До С5 у меня был Форд-Мондео, так у него такая же система - ручник совмещен с супортом только стоит на задние тормоза.
Ну решил я заменить задние колодочки и как в твоем случае с помощью лома и кувалды давай молотить по бедолаге, итог - супорт нерабочий.
На разборке стоил около 60-70 у.е. ремонт - 40. Отдал в ремонт.
Отремонтировали все ОК и отдали старые внутренние запчасти (ремкомплекты продаются но без знания устройства и работы сего механизма лучше самому не влезать очень хитра система работы ручника)
Старье состояло из штока с резьбой (которая после ударов исчезла)сам поршень и накручивается на этот шток. при работе каким то образом поршень слазит со штока а при обратном вдавливании его нужно вкручивать.
Когда пользуешся ручником через этот шток передается сила на поршень и происходит зажим тормозного диска (ход поршня 1..3мм)
Вот и тебе уничтожили эту резьбу и весь хитрый механизм. Поройся в тырнете, где то есть схема такого механизма от Форд-Скорпион.