Зашёл. Проблема сама пропала после двух дней езды. Правильно иногда говорят- не мешайте двигателю работать. Но спасибо за советы! Я их обязательно учту в случае повторного появления проблемы. Всем счастья! А, вопрос. Датчик массового расхода воздуха расположен рядом с дроссельной заслонкой, точнее, под ней?

Мытый-чистый. Не в дросселе дело

Вопрос вот в чём: Когда едешь на передаче(2000-2500 оборотов)- всё нормально. Когда выжимаешь сцепление, при довольно резком падении оборотов до холостых стрелка проседает до 300-400 оборотов. В лучшем случае. А вообще глохнет. При плавном падении оборотов не глохнет. Если машина стоит на холостых - тоже не глохнет. Глохнет именно при резком падении оборотов до холостых. ------ До этого двигатель нагрел чуть выше обычного - 3/4 шкалы температуры ОЖ. (Обычно до половины). ---------- Ситроен Берлинго 2000 г. 1.8i

Вопрос такой: У меня Строен Берлинго 1.8i 2000 г. Инжекторный бензин. Сегодня ездил проходить техосмотр. С первого раза не прошёл- сказали дымность превышена(СО). На 2-2,5 тыс оборотов давала 1.3 единиц, на холостых 5,5 единиц. Норма- 2 единицы. То есть по холостым не проходил. После нехитрых манипуляций в гараже(а именно снял воздушный фильтр) снова поехал на техстанцию. Результат меня поразил: На холостых 1,5 единицы, на 2-2,5 тыс оборотов - 2,3 единицы. Теперь по холостым проходил, а по повышенным нет. Хэппи энд: техосмотр я всё-таки прошёл. Но на устах вопрос: как это всё объяснить?

Спасибо, Значит у меня два левых

Возможно, что меняли. Ведь как объяснить то, что на обоих торсионах одинаковые метки?

Как 19.6? Мерял штангеном - 21 мм Именно торсионы, не стабилизатор

Так вообще какие типы торсионов бывают? Я знаю пассажир, грузопассажир и грузовой. Так? Но чем они различаются?

"Олегович, Нет, торцы торсионов "чистые" mister z, Это Берлинго 2000 года в кузове М49 с редким движком 1.8i (инжекторный бензин). Одна сдвижная дверь справа, дверь багажника одна(вверх поднимается)

А вообще, какие типы торсионов бывают? Если можно, вместе с диаметром торсионов и цветовой маркировкой.

Купил Берлинго, добрался до задней подвески, а там сие чудо. Самое интересное, что у меня два одинаковых торсиона стоят(две жёлтых полоски, одна красная) VIN: VF7MFLFXF65462262

Подскажите, где правый, где левый торсион. И что вообще за маркировки? На одном торсионе три метки: две жёлтых и красная, на другом тоже три - две зелёных и сиреневая.