Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Ремонт по КАСКО в АвтоспеццентреСитроенХимки.


Рекомендуемые сообщения

Прочитал тему Columbus http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=52822 и решил написать обобщение по результатам своего общения с Автоспеццентром. Хотя вспоминать не хочется. Много нервов потратил.

 

Четыре месяца (с февраля по июнь) общался с АСЦ Ситроен по поводу ремонта по КАСКО Ситроена С-Кроссера, в который однажды темной ночью на парковке у подъезда хорошо въехал неизвестный: снес передок. В итоге ремонта насчитали почти на 500 тыс рублей. Машине было 10 месяцев.

Раньше я делал в АСЦ  ТО и мне понравилась оперативность и отношение к клиентам. Страховая согласовала ремонт по КАСКО в АСЦ. Привез туда машину. В последствии, как я понял, продажа машин, ТО, допов в АСЦ это одно, а кузовной ремонт совсем другое. Ремонт волокитили 4 месяца. Сменилось три мастера, которые не отвечали за работу друг-друга и валили все косяки на предидущего (такая корпоративная этика). Даже на вопрос о стадии ремонта, причинах задержки, заказе детали и т.д. зачастую разные сотрудники и должностные лица в одном и том же случае отвечали по разному, при этом ответы были, мягко выражаясь, предположительные, точного ответа было не добиться. Попытки дозвониться до руководства АСЦ по телефонам, представленным на сайте приводила к тому, что секретарь говорила, что очередной начальник занят (в командировке, вотпуске) и скидывала на Анну Ткаченко. Все это производило впечатление желания прикрыть некомпетентность должностных лиц и не надлежащюю организацию ремонта, а попросту говоря бардак. Сроки окончания ремонта постоянно отодвигались: сначала до начала апреля, потом до майских, потом до июня. Частично это зависело от согласования со страховой вновь выявленных скрытых дефектов и заказа деталей, и это понятно. Тут у меня вопросов не было. Однако не понятно было почему машина не ремонтировалась при наличии уже привезенных со склада деталей. Элементарно простаивала и, как позже выяснилось, бесхозно. Одного мастера уволии, второму поручили, но он не хотел брать не свою сложную в ремонте машину, постоянно в разговоре по телефону выдумывал какие-то отмазки. Некоторые аспекты ремонта дефектовщиками в упор не замечались, хотя я обращал внимание мастера при сдаче машины (в частности по тормозной системе). Информация по смене не передавалась, что выяснялось позже и также затягивало ремонт. Я уже начал бояться, что при таком отношении качество ремонта будет ниже плинтуса, тем более, что там вытягивали лонжероны, меняли половину ходовой... Меня успокаивали, говоря, что на ремонт они дают гарантию полгода, что я могу к ним обратиться и устранить, если что вылезет. Радужная перспектива последующей езды в Химки на устранение косяков почему-то меня не порадовала, я и так 4 месяца постоянно звонил им и ездил на общественном транспорте (подменную машину давали только за деньги в прокат).

Однажды, в мае я приехал своими глазами посмотреть состояние машины, и вот что я увидел: машина стоит без двигателя (хорошо, ремонт идет), передок, естественно весь разобран, и, дальше жуть: все детали (бампер, крылья, все подкапотные внутренности, как были в грязном виде, так и свалены в салон Кроссера (опустили заднее сиденье и забили весь салон до потолка). Передние стекла были опущены, на торпеде, руле, сиденьях толстый слой жирной пыли (напомню, салон практически новый, машине 10 месяцев). В довесок на пассажирском сидении свалены грязные рычаги передней подвески. И никакого намека на полиэтиленовые чехлы на сиденье и руль, как это делают даже при обычном ТО, хоть бы какую тряпку подстелили. К слову, рядом стояла другая машина чистая с закрытыми стеклами и полиэтиленовыми чехлами на сиденьях. Что я им сделал? Почему к моей машине такое отношение?

Через 10 минут рычаги с сиденья убрали, нашли свободный бокс для запчастей, пообещали привести салон в порядок, когда поставят двигатель и можно будет ездить.

Приехав посмотреть, как устранено это безобразие, подходя к автосалону, увидел выезжающую с мойки мою машину. За рулем сидел гастарбайтер в грязной робе мойщика, опять без целлофанового чехла (!). На мое недоумение менеджер сказал, что такого не может быть, что машины перегоняют специально обученные люди в красных комбинезонах. Еще сообщили, что оштрафовали мастера, который допустил складирование деталей в салон, но мне уже было как-то все-равно.

 

В самом начале ремонта, почитав форум, увидев, как здорово оперативно решает вопросы Анна Ткаченко, я сразу же позвонил ей и попросил обратить внимание, т.к. ремонт предстоял сложный. Ткаченко заверила, что возьмет ремонт на контроль, чем меня и успокоила. В течение первых двух месяцев звоня Анне Ткаченко, повторюсь, взявшей ремонт на контроль, в ответ я слышал вопрос: "А ваша машина находится у нас на ремонте?", потом следовали слова "сейчас я узнаю у мастера". На мой вопрос, в чем заключается контроль, если она не владела ситуацией, Анна ответить не могла, просто молчала. И продолжалось это довольно долго. Скорее всего, она что-то пыталась делать в пределах своих полномочий, однако толи полномочий не хватало, толи опыта, но наладить бесперебойный ремонт машины не получилось. Сильно подозреваю, что ее главной задачей является успокоить нервного клиента, кормя обещаниями, а уж работа, как выйдет. Это у нее хорошо получалось. Говорила вежливо и убедительно.

 

В итоге опасаясь дальнейших последствий ремонта, я решил машину поменять. Денег не было, висел еще не выплаченный кредит за половину цены Кроссера. Подумав, я решил сдать свой Кроссер там же в трейд-ин, и взять только что вышедший Ситроен С4 седан. За весь геморрой с ремонтом мне дали скидку на новую машину около 30 тыс., скидку по трейдин - 30 тыс., бесплатный эвакуатор до гаи (снять с учета) и обратно, коврики и скидочную карту на 10%.

К слову, обзванивая других дилеров (Ирбис, СитроенЦентр, Эксис и другие), я понял что скидку за гемор с ремонтом мне дали стандартную (около 30 тыс.), т.к такую же предлагали в указанных центрах, лишь бы приехал. Позже на форуме ситроен с4седан я находил подтверждения, что скидка реально предоставлялась.

Вот такая история.

 

А почему я молчал, молчал, а тут решил написать? А потому, что история продолжилась.

Примерно на пробеге 500 км в новой машине на водительском кресле поползла обивка (под правой опорой подголовника показался край отверстия в обивке и вылез наполнитель). Я сразу обратился по гарантии в АСЦ (покупал-то там). Сфотографировали, согласовали, заказали, через какое-то время вызвали. Обещали поменять обшивку за 4 часа. Делали день и не сделали. Почему-то стали менять все кресло целиком, кресло пришло с завода в разобранном виде до винтика. Никто у них такую работу не делал. Стали учиться на моей машине. Сам видел два разобранных кресла (одно с машины полуразобранное, другое из коробки полусобранное). Собирали несколько дней. После моего недоумения по поводу сроков дали подменную (прогресс!) DS5. Погонял.

Наконец собрали кресло. Звонят: приезжайте. Приехал. Получаю машину, поднимаю подголовник, смотрю: под правой опорой подголовника все нормально, зато вылез наполнитель около левой опоры того же подголовника! Я в шоке. На вопрос, чего же вы несколько дней делали? Получил ответ, что, мол, работа для нас новая, не освоенная, как смогли, так и сделали. Лучше не сможем, завод виноват. Позвонил Ткаченко. Говорю, если вы не можете устранить косяк, компенсируйте каким-нибудь допом по цене чехлов, например, и я уезжаю. Она говорит, нет, это косяк завода, DS-ку сдавайте, свою получайте, будем узнавать на заводе. Написал в акте, что не устранили, забрал машину. Время идет АСЦ молчит. Написал письмо в представительство Ситроен через их сайт. Через пару недель звонок от них: письмо Ваше получили, дико извиняемся, а из АСЦ Вам ответ дали? Нет, говорю, не дали. Устраним, говорят,  до свидания, спасибо за обращение. В тот же день или на следующий звонит Анна Ткаченко и говорит, что, мол, это завод виноват, что, мол, мы написали в Ситроен во Францию (хотя почему во Францию, сиденья делают в России, где-то в Нижнем Новгороде), что там будут разбираться, давайте возьмем тайм-аут 2 недели, будем ждать ответа. Мы Вам позвоним. Тупо соглашаюсь. Спасибо за понимание.

Какое понимание? Просто задолбали. Успокоили клиента, взяли измором.

 

Прошло больше месяца. Ау!!! Но толи связи с Францией нет, толи там тоже мастера меняются, а информацию не передают... Думаю опять написать в Ситроен, Как Вы считаете?

 

Вывод из моего общения с АСЦ такой: купить машину там можно, допы за бешеные деньги тоже, ТО сделать можно. А вот что по сложнее, это уже высший пилотаж и лучше туда не соваться. А если уж сунулись контролировать постоянно. В обещания  не верить, интеллигента выключить, стервозно требовать письменного подтверждения или проверять лично, видеть своими глазами. Если что писать в представительство Ситроен, организацию защиты прав потребителей и т.д. А для этого сразу письменно фиксировать все свои обращения, действия и обещания АСЦ, весь ход ремонта и складывать документы в папочку, сохранять все электронные письма. А иначе будете мучиться как я, Columbus и другие.

 

Если Вы дочитали это послание, респект Вам и уважуха.

 

 

Ссылка на комментарий

Совсем чтоли совесть потеряли?

Едем в АСЦ, пишем письменное заявление, указываем сколько дней машина находилась в ремонте, пишем-прошу устранить недостатки, на одной копии-подпись Ткаченко о получении заявления, вторую-им.

В заявлении указываем соответствующие статьи ЗоПП, так же в заявлении указываем сроки устранения требований, в соответствии с ЗоПП, и пишем "прошу принять для устранения недостатков товара, в соответствии с перечнем товаров длительног опользования-прошу на время ремонта предоставить замену".

Берём подменную машину, свою оставляем, и ждём ремонта.

Если ремонт не устраивает-опять то же самое.

Когда суммарный срок ремонта будет 30 дней, приходим-пишем заявление "прошу возвратить деньги за товар".

Копию с подписью-Ткаченко, оставить отзыв в книге предложений, по истечении срока возрата денежных средств-приезжаем, спрашиваем про деньги-получаем отрицательный ответ, можно попросить отрицательный ответ в бумажном виде, оставляем ещё одну запись в книге отзывов, и всё, понеслась.

Звоним с роспотребнадзор, сообщаем о факте нарушения ЗоПП.

Если после этого не шевелятся-пишем предсудебное, так же копию туда, ждём.

Не шевелятся даже после этого-ну тогда, пардон, горбатого могила исправит.

Идём в суд.

 

Естественно, все обращаения необходимо писать с указаниями статей ЗоПП, без эмоций, выкладывая факты, и озвучивая конкретные требования.

Если после прихода роспотребнадзора будут предлагать отремонтировать-не соглашайтесь, это уже принцип.

подбор автомобилей Peugeot\Citroen, подробности 

 

"Понакупят шнурков по объявлению, а пользоваться не умеют!" © Enzo             С4-С5-С6-С4P

Инструкции по использованию оф. каталога зч, оф. инструкций по ремонту и пр. здесь https://www.drive2.ru/l/513822125698581540/

 

Ссылка на комментарий
Получил ответ, что, мол, работа для нас новая, не освоенная, как смогли, так и сделали.

Мдя.... Рука-лицо:(((( По причине неграмотности читать мануалы они не могут.... Чукча не читатель, чукча-писатель... Мою накладку сломали ровно по той-же причине.

Мне "посчастливилось" пообщаться с ихним мастером кузовного цеха (Ситроены ремонтируют кстати в Ниссане) по имени Сергей (не путать с мастером-приемщиком!). О-ДА!!!! Эта встреча оставила у меня несгладимое впечатление. Просто "Back in USSR"!!! После этой встречи у меня вообще не осталось вопросов о причинах происходящего в недрах АСЦ. Вот понимает-ли это руководство АСЦ? 

А Анна.....? Анна великолепный сотрудник, и по мере сил и возможностей пытается решать возникающие проблемы, но к сожалению не всё в её силах. И не стоит забывать, что одной из её функций является функция "громоотвода":))) И с ней она справляется блестяще!

Изменено пользователем Columbus

Мечты сбылись....

Ссылка на комментарий

 

ZIGGY, спасибо за ответ.  Но, правда, хочется потратить время на семью, друзей, хороших знакомых, не на дрязги. Хотя... посмотрим)))

 

Columbus, спасибо), сочувствую и Вам. Думаю подобная ситуация у многих дилеров с различными нюансами, и не только в автомобильном бизнесе. Надо всегда быть готовым, к сожалению. Хочется, конечно, верить людям, с которыми общаешься, но... Как говорил Высоцкий: "Я всегда думаю о человеке хорошо, пока он сам не докажет обратное".

 

Ссылка на комментарий

Свершилось чудо. Сегодня позвонила Анна Ткаченко и пригласила на очередное фотографирование дефекта обивки (два раза уже фотографировали).

Сказала, что отзыва не видела, просто пришел ответ от Ситроена. Какое совпадение! :pooh_lol:

Изменено пользователем DimHc
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...